小編給大家分享關(guān)于高鐵求職信簡歷（精選10篇）的范文，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。。 - 素材來源網(wǎng)絡(luò) 編輯:李歡歡。

下面小編給大家整理了高鐵求職信簡歷，本文共10篇，供大家閱讀參考。

篇1：高鐵乘務(wù)求職信

大家都知道，空姐招聘要求十分嚴(yán)苛，那高鐵乘務(wù)員要求怎樣呢？高鐵乘務(wù)員招聘條件主要有以下幾條：

1、有良好的思想道德素質(zhì)，遵紀(jì)守法。有高度的責(zé)任感和事業(yè)心。

2、形象氣質(zhì)佳，語言表達(dá)能力好，思維敏捷，善于溝通，普通話標(biāo)準(zhǔn)。

3、高中以上（含高中）學(xué)歷，能夠勝任工作要求。

4、女，身高160cm—172cm，體態(tài)勻稱身高最低可放寬到158cm。

5、年齡18—32周歲，特別優(yōu)秀者可放寬。

6、空乘、舞蹈、禮儀、表演等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。

經(jīng)過面試、考核后確定的擬錄用人員，要先參加單位組織舉辦的崗前集中培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿后表現(xiàn)合格者上車實習(xí)。高鐵乘務(wù)員一般做二休三（工作兩天休息三天），休息期間可以憑工作證免費乘坐高鐵、動車。

篇2：高鐵乘務(wù)員求職信

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機會！

我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通陶久、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等。

我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。

大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù) ……此處隱藏1687個字……受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個人專業(yè)能力跟職業(yè)素質(zhì)。例如參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn)，充分的認(rèn)識了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn)，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了學(xué)習(xí)、掌握。

工作中能夠團結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動大家互相學(xué)習(xí)，共同進步。希望自己所學(xué)的專業(yè)知識與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

篇3：高鐵乘務(wù)員求職信

大家好，我是xxx，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務(wù)員專業(yè)招生學(xué)校。在校期間多次參加社會實踐活動。在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并通過了國家普通話水平測試。 我熱愛游泳、表演，有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的微笑熱情的服務(wù)態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

篇4：關(guān)于高鐵的求職信

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。

幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。

學(xué)歷層次

中職、大專。

主要課程

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業(yè)方向

全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。

專業(yè)背景

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之

中。

因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

市場廣闊的專業(yè)前景

21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。

另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。

特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

實力雄厚的師資力量

原國家教委在《面向21世紀(jì)深化職業(yè)教育改革的意見》中提出了職業(yè)學(xué)校要加強雙師型教師隊伍建設(shè)的要求。時下，人們對高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標(biāo)幾乎已達(dá)成共識，即各級各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識、又能開展專業(yè)實踐;既能引導(dǎo)學(xué)生人格價值、又能指導(dǎo)學(xué)生獲得與個人個性匹配的職業(yè)的一種復(fù)合型教師，即：

經(jīng)師(經(jīng)典專業(yè)知識)/技師(精湛專業(yè)技術(shù))：第二層次為素質(zhì)之師，即：人師(價值引導(dǎo))+事師(職業(yè)指導(dǎo));這一特定的要求就是在當(dāng)前

高等院校重理論、輕實踐的背景下產(chǎn)生的。

西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校選用教師都是經(jīng)過多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓(xùn)、課堂上學(xué)生的檢驗，經(jīng)過的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、并具有豐富的專業(yè)理論知識和嫻熟的實踐經(jīng)驗、相對穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍。

現(xiàn)我校共有專兼職教師300余人，由學(xué)校總部統(tǒng)一管理和分配，其中90多名優(yōu)秀專職教師中，副教授以上職稱22人，高級工程師26人，專職高級講師近50人，教師隊伍中通過國家各類權(quán)威機構(gòu)嚴(yán)格考核認(rèn)證的專業(yè)教師共計35人，先進的設(shè)備、金牌的師資、科學(xué)的管理，成為我校高質(zhì)量教學(xué)的有力保障。

務(wù)實有效的學(xué)習(xí)方式

在金融危機的沖擊下，原本艱難的大學(xué)生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學(xué)擴招的問題，學(xué)生畢業(yè)后適應(yīng)不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應(yīng)的工作，大學(xué)生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。教育部和勞動部有關(guān)專家指出，中國的高等教育方式觀念急需調(diào)整，最根本的問題是大學(xué)培養(yǎng)的人才和市場不接軌。

傳統(tǒng)大學(xué)采用的傳統(tǒng)教學(xué)方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學(xué)生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導(dǎo)和真正實習(xí)，缺乏實踐工作經(jīng)驗，造成學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，把大學(xué)僅僅當(dāng)作獲取文憑的地方，后果就是有學(xué)歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學(xué)畢業(yè)生被迫重新進入職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學(xué)生和家長備受煎熬。

西安碑林鐵道學(xué)校的創(chuàng)立，就是為了改變這種教育和就業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)的學(xué)習(xí)方式，學(xué)院把學(xué)歷(敲門磚)，技能(職業(yè)定位)就業(yè)(工作經(jīng)驗)三位一體，并重發(fā)展，學(xué)生用一年多時間集中到學(xué)歷教育(計算機信息管理專業(yè))的學(xué)習(xí)，獲得國家正式學(xué)歷資格，再一年多時間學(xué)好職業(yè)技能，獲得工作能力資格認(rèn)證，最后半年進入企業(yè)實習(xí)，獲得企業(yè)最看重的工作經(jīng)驗，同樣三年學(xué)習(xí)，獲得的成果顯而易見!

西安碑林鐵道學(xué)校通過多年的教學(xué)實踐，研發(fā)出一套科學(xué)合理的教學(xué)流程，利用先進的電子化教學(xué)手段，生動直觀地展示教師的精彩教學(xué)過程，使學(xué)習(xí)變得輕松活撥，易學(xué)易懂;

先進完備的硬件資源，確保課后學(xué)員一人一機實踐，及時鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容;專職教導(dǎo)員跟蹤輔導(dǎo)，隨時解決學(xué)習(xí)中遇到的困難;專業(yè)教師重點示范，使理論與實踐達(dá)到科學(xué)的結(jié)合，確保所有學(xué)生在務(wù)實有效的學(xué)習(xí)方法中獲得成功!

高鐵乘務(wù)交流中心

開設(shè)有動車乘務(wù)交流，廣泛涉及到動車乘務(wù)人員的學(xué)習(xí)生活和工作，歡迎大家參與討論!動車論壇成立于，是新形勢下為適應(yīng)鐵路總公司關(guān)于加強高速鐵路建設(shè)而設(shè)立的交流論壇。

篇5：高鐵乘務(wù)求職信

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機會！

我叫王XX，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20XX屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等

我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。

第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。

此致

敬禮！

求職人：XXX

XX年X月X日

求職信的撰寫技巧

1、字跡整法，文字通順

古人云：“字如其人，文如其人。”如果你的文章流利，字又寫得漂亮，這首先從門面上就壓倒其他競爭對手，并且能夠把你的工作態(tài)度、精神狀況、性格特征介紹給對方，加上你的求職條件，就會使你在眾多的求職者中取勝。事實上，工整的字體使人心情舒暢，潦草的字跡令人生厭，這也是我們每個人都體驗過的感覺。也正如在調(diào)查中某人才交流中心的負(fù)責(zé)人與我們交談時所說：“要處理的信件太多了，像字跡潦草的信我們一般都先丟在一邊，待有空閑時再說。”而實際求職過程中，遇到這種情況還算你幸運，要碰到一個嚴(yán)厲的負(fù)責(zé)人，他會連看也不看，就“啪”地一下扔進廢紙簍。所以，為了達(dá)到你的求職目的，就應(yīng)該將你的求職信書寫工整，讓人一目了然，賞心悅目。

2、簡明扼要有條理

用簡練的語言把你的求職想法以及個人特點表達(dá)出來，切忌堆砌詞藻。因為求職信的讀者大都是單位負(fù)責(zé)人，他們不會把很多時間浪費在閱讀冗長的文章上。求職信不是你顯示文學(xué)才華的地方，最好用平實、穩(wěn)重的語氣來寫。有些大學(xué)畢業(yè)生，總想賣弄文采，想辦法堆砌華麗時髦的詞藻，結(jié)果弄巧成拙，使人反感。因此，寫作求職倍要開門見山，簡明扼要，切忌套話連篇，浮詞滿紙。求職信不在于長，而在于精，精在內(nèi)容集中、明確、語言凝練明快、篇幅短小精悍上。

3、要有自信

先想好自我推銷的計劃再下筆。不論你是從報紙上看到的招聘廣告，還是從親友那里得來的信息，都要說明自己的立場，以便能讓收信者印象深刻。寫開場白之前一定要深思熟慮，如果氣勢不足，一開始自然就沒有吸引力。應(yīng)按寫一則新聞導(dǎo)語或是擬廣告詞的態(tài)度來對待。

4、富有個性，不落俗套

書寫一封求職信，正如精心策劃一則廣告，不拘泥于通俗寫法，立意新穎，以獨特的語言及多元化的思考方式，給對方造成強烈的印象，引人注意，并挑起興趣。一封求職信，無論內(nèi)容多么完備，如果吸引不了對方的注意，則一切枉然；對方如果對你的陳述不感興趣，則前功盡棄。

5、確定求職目標(biāo)實事求是

一個人對求職目標(biāo)的確定也并不是一件容易的事情，一定要符合人才市場的供求規(guī)律和競爭法則。在我國實行社會主義市場經(jīng)濟的今天，入才在某種程度上來講，也可以被看成是“商品”。市場的供求規(guī)律無時無刻不在影響著商品的價格。供不應(yīng)求時，價格高于價值，也就是說，這是人才的賣方市場；供大于求時，價格就低于價值，是人才的買方市場。了解了這一規(guī)律，你進入就業(yè)市場的'時俟，就不會一廂情愿地只憑你的學(xué)歷，時刻想著應(yīng)該得到什么樣的工作，而只有去適應(yīng)市場的運行機制和競爭法則。至于你能“賣”到什么樣的價格，要憑市場行情而定。在大學(xué)生多如牛毛的今天，你要價太高，勢必?zé)o人問津。最明智的選擇是順應(yīng)市場，調(diào)價處理。同樣道理，如果你學(xué)的是社會冷門專業(yè)，即使是博士生，恐怕也只能是找到一個本科生的職位。同時，市場競爭法則也制約著你對職業(yè)的選擇。求職的競爭從本質(zhì)上講，是人的才能、素質(zhì)的競爭。參與競爭前，你應(yīng)先對自己有一個明確的估價，確定一下自己是哪個檔次上的，然后再確定向哪個水平的職位挑戰(zhàn)。只有這樣，你才能在符合市場供求規(guī)律和競爭法則的前提下，擺正自己的位置，確定合理的目標(biāo)，也才能使你的求職信有的放矢，提高成功率。

6、自我推銷與謙虛應(yīng)適當(dāng)有度

寫求職信就是推銷自己，就要強調(diào)你自己的成就，強調(diào)你對所選單位的價值，這就少不了自我介紹一番，但是一定要講究技巧。比如，你信中要表達(dá)“有能力開創(chuàng)企業(yè)的新局面”，讓人聽起來就很刺耳。應(yīng)用點技巧來表達(dá)，可以說：“我可以用所學(xué)的知識，建立一套新的管理計劃，以提高企業(yè)的生產(chǎn)率”，“可以為企業(yè)搞一些形象設(shè)計”等等。

對于中國人來講，謙虛是一種美德。一個謙虛的人，可以使對方產(chǎn)生好感。但對于求職者來說，過分的謙虛，同樣會使人覺得你什么也不行。謙虛不是自我否定，是實事求是、恰如其分地表現(xiàn)自己。所以，寫求職信應(yīng)遵循“適度推銷”的原則。但要視具體情況而定。由于文化上的差異，對外資企業(yè)可多一些自吹，對國內(nèi)企業(yè)應(yīng)多一些謙虛。

7、少用簡寫詞語，慎重使用“我”的字句

平時你與人交談時，可能習(xí)很簡稱自己的學(xué)校或所學(xué)的學(xué)科專業(yè)，但在求取信上最好不要用簡稱，因為用人單位的領(lǐng)導(dǎo)不一定都了解你的學(xué)校或?qū)I(yè)、簡寫，往往容易使他們因不明白而產(chǎn)生誤解。如“科大”，究竟是指中國科技大學(xué)還是北京科技大學(xué)？專業(yè)的簡稱有時就更讓人莫名其妙。另外，多處簡寫有時還會使人覺得你做事不能脫離學(xué)生本色，或認(rèn)為你態(tài)度不夠慎重，從而影響錄用。此外，在求職信中需要用“我覺得”、”我看”、“我想”、“我認(rèn)為”等語氣來說明自己的觀點時，要慎重，否則會給用人單位留下你自高自大，思想不成熟的感覺。

8、突出重點

求取信要突出那些能引起對方興趣、有助于獲得工作的內(nèi)容，主要包括專業(yè)知識、工作經(jīng)驗、自身特長和個性特點等。

篇6：高鐵運營求職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

真誠地感謝您在繁忙的公務(wù)中瀏覽這份求職信，這里有一顆熱情而赤誠的心靈渴望得到您的了解、支持與幫助。在此，請允許我向您毛遂自薦。

我叫xxx，畢業(yè)于xx大學(xué)xx系xx專業(yè)。

在4年的學(xué)習(xí)期間，我深知理論知識與實踐能力的重要性，所以我努力地系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了計算機網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)專業(yè)課程的理論知識和基礎(chǔ)、專科操作，各科學(xué)習(xí)成績優(yōu)良。現(xiàn)已很熟練的懂得了一些有關(guān)計算機硬、軟件的組裝和維護，熟練的辦公軟件操作、網(wǎng)絡(luò)安全的管理、企業(yè)網(wǎng)站的開發(fā)，同時也盡可能的了解專業(yè)外的知識，以使自己充實，視野拓展。

我嚴(yán)格的要求自己，遵守學(xué)校的>規(guī)章制度，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象。在課余時間，我積極參加學(xué)院、社團的活動。在班上作為班干部的我對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極配合其它班委開展活動。我敬愛老師，團結(jié)同學(xué)，關(guān)心熱愛班集體，有著強烈的集體責(zé)任感。強烈的集體榮譽感和奉獻(xiàn)激情又使我積極、熱情、務(wù)實地投入到一些有益的社會活動中。在假期中，我認(rèn)真參加了社會實踐，多次在校外參加各種兼職(網(wǎng)絡(luò)管理、辦公室助理/文員、銷售)，家教、志愿者工作等不ting地豐富我的業(yè)余生活。使我學(xué)到了在書本上學(xué)不到的知識，盡管時間很短，但體會頗深，無論是在業(yè)務(wù)能力，還是社交能力，都有一定的提高，具備了一定的工作經(jīng)驗。

在完成學(xué)業(yè)和實踐活動過程中，我不ting地加強自己的思想道德修養(yǎng)，既要學(xué)會做事，又要學(xué)會做人，恪守“有所作為是人生的最高境界”的人生信條，積極奉獻(xiàn)，樂于助人，多次參與社會捐贈和公益活動。我出生于一個農(nóng)民家庭，艱苦的生活磨練我更懂得付出才有收獲。所以自幼養(yǎng)成勤儉節(jié)約，勤奮刻苦，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真務(wù)實的生活態(tài)度，并懂得感恩生活。

現(xiàn)已大學(xué)畢業(yè)，但是大學(xué)畢業(yè)不是終點，而是人生的又一個起點。昨天，已經(jīng)過去;今天，需要您給我機會;明天，我自信將會更好。盼望您的答復(fù)能圓我心中的夢，您的任何形式的答復(fù)我都視為關(guān)懷!

如蒙貴公司錄用，給我一個發(fā)展的機會，我將以刻苦鉆研的精神扎根貴公司，并以實際行動來報答貴公司的知遇之恩，不辜負(fù)貴公司對我的期望和厚待。

最后，衷心祝愿貴公司事業(yè)發(fā)達(dá)、蒸蒸日上!

篇7：高鐵運營求職信

尊敬的先生/女士：

您好！感謝您在百忙之中抽空來看我的求職信。我是一名剛剛從廣東某工業(yè)大學(xué)計算機學(xué)院畢業(yè)的大學(xué)本科生，我的專業(yè)是軟件工程。我很榮幸有機回向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好地發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的人生價值，謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)作一自我介紹。

作為一名軟件工程專業(yè)的大學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。 在4年的學(xué)習(xí)生活中，我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從編程的基礎(chǔ)知識到運用等許多方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)，我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握，此專業(yè)是一種工具，而利用此工具的能力是最重要的，在與課程同步進行的各種相關(guān)時踐和實習(xí)中， 具有了一定的實際操作能力和技術(shù)。在學(xué)校工作中，加強鍛煉處世能力，學(xué)習(xí)管理知識，吸收管理經(jīng)驗。

我知道計算機和網(wǎng)絡(luò)是將來的工具，在學(xué)好本專業(yè)的前提下，我對計算機產(chǎn)生了巨大的興趣并閱讀了大量有關(guān)書籍，windows98/、金蝶財務(wù)、用友財務(wù)等系統(tǒng)、應(yīng)用軟件，foxpro、vb語言等程序語言。

我正處于人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，我不 滿足與現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因此我希望能夠加入你們的單位。來源：中國求職簡歷網(wǎng)我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績。我相信 經(jīng)過自己的勤奮和努力，一定會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

再次感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè) 白尺竿頭，更進一步！

篇8：高鐵乘務(wù)求職信

1、字跡整法，文字通順

古人云：“字如其人，文如其人。”如果你的文章流利，字又寫得漂亮，這首先從門面上就壓倒其他競爭對手，并且能夠把你的工作態(tài)度、精神狀況、性格特征介紹給對方，加上你的求職條件，就會使你在眾多的求職者中取勝。事實上，工整的字體使人心情舒暢，潦草的字跡令人生厭，這也是我們每個人都體驗過的感覺。也正如在調(diào)查中某人才交流中心的負(fù)責(zé)人與我們交談時所說：“要處理的信件太多了，像字跡潦草的信我們一般都先丟在一邊，待有空閑時再說。”而實際求職過程中，遇到這種情況還算你幸運，要碰到一個嚴(yán)厲的負(fù)責(zé)人，他會連看也不看，就“啪”地一下扔進廢紙簍。所以，為了達(dá)到你的求職目的，就應(yīng)該將你的求職信書寫工整，讓人一目了然，賞心悅目。

2、簡明扼要有條理

用簡練的語言把你的求職想法以及個人特點表達(dá)出來，切忌堆砌詞藻。因為求職信的讀者大都是單位負(fù)責(zé)人，他們不會把很多時間浪費在閱讀冗長的文章上。求職信不是你顯示文學(xué)才華的地方，最好用平實、穩(wěn)重的語氣來寫。有些大學(xué)畢業(yè)生，總想賣弄文采，想辦法堆砌華麗時髦的詞藻，結(jié)果弄巧成拙，使人反感。因此，寫作求職倍要開門見山，簡明扼要，切忌套話連篇，浮詞滿紙。求職信不在于長，而在于精，精在內(nèi)容集中、明確、語言凝練明快、篇幅短小精悍上。

3、要有自信

先想好自我推銷的計劃再下筆。不論你是從報紙上看到的招聘廣告，還是從親友那里得來的信息，都要說明自己的立場，以便能讓收信者印象深刻。寫開場白之前一定要深思熟慮，如果氣勢不足，一開始自然就沒有吸引力。應(yīng)按寫一則新聞導(dǎo)語或是擬廣告詞的態(tài)度來對待。

4、富有個性，不落俗套

書寫一封求職信，正如精心策劃一則廣告，不拘泥于通俗寫法，立意新穎，以獨特的語言及多元化的思考方式，給對方造成強烈的印象，引人注意，并挑起興趣。一封求職信，無論內(nèi)容多么完備，如果吸引不了對方的注意，則一切枉然；對方如果對你的陳述不感興趣，則前功盡棄。

5、確定求職目標(biāo)實事求是

一個人對求職目標(biāo)的確定也并不是一件容易的事情，一定要符合人才市場的供求規(guī)律和競爭法則。在我國實行社會主義市場經(jīng)濟的今天，入才在某種程度上來講，也可以被看成是“商品”。市場的供求規(guī)律無時無刻不在影響著商品的價格。供不應(yīng)求時，價格高于價值，也就是說，這是人才的賣方市場；供大于求時，價格就低于價值，是人才的買方市場。了解了這一規(guī)律，你進入就業(yè)市場的時俟，就不會一廂情愿地只憑你的學(xué)歷，時刻想著應(yīng)該得到什么樣的工作，而只有去適應(yīng)市場的運行機制和競爭法則。至于你能“賣”到什么樣的價格，要憑市場行情而定。在大學(xué)生多如牛毛的今天，你要價太高，勢必?zé)o人問津。最明智的選擇是順應(yīng)市場，調(diào)價處理。同樣道理，如果你學(xué)的是社會冷門專業(yè)，即使是博士生，恐怕也只能是找到一個本科生的職位。同時，市場競爭法則也制約著你對職業(yè)的選擇。求職的競爭從本質(zhì)上講，是人的才能、素質(zhì)的競爭。參與競爭前，你應(yīng)先對自己有一個明確的估價，確定一下自己是哪個檔次上的，然后再確定向哪個水平的職位挑戰(zhàn)。只有這樣，你才能在符合市場供求規(guī)律和競爭法則的前提下，擺正自己的位置，確定合理的目標(biāo)，也才能使你的求職信有的放矢，提高成功率。

6、自我推銷與謙虛應(yīng)適當(dāng)有度

寫求職信就是推銷自己，就要強調(diào)你自己的成就，強調(diào)你對所選單位的價值，這就少不了自我介紹一番，但是一定要講究技巧。比如，你信中要表達(dá)“有能力開創(chuàng)企業(yè)的新局面”，讓人聽起來就很刺耳。應(yīng)用點技巧來表達(dá)，可以說：“我可以用所學(xué)的知識，建立一套新的管理計劃，以提高企業(yè)的生產(chǎn)率”，“可以為企業(yè)搞一些形象設(shè)計”等等。

對于中國人來講，謙虛是一種美德。一個謙虛的人，可以使對方產(chǎn)生好感。但對于求職者來說，過分的謙虛，同樣會使人覺得你什么也不行。謙虛不是自我否定，是實事求是、恰如其分地表現(xiàn)自己。所以，寫求職信應(yīng)遵循“適度推銷”的原則。但要視具體情況而定。由于文化上的差異，對外資企業(yè)可多一些自吹，對國內(nèi)企業(yè)應(yīng)多一些謙虛。

7、少用簡寫詞語，慎重使用“我”的字句

平時你與人交談時，可能習(xí)很簡稱自己的學(xué)校或所學(xué)的學(xué)科專業(yè)，但在求取信上最好不要用簡稱，因為用人單位的領(lǐng)導(dǎo)不一定都了解你的學(xué)校或?qū)I(yè)、簡寫，往往容易使他們因不明白而產(chǎn)生誤解。如“科大”，究竟是指中國科技大學(xué)還是北京科技大學(xué)？專業(yè)的簡稱有時就更讓人莫名其妙。另外，多處簡寫有時還會使人覺得你做事不能脫離學(xué)生本色，或認(rèn)為你態(tài)度不夠慎重，從而影響錄用。此外，在求職信中需要用“我覺得”、”我看”、“我想”、“我認(rèn)為”等語氣來說明自己的觀點時，要慎重，否則會給用人單位留下你自高自大，思想不成熟的感覺。

8、突出重點

求取信要突出那些能引起對方興趣、有助于獲得工作的內(nèi)容，主要包括專業(yè)知識、工作經(jīng)驗、自身特長和個性特點等。

篇9：高鐵求職簡歷自我評價

1、有著一定領(lǐng)導(dǎo)能力、強烈的集體榮譽感和團隊精神、豐富的處事經(jīng)驗

2、擁有優(yōu)秀的社交能力及良好的人際關(guān)系

3、熱愛集體生活的女孩，比較有耐心，善于思考

4、對待事情有耐心，認(rèn)真，盡自己的最大能力把事情做到最好并負(fù)責(zé)到底

5、要做到不拋棄，不放棄。喜歡看著自己的戰(zhàn)果，享受成功

篇10：高鐵求職簡歷自我評價

通過兩年的社會 生活 ，我成長 了很多。，我對自己這兩年來的收獲和感受作一個小結(jié) ，并以此為我今后行動的指南。

思想方面，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。

三年的軍校生活，使我懂得了紀(jì)律得重要性，鍛煉 了我的意志；樂觀向上，大方開朗，熱情務(wù)實；善與人交流 ，人際關(guān)系良好，待人誠懇；工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神；遇事沉著冷靜，理智穩(wěn)重，適應(yīng)能力強，具備良好的組織協(xié)調(diào)能力，注重團隊精神、愛好 閱讀，上網(wǎng)，打羽毛球 ，旅游 .

本人熱愛生活，性格開朗活潑，樂觀向上，樂于助人，樂于進取，積極勤奮，有團隊精神，擁有充實的專業(yè)知識，也有獨立的思維能力，工作態(tài)度認(rèn)真，樂于與人交往。希望能成為各大企業(yè)一份子，今后務(wù)必盡自己能力為貴企業(yè)出一份力。

性格開朗、善于交際；為人正直，上進心強。

學(xué)習(xí)能力強、抗壓力大，具有較強的溝通、管理能力。

工作期間認(rèn)真、積極主動、團隊意識強；能按時、按質(zhì)、按量的完成任務(wù)。