小編給大家分享關于航空機務自薦信（通用13篇）的范文，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。。 - 素材來源網絡 編輯:李歡歡。

以下是小編收集整理的航空機務自薦信，本文共13篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

篇1：航空機務自薦信

尊敬的領導：

您好!

非常感謝您在百忙之中閱讀我的 自薦信 。我叫xx-x，系西安航空職業技術學院機電一體化技術專業的應屆生，普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。

我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰。雖然只是一名普通的本科畢業生，但是，年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任，我堅信，成功定會成為必然。

經過大學四年錘煉，在面對未來事業的選擇時，我對自己有了更清醒的認識,由于我在大學中鍛練了較好的學習能力,加上“努力做到最好”的天性使然,四年中,我在班級的考試中均名列前茅,在班級40名的學生中，我一直保持了前五名的好成績，在學年230人中，我也總是能排在學年前30名，與學校三等獎學金有著不解之緣。在大學四年中，我也練就了較好的我實驗操做技能，能夠獨立操做紫外可見分光光度計、核磁共振儀、高效液相色譜儀、氣相色譜儀、氣相色譜與質譜聯機等儀器。但我并沒有滿足，因為我知道，在大學是學習與積累的過程，為了更好適應日后的工作，還不斷地充實自己，參加了大學 英語 四級考試，并順利通過。在大四時由于專業課成績較好，被列入班級保送研究生的名單，可惜的是，在班級只有四個保研名額的情況下，我僅以一分之差與之失之交臂。 但是，我知道，一切的輝煌與失敗早已成為過去，我將要面對的是更具挑戰的未來。聽聞貴校 招聘 環境科學專業的教師，我冒昧地投出自己的 求職 簡歷 ，四年的寒窗苦讀給了我扎實的理論知識、實驗操做技能及表達能力，我雖然只是一個普通的本科畢業生，但大學四年教會了我什么叫“學無止境”，我相信，在我不斷努力刻苦的學習中，我一定能夠勝任這份高尚的職業，通過我的言傳身教，定會為祖國培養環保方面的專業 人才 。

一直堅信“天道酬勤”，我的人生信條是“人生在勤，不索何獲”。給我一次機會，我會盡職盡責。

一個人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價值得以實現。別人不愿做的，我會義不容辭的做好;別人能做到的，我會盡最大努力做到更好!發揮自身優勢，我愿與貴單位同事攜手共進，共創輝煌!

感謝您在百忙之中讀完我的 求職 簡歷 ，誠祝事業蒸蒸日上!

此致

敬禮

自薦人：xx-x

xx-x年xx-xx月xx-x日

篇2：航空機務簡歷

姓名：xx

性別：男

平易近族：漢

出華誕期：1990.02.08

戶籍：北京

政治面孔：團員

所學專業：航空機電設備維修

學歷：大學專科身高：183

聯系德律風：

E-MAIL：

聯系地址：天津市

郵編：300300

家庭地址：北京市房山區

郵編：102409

社會職務：班長

職業使用技術

外語能力：大學英語A級

計較機能力：全國計較機品級測驗二級C言語

全熟悉計較機操做，熟練利用office系列辦公軟件及Internet使用

教育履歷(含培訓)

教育：

.9至今中國平易近航大學

.9-2009.6北京市韓村河中學

專業課程

從修：通俗物理，電工學，電工學嘗試，工程制圖，高職英語、專業英語，交換性取丈量手藝、機械根本、金工練習，航空策動機道理、構制及系統，維修辦理，報酬要素，曲升機布局取系統，航空電源系統，航空電子系統，維修練習，崗亭實踐基地練習等課程。

輔修:(復旦大學國際經濟取商業專業)：微不雅經濟學、宏不雅經濟學、世界經濟概論、國際金融、會計學、跨國公司取間接投資、國際商業實務、經貿英語等

社會實踐/見習經驗

7月正在天津華潤萬家超市練習

7月-9月正在北京精工通航公司練習(次要策動機勤務)

篇3：航空機務簡歷

姓 名：xx

求職簽名：功只怕一曝十寒

性 別：女

出生日期：1990-10-08

特長概括：1年地面服務調度經驗

身 高：166

體 重：51

最高學歷：大學本科

畢業時間：-06-30

現所在地：北京市海淀區

求職意向

職位性質：不限 到崗時間：隨時

月薪要求：面議 求職狀態：本文信息來源于大學生個人簡歷網。請注明。

意向崗位：航空公司類乘務長/乘務員 ,航空公司類航班主管/航班調度,航空公司類航空公司運行管理,客戶服務類售前支持經理/售前支持主管,市場/公關/媒體類公務經理/公務主管

意向行業：民用航空類,通用航空類,航天類

工作地區：北京市

其他要求：能提供航務學習機會。

工作經驗

8月-至今 ：北京首都航空有限公司

公司性質： 民營企業 所屬行業： 民用航空類

所在部門： 擔任職務： 國際保障專員

教育背景

學歷 學校名稱 專業 時間范圍 專業描述

大學本科 河北師范大學 未填寫 9月-206月 英語。

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 熟練

技能專長

英語專業四級

計算機一級

普通話二級甲等

高級中學教師資格

航空公司地面服務保障資質

自我評價：本人工作認真細致，耐心謹慎，擅于團隊合作的同時能獨立完成工作任務，百導教育，應急處理能力強，思維靈活積極。為人樂觀積極，真誠踏實，溝通能力強。

航空機務簡歷模板相關

篇4：航空機務簡歷

姓 名：xx

性 別：男

出生日期：1990-11-11

婚姻狀況：未婚

政治面貌：團員

特長概括：干練，好學，肯吃苦

身 高：168

體 重：70

最高學歷：大學本科

所學專業：工業工程

畢業學校：中國民航大學

畢業時間：-06-21

戶 籍：福建省廈門市湖里區

現所在地：福建省廈門市湖里區

求職意向

職位性質：全職 到崗時間：1周以內

月薪要求：2500～3000元 求職狀態：

意向崗位：航空公司類機電工程師/機械工程師,航空公司類發動機工程師,航空公司類航材采購/計劃/物流,航空公司類航班主管/航班調度,航空公司類飛機維修管理

意向行業：民用航空類,通用航空類

工作地區：福建省龍巖市,福建省廈門市,福建省福州市,福建省漳州市,福建省泉州市

教育背景

學歷 學校名稱 專業 時間范圍 專業描述

大學本科 中國民航大學 機械工程師 9月-6月 專業全稱為航空維修工程與管理，是在飛行器動力工程基礎上分化出來的一個專業，主攻機務維修和相關的管理類活動，如航材管理、生產運作管理、人為因素管理等，我們專業是一個學科涉及范圍廣，兼顧維修與管理的學科。所學課程包括工程制圖、民航概論、工業工程導論、運籌學、數據庫系統與原理、飛機結構與系統、飛機結構防腐、航材管理、維修可靠性與工程管理、維修生產運作理論、航空維修人為因素、波音737ng系列機型概論、航空維修質量管理、matlab程序設計及應用、飛機發動機維修基礎實習等學科

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 良好

技能專長

英語：職業英語水平4級

軟件應用：vb,autocad,office

自我評價：做事認真、細心、好學動手操作能力強，全面的招生平臺，在社會實踐期間已熟悉大量的焊工、鉗工工具，具有較好的適應能力和應變能力，能很好地完成任務、責任心強、待人真誠、集體榮譽感強。有很好的上進心，積極性高，熱愛學習，工作有條理、辦事效率高，再動手操作方面更是得到實習公司的肯定有良好的身體素質和堅韌的毅力，能吃苦、具有刻苦專研的精神，為人隨和，懂得與他人建立良好關系。

篇5：航空機務工作者年度總結

航空機務工作者年度總結

大學畢業一年多了，參加工作一年多，踏上社會接觸社會也一年多，給我的感受是相當多的。能夠在中國東方航空工程技術公司浦東航線部330/340車間一組工作，對我來說是一種幸福。我從事的是飛機維護工作，是值得令人驕傲的職業，我要對成百上千的旅客生命安全負責，要對國家的巨大財產負責。在這一年多的工作期間，我感覺我在不斷地成長、不斷地長大。

在330/340機電一組工作學習，能夠讓我快速地融入到機務工作生活的中。機務工作要求嚴謹篤行，不僅是機務人員做好維修工作必須具備的基本態度，也是機務職業的特性與使命的必然要求。嚴謹篤行要求我都要忠誠老實，要做老實人，說老實話，做老實事，反對隱瞞差錯，反對想當然，反對圖僥幸。嚴謹篤行要求機務人員的言行舉止和內心思想相一致，在工作中必須嚴密謹慎，并養成誠實守信，認真周到，嚴謹踏實，一絲不茍的優良維護作風，才能保證飛行安全。

冬練三九。冬天里，天氣比較寒冷，吹在臉上確實很難受，在最關鍵的時候，我想起了我們機務工作優秀的機務精神“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”。機務精神是機務行業文化的靈魂，是機務人員所擁有的相對穩定的群體心理定勢和精神狀態，是機務人員.體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創造力，生命力的體現。機務精神是幾代機務人艱苦卓絕的奮斗。優秀的工作精神為我們新一代機務人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長。

夏練三伏。夏天里，每個白班大家都很辛苦很辛苦，炎炎烈日使我們每一個航空機務工作者汗流浹背。每次我們接好飛機，大家開工干活，一會就出汗了，但是大家還是認認真真地工作，認認真真地檢查飛機狀況，確保飛機能有良好的飛行技術性能。在大太陽底下干活，大家都很辛苦，就連喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲勞，也容易造成我們機務工作者的受傷，所以大家一定要保重自己的身體，有好的身體才有好的工作狀態，才能把飛機維護好。

經過一年的工作學習，我對民航維修稍稍有了一點的了解和認識。在今后的`工作日子里，我們還要不斷地學習業務，提高我們對飛機系統的認識，提高我們對飛機故障的.力，提高我們的動手能力水平，從而提高我們的維修飛機的綜合能力，這需要不斷地學習和積累。就像340車間值班龍捷師傅說過的：“年輕人多干幾個通宵不要緊的，年輕人體力恢復快，但是多跟著我們很多優秀的老師傅排除故障，就能迅速從能力上得到提升。”

340機電一組是個值得我們年輕人努力工作學習的地方，我愿意把汗水灑在機坪上，更愿意在凌晨啟明星升起的時候，孜孜不倦的努力工作著。我們會成為優秀的機務工作者的。

篇6：航空機務個人工作總結

航空機務個人工作總結

時光如梭，轉眼到了有條件憑技術員了。作為一名新近員工，我參加工作，現在已有快兩年時間了，這段時間以來，我在車間領導和同志們的關心與支持下，我努力工作，為維修部、車間作出了自己的貢獻。現將作工作總結如下：

一、加強政治理論學習，提高思想理論覺悟。

這段時間以來，我緊跟時代步伐，加強了政治及思想理論的學習。我通過學習”三個代表”及“科學發展觀”的重要思想，努力達到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到以思想促工作，提升工作能力和服務能力。生活上努力做到了“四勤”，即勤看、勤聽、勤記、勤思，提高了自己的政治覺悟和思想水平。現階段，結合東航開展創先爭優主題活動，我還要積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名中共黨員。

二、加強業務學習，提高業務水平

機務維修工作性質特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且非常強調業務能力，所以這段時間以來，我沒有忘記加強業務的學習。一是根據時代要求系統學。時代飛速發展，沒有科學知識武裝頭腦是行不通的。我充分認識到自己的不足，與時俱進，參加了課外學習班，提升學歷，提高理論修養，提高政治上的成熟，優化知識結構，加快知識更新，提高綜合素質。二是發揚釘子精神擠時間學。機務工作是活到老學到老的工作，不加強業務學習，就等于放棄了人生規劃。我從內心便以知識多、工作能力強為榮，不斷的加強業務學習。這段時

間中，維修部還多次安排我到培訓中心培訓，蘭州崗前培訓和147技能培訓，昆明737NG機型Ⅰ類培訓，廣漢CFM發動機培訓，這都是我人生中的重要的一次經歷，也是我以后工作中重要的一筆財富。三是結合業務在干中學。實踐出真知，有限的工作，無限的`學問，做好分內工作是最好最實的學問。機務工作強調理論聯系實際，我堅持在干中學、學中干，加強業務學習，苦練看家本領，在發現和解決問題的過程中增長知識，鍛煉才干、提高能力，用實踐檢驗學習成效。四是建立學習氛圍促進學。在學習問題上，人是有惰性又是有潛力的。克服人的惰性，挖掘人的潛力，既要靠自身努力，又要考外力推動。所以維修部為了加強內部學習氛圍，開展了系列主題技術研討活動。我也非常積極的參加了此類活動，這樣就能令我在良好的學習氛圍中查漏補缺，在集體對業務的討論中豐富自己的知識。

三、勤于工作，維護團結

古往今來無數事實告訴我，貪圖安逸會使人墮落，無所事事會令人退化，只有勤奮學習、勤奮工作才能使人進步。工作辛苦、工作責任大是機務工作的特點，相互交流、團結互助是維修中的基本作風。在工作中，我能保持思考的心態，對于工作經驗及時總結，對于缺點及時改正，通過不斷地思考和積累，逐步形成求真務實的工作作風。我對自己高標準、嚴要求，恪盡職守，執著追求，服從領導安排，與同事凝心聚力，共同做好機務維修工作。在實際工作中，認真工作，團結克服困難的經歷數不勝數。有一次，乘務員反映廚房、廁所無水，經過一段時間后，有水流出，但水流很小。困難來了，可是沒有一個人退縮，大家仔細查閱AMM和FIM。在AMM 38-42-00 水箱增壓系統功能測試，發現空氣壓縮機在10分鐘后仍不關斷，判斷為壓縮機故障。更換空氣壓縮機，故障排除。故障分析過程中，大家團結協作，共同討論，首先確定水箱在地面雙空調APU引氣下，為20-25PSI，達到了壓縮機在水箱壓力小于30PSI的工作條件，而此時的水箱仍供氣不足，水箱難以建立起壓力，表現為水流很小，所以判斷為壓縮機故障。更換壓縮機過程中，大家充分發揮了機務人勇于吃苦，勇于奉獻的精神，令我非常感動。直到第二天凌晨才圓滿結束工作，看著飛機又一次飛上藍天，大家身體上的苦也變成心里的甜。

四、發揮才能，服務東航

這段時間以來，我不僅能在工作上展現自己的青春，還能在車間及維修部中發揮自己的聰明才智。在維修部航線車間開展了系列技術研討活動中，我擔當起了新聞編輯的角色，對這有意義的活動進行了系列報道，多次受到了領導的好評，并且刊登到了河北分公司主頁上。我還準備再接再厲，將其主題活動上升到工程技術公司的高度上，充分展示河北維修部青年團隊的激情與活力、才能與才智，將河北維修部的名字打得更加響亮。

回顧這段時間的工作，對照職責，我認為雖然在工作中取得了一定的成績，但依然有很多的工作需要落實和完善。

一、強化安全意識。認清形勢，統一思想認識，毫不動搖地堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真做好各項工作，認真貫徹落實各項規章制度，嚴格按章操作，加強參加安全教育培訓和安全文件的學習，吸取自己以及各兄弟單位出現問題的經驗教訓，進一步推進和學習SMS體系，切實做好各項工作。

二、強化服務意識。以東航推行SKYTRAX四星級認證的重點任務為契機，加強自身素質修養，加強服務東航意識。我要從最簡單的小事做起，如：進場佩戴工作證，穿工作服和反光背心，接送飛機要注意自己的精神面貌，以最佳的狀態面對飛機和工作。做到程序要規范化，操作要手冊化，工作要細致化，凡事做到盡善盡美，爭取為公司的發展增添色彩。

三、強化業務工作能力。繼續加強業務的學習，以適應工作需要。現在的我已經擁有了航線維修簽署資格。并且隨著滿兩年工作經驗，我將能考機務維修基礎執照，現在我的任務就是加強理論學習，加強實際動手能力，加強理論聯系實際的實踐應用，達到較快時間內考取執照，為以后的機務工作奠定良好的理論基礎，同時豐富實際工作中解決問題的辦法。

豐碑無語、行勝于言。總結是為了更好的行動，實踐是檢驗真理的唯一標準。在以后的工作中，我將嚴格履行自己的職責，以創先爭優活動中的主題嚴格要求自己，認真對待每一項工作，并虛心誠懇的向前輩們學習，不斷完善提升自我，樹立大局意識、服務意識、使命意識，端正工作作風、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質量。

篇7：航空機務面試自我介紹

我是xx號選手xxx，我來自xx.中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xxxx受到了三年優秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名航空機務人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

航空機務，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

篇8：航空自薦信

尊敬的廈航領導：

您好！久慕貴公司盛名，感謝貴公司給了我這樣一個追逐夢想的機會，真心希望在您合上這份簡歷的同時，我也能有機會成為廈航人，以藍天般的胸懷放飛理想，高歌遠航！

我叫陽慕伶，是長沙航空職業技術學院航空系飛機維修專業的。我更愿意將廈航提供的這份工作當做一份事業來做，因為我堅信廈航會成為我展示才華和實現自我價值的舞臺。舞臺上包含的不僅僅是機遇，更多的是挑戰，而這正是可以使我不斷強大的源泉。

精彩紛呈的專業基本理論與實踐課程，不辭辛勞、倍感欣慰的學生工作，多姿多彩的校園生活、各式各樣的校外兼職勾勒出了我對大學的美好回憶！我是一個喜歡獨立思考、擁有很強的動手及分析問題能力、具備很好的適應能力、有著極強的集體榮譽感和責任感、思維敏捷、勇于創新、積極進取的青年。大學期間擔任班干部和學生會干部讓我更加堅定了一個信念：團體精神在于協作，在于相互理解，在于戰勝困難的決心和毅力。如果不努力去做，就一定不會成功！

我相信我的知識和能力正是貴單位所需要的，我也相信我能把這份事業做出成績，希望我這拳拳寸草心，濃濃赤誠情能為公司的明天奉獻青春和熱血。很榮幸您能抽閱我的簡歷，感謝您對我的關注！祝愿廈航的發展也能像“藍天白鷺”一樣展翅高飛，飛向幸福的彼岸！

至此

敬禮！

自薦人：

20xx年X月X日

篇9：航空自薦信

尊敬的領導：

您好！

我是嘉興學院行政管理專業xx級本科學生，將于20xx年7月畢業。

在即將叩響民航地勤這扇大門時，我懷著無比的真誠和高度責任感把我的人生向您靠攏。五年的大學生活使我樹立了正確的人生觀，價值觀，形成了熱情、上進、不屈不撓的性格和誠實、守信、有責任心、有愛心的人生信條。五年，厚積薄發的五年，給我的“輕叩柴扉”留下一個自信而又響亮的聲音。我知道機場民航地勤為自有航空運輸服務以及各大航空站(機場)建設營運以來，出現在各級民用、軍用航空站的一項重要附加服務，和航空站的運作息息相關且不可或缺，所以我來了。

以上是我的求職民航地勤面試自我介紹。在即將走向社會之時，誠望貴單位全面考察我的情況，若能蒙您垂青，我將深感榮幸，并在日后工作中，不懈拼搏之勁，不失進取之心，克盡己能，為航空事業奉獻自己的一份力量。相信在您們的支持下，我會和您所領導的單位一樣，直掛云帆濟滄海，乘風破浪會有時!

此致

敬禮！

自薦人：xxx

20xx年xx月xx日

篇10：航空自薦信

尊敬的領導：

您好!

我是xx大學xx系的一名學生，即將面臨畢業。

xx大學是我國人才的重點培養基地，具有悠久的歷史和優良的傳統，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱;xx大學xx系則是全國xx學科基地之一。在這樣的學習環境下，無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。

四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識，系統地掌握了xxxx、xxxx等有關理論;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。

此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望能……此處隱藏2309個字……的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

自薦人：xx

20xx年x月x日

篇11：航空自薦信

尊敬的經理：

您好，周經理。我是來之哈爾濱工業大學的尹珊珊，是今年的一名應屆畢業生，讀的是航空服務專業，得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。

高中的時候，憑借著自己的身高、身材優勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業大學的航空服務專業，在大學的這四年時間了，我主要學習的課程包括：航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業英語學、航空運輸地理學、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習，我具備了一名空中乘務員的知識基礎，為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務，服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的，希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。

最后，感謝經理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續我的空姐夢。

我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的'夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激情斗志。我的專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。我在XXXXX求職網看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。

致此

敬禮！

自薦人：

日期：

篇12：航空機務維修工作者年度總結

航空機務維修工作者年度總結

大學畢業一年多了，參加工作一年多，踏上社會接觸社會也一年多，給我的感受是相當多的。能夠在中國航空工程技術公司航線部車間一組工作，對我來說是一種幸福。我從事的是飛機維護工作，是值得令人驕傲的職業，我要對成百上千的旅客生命安全負責，要對國家的巨大財產負責。在這一年多的工作期間，我感覺我在不斷地成長、不斷地長大。

在機電一組工作學習，能夠讓我快速地融入到機務工作生活中。機務工作要求嚴謹篤行，不僅是機務人員做好維修工作必須具備的基本態度，也是機務職業的特性與使命的必然要求。嚴謹篤行要求我都要忠誠老實，要做老實人，說老實話，做老實事，反對隱瞞差錯，反對想當然，反對圖僥幸。嚴謹篤行要求機務人員的言行舉止和內心思想相一致，在工作中必須嚴密謹慎，并養成誠實守信，認真周到，嚴謹踏實，一絲不茍的優良維護作風，才能保證飛行安全。

冬練三九。冬天里，天氣比較寒冷，吹在臉上確實很難受，在最關鍵的時候，我想起了我們機務工作優秀的機務精神“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”。機務精神是機務行業文化的靈魂，是機務人員所擁有的相對穩定的群體心理定勢和精神狀態，是機務人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創造力，生命力的`體現。機務精神是幾代機務人艱苦卓絕的奮斗。優秀的工作精神為我們新一代機務人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長。

夏練三伏。夏天里，每個白班我們都很辛苦很辛苦，炎炎烈日使我們每一個航空機務工作者汗流浹背。每次我們接好飛機，我們開工干活，一會就出汗了，但是我們還是認認真真地工作，認認真真地檢查飛機狀況，確保飛機能有良好的飛行技術性能。在大太陽底下干活，我們都很辛苦，就連喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲勞，也容易造成我們機務工作者的受傷，所以我們一定要保重自己的身體，有好的身體才有好的工作狀態，才能把飛機維護好。

經過一年的工作學習，我對民航維修稍稍有了一點的了解和認識。在今后的工作日子里，我們還要不斷地學習業務，提高我們對飛機系統的認識，提高我們對飛機故障的理解，提高我們的動手能力水平，從而提高我們的維修飛機的綜合能力，這需要不斷地學習和積累。就像xx車間值班龍捷師傅說過的：“年輕人多干幾個通宵不要緊的，年輕人體力恢復快，但是多跟著我們很多優秀的老師傅排除故障，就能迅速從能力上得到提升。”

機電一組是個值得我們年輕人努力工作學習的地方，我愿意把汗水灑在機坪上，更愿意在凌晨啟明星升起的時候，孜孜不倦的努力工作著。我們會成為優秀的機務工作者的。

篇13：航空服務自薦信

尊敬的經理：

您好，周經理。我是來之哈爾濱工業大學的xx，是今年的一名應屆畢業生，讀的是航空服務專業，得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息，我特意寫了這封自薦信，希望可以到貴公司面試。

高中的時候，憑借著自己的身高、身材優勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業大學的航空服務專業，在大學的這四年時間了，我主要學習的課程包括：航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業英語學、航空運輸地理學、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習，我具備了一名空中乘務員的知識基礎，為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了，我親身體