小編給大家分享關(guān)于汽車維修企業(yè)簡介范文的范文，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。。 - 素材來源網(wǎng)絡(luò) 編輯:李歡歡。

“etong_2009”通過精心收集，向本站投稿了15篇汽車維修企業(yè)簡介范文，下面是小編為大家?guī)淼钠嚲S修企業(yè)簡介范文，希望大家能夠喜歡!

篇1：汽車維修主要學(xué)什么

汽修專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程包括機械設(shè)計、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)。汽修劃分為很多類別，每個類別學(xué)習(xí)的都不太一樣，大部分主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷

補充材料：

1、汽修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修相關(guān)的理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。

2、汽修專業(yè)的技能考證：

電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證、氣液電控操技術(shù) 證書、全國公共英語等級證、全國 計算機等級證。

篇2：汽車維修主要學(xué)什么

發(fā)動機技術(shù)

作為一個汽車維修工，發(fā)動機部分必須要有所了解。因為發(fā)動機是汽車的心臟，并是驅(qū)動汽車的動力來源，假如沒有它，汽車也不可能會在短時間內(nèi)迅速提高速度。對于這一部分的學(xué)習(xí)，學(xué)生要著重了解發(fā)動機構(gòu)造原理及各個部位的名稱和作用。

車身結(jié)構(gòu)框架

對于每一輛車而言，都是有各個零部件組成的，而不是一開始就是整車生產(chǎn)出來的。同時，在汽車維修過程中，如果車主為了節(jié)約成本，不想更換整套零部件，這時，就必須對汽車各個部位有所了解，否則的話，耗費的是巨大時間和精力成本。

汽車電器部分

汽車上儀表盤、大燈、電尾門等都與汽車電路有關(guān)，而在實際生活中，這也是汽車常需要用的地方，例如，安裝倒車影像、雷達、組裝車輛等。所以，學(xué)好汽車電路，對維修工而言起著至關(guān)重要的作用。并且，隨著我國新能源汽車不斷地普及，未來熟悉汽車電路方面的人才會很吃香。

汽車底盤部分

對于整個全車來說，底盤主要起著支撐的作用，其中，要學(xué)習(xí)它的傳動系統(tǒng)、減震裝置乃至輪胎等。

汽車維護與保養(yǎng)

對于整個汽車維修行業(yè)來講，最主要的不再是“修”，而是更加地注重保養(yǎng)。因此，作為汽修工而言，一定要學(xué)會最基本的維護保養(yǎng)知識，例如最基本的“換機油、換空氣濾芯、換空調(diào)濾芯”等。

篇3：汽車維修主要學(xué)什么

汽車維修專業(yè)所學(xué)課程分為公共課程、主修課程、選修課程三部分。具體如下：

1、公共課程：包括高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟學(xué)等;

2、主修課程：包括機械設(shè)計、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)等(需要說明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設(shè)置不同的學(xué)校也會有相應(yīng)的調(diào)整);

3、選修課程：視學(xué)校開設(shè)課程而定。

汽車維修專業(yè)的崗位有：汽車機電修理工、汽車鈑金修理工、汽車油漆修理工、汽車美容師、汽車維修服務(wù)顧問、汽車?yán)碣r專員、汽車索賠員、車間主任、維修站長、配件主管等。

篇4：汽車維修自我鑒定

四年的學(xué)生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下學(xué)四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的助下，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

四年的學(xué)生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好學(xué)生活,踏上社會征途的時候,我整待發(fā),將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

篇5：汽車維修自我鑒定

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會打下了堅定的基礎(chǔ)，對于自己的專業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有了扎實的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車評估的知識，對汽車有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。在外面工作中，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到的東西，能解決一些簡單的故障。例如，汽車空調(diào)維修 蓄電池的更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..

學(xué)習(xí)到了很多。通過在工作中的學(xué)習(xí)，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。 在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學(xué)生會，任過學(xué)習(xí)部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得， 勞動積極分子、優(yōu)秀班干部 、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學(xué)校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內(nèi)的實踐活動。 在以后工作中，我會老老實實的工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè)，將個人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，善于創(chuàng)新。我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生。

【汽車維修自我鑒定 14篇】

篇6：汽車維修求職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。當(dāng)您翻開這一份求職材料的時候，您就為我揭開了人生中新的一頁，也但愿這份材料能夠幫助您在激烈的市場競爭與知識經(jīng)濟的大潮中尋求到您所需求的跨世紀(jì)人才。在此，向您呈上我的心跡和志向！

我叫XXX，是XX職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)畢業(yè)生。我在校認真學(xué)習(xí)，為了能在激烈的市場競爭中占有自己的一席之地，中專三年我刻苦鉆研專業(yè)知識，使自己對汽車維修方面比較扎實。除此之外我還促使自己擴大知識面。不斷學(xué)習(xí)、加強自己的社會實踐和動手能力，以致于學(xué)以所用。

在校期間還培養(yǎng)自己的為人處事，使自己在激烈的競爭中占有以下優(yōu)勢：我為人忠實、誠懇，做人正直。具有很強的社會適應(yīng)能力，且能吃苦耐勞。敢于迎接挑戰(zhàn)，勇于面對現(xiàn)實，做事快捷、嚴(yán)謹(jǐn)。在市場經(jīng)濟大潮的今天，我深深地知道，現(xiàn)在需要的已不只是文憑，而是需要有一定實際能力的人才，在這種思想的指導(dǎo)下，我始終堅信：“吃得苦中苦，方為人上人！”的道理。注重課內(nèi)外結(jié)合。因此，我特別注重自學(xué)和社會實踐能力的培養(yǎng)。通過各種課外書籍，不斷地拓寬自己知識面。

壓力和機會同在，人才市場日趨緊張的競爭，以及脫穎而出的愿望，促使我在自身素質(zhì)上力求充實和完善。我寒窗苦讀，孜孜以求。而今學(xué)業(yè)初成，面對挑戰(zhàn)，我愿一展所學(xué)，開創(chuàng)未來！

在收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，希望您能夠接受我誠懇的謝意！下頁附個人簡歷表，盼面談！祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：XXX

XXXX年XX月XX日

【關(guān)于汽車維修求職信范文錦集十篇】

篇7：汽車維修月度總結(jié)報告

汽車維修月度總結(jié)報告

一、從學(xué)徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實xx年一步一個腳印走過來、

本人于20xx年x月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累，逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干；由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實踐和總結(jié)，對于這個專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會、

我始終在教育教學(xué)工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友；在技術(shù)上勇于攻堅、解決修理難題，攻克了一個個難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會迎刃而解、在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學(xué)生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車、

二、攻堅克難，在教學(xué)實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系、

近幾年來， 通過運用自己所掌握的理論知識和實踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車維修中的難點問題，如：

1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車進排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析

（1）現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1、8l，單缸5閥、凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，裝配后著車進排氣門較容易斷裂、

（2）故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進行保養(yǎng)，機油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機油壓力較低造成、

（3）故障測試：解體發(fā)動機徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進行裝復(fù)，點火試車，發(fā)動機工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動機即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸壓縮上止點，曲軸和排氣凸輪軸兩個正時點對準(zhǔn)，進排氣凸輪軸兩缺口對應(yīng)記號間的鏈銷是16個、拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時鏈條記號對得不準(zhǔn)、

（4）故障分析：

a、氣門拆卸中受傷、拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動跳出、由于錘擊強烈振動或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細而細小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，受傷出現(xiàn)斷裂、

b、氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運動時四周受力不均，從脆弱的地方扭斷、

c、更換的氣門質(zhì)量有問題

d、正時裝配不對，頂斷氣門、

a和c的情況占現(xiàn)實中絕大多數(shù)、大眾系列轎車（如捷達王、帕薩特和奧迪）的發(fā)動機都采用可變正時，它的工作特點是曲軸通過齒形傳動帶首先驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動進氣凸輪軸，系統(tǒng)只對進氣凸輪軸進行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時齒帶驅(qū)動，不能調(diào)整、進氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通、當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，

當(dāng)發(fā)動機處于小負荷工況時，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的.不調(diào)節(jié)位置、一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進氣凸輪軸配氣相位變化，進氣門開閉時刻提前、發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置、

根據(jù)以上分析情況，進氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個或17個，主要是由于沒有機油壓力，轉(zhuǎn)動后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動機出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼（霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路）加速使進氣凸輪軸提前工作時，氣門不會與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應(yīng)該是進氣門而不是排氣門，而且進氣門受傷部位在中下部彎曲、我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀點有點勉強、

（5）結(jié)論：拆氣門時盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧；實在條件有限時，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細看氣門有無裂紋，更換氣門時要選信譽好的供貨商的貨；裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位；凸輪軸正時鏈條裝配時先用工具吧凸輪軸正時收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對準(zhǔn)，且兩個記號之間的鏈節(jié)為16個，且發(fā)動機曲軸與排氣凸輪軸兩個正時記

2、日產(chǎn)尼桑火花塞典型故障案例分析

（1）現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了、修理工檢查時的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病、怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題、怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動一下、間歇時間長短不等，有時抖動厲害、有時輕微顫抖，厲害時甚至熄火，立即點車又能重新啟動、加速跟以前一樣、

（2）故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、

（3）故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時為2、0kpa、車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會降低，原來抖動也將消失、一周后司機把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動仍存在、既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上、此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失、

（4）故障分析：火花塞是點火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動機性能和點火能量、選用火花塞時應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0、6～0、8mm；熱值應(yīng)相同、

我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動機冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值、通常壓縮比為3～4的發(fā)動機宜使用熱值為20～35的性火花塞；壓縮比為5、5～7的發(fā)動機使用145～200的冷型火花塞、火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動機在怠速以外

（5）結(jié)論：由于各種發(fā)動機工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動機、因此必須要根據(jù)發(fā)動機的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型、選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動機（大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速）應(yīng)選配“冷型”火花塞（裙部長度短、導(dǎo)熱長度短）；“冷型”發(fā)動機（小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速）應(yīng)選配“熱型”火花塞（裙部長度長、導(dǎo)熱長度長），以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍、建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0、5~0、6mm、這也說明了正確選用配件的重要性、

三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才、

認真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項長抓不懈的工作，為此我廠認真制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：

1、通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)生汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情、

2、帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀

3、帶領(lǐng)學(xué)生仔細熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動和電子工具的使用、為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底、

4、經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和老師的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理實際修理任務(wù)的能力，為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅實的根底、

5、每個階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員認真總結(jié)，并進行嚴(yán)格的考核，未通過者不允許進入下一階段的學(xué)習(xí)實踐、

6、汽車維修學(xué)習(xí)是對學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉、在整個學(xué)習(xí)進程中充分調(diào)動學(xué)生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使學(xué)生的動手能力逐步得到提高、

四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進取，不斷提高自身維修水平、

本人的從事汽車維修教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細，認真作業(yè)；第二個歷程是獨立操作過程，增強責(zé)任心，為自己修的每一輛車負責(zé)，努力積累經(jīng)驗；第三個歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達到能獨立操作后，進一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摚眯膶⒕S修的故障記錄下來，并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實際的維修實踐，總結(jié)提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近、到如今無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認可、在技術(shù)不斷進步的今天，本人清醒的認識到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實際，不斷地提高自身的維修水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會和讓客戶滿意、

綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績，對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已具備了技師水平

篇8：汽車維修協(xié)議書

甲方：XX（以下簡稱甲方）

乙方：XX（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方在XX建立汽車維修廠，合伙經(jīng)營汽車維修業(yè)務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，雙方本著“共同發(fā)展、公平、互惠互利”的原則，共同達成合伙協(xié)議條款如下：

一、合伙方式：甲乙雙方共同出資，以資金入股的方式合伙經(jīng)營汽車維修業(yè)務(wù)，雙方共同管理，共負盈虧。

二、面向社會開展業(yè)務(wù)，工商行政管理登記設(shè)立“XX。約定經(jīng)營執(zhí)照上加入乙方名字。

三、投入合伙資金數(shù)額、注入時間：甲、乙雙方共同出資人民幣共XX萬元，其中甲方負責(zé)出資XX萬元，乙方負責(zé)出資XX元，在本協(xié)議簽訂的同時，乙方立即注入X萬元，其余的XX萬元在XX年X月X日之前全部投入；由于前期建廠為甲方在運作，為了準(zhǔn)確界定甲方的投資，在本協(xié)議簽訂的同時，甲方必須列出前期投入支出明細清單（注有實際已支票據(jù)，包括租金、廠房搭建等），由乙方確認并界定資金數(shù)額，若前期投資支出不足X萬元，甲方同樣于XX年X月X日前補足投資數(shù)額。

四、合伙投資效益分配：合伙產(chǎn)生效益分配按照：甲方占40%，乙方占30%，預(yù)留30%作為機動分配，主要用于獎勵有功的相關(guān)業(yè)務(wù)單位以及聘用技術(shù)人員分配。甲、乙雙方均有監(jiān)管權(quán)利，分配支出

做到擺在面上，要有透明度。剩余部份在年終分配由甲、乙雙方按配比例分享。

五、管理人員及財務(wù)管理：由甲、乙雙方各自委派1名作為日常固定業(yè)務(wù)管理，設(shè)立財務(wù)會計1名，為有利長期合作，避免糾份，設(shè)立銀行流動資金專用帳戶，合伙資金專款專用，雙方共留銀行財務(wù)印鑒，獨立核算，在合作期間一切收入及支出共商，原支出單據(jù)必須雙方簽字認可。合作期間形成的債權(quán)、債務(wù)相對獨立。

六、條件具備的.情況下實行半年分紅制度年終總結(jié)算。

七、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對方為友好合作伙伴，本著相互理解、尊重，不斷拓展業(yè)務(wù)，一定到互利互贏目的。

八、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商另行補充。

九、本協(xié)議雙方簽字即時生效，雙方格守信用，嚴(yán)格履行各自的權(quán)利及義務(wù)，均不得違約。

甲方簽字： 乙方簽字：

年月日年月日

篇9：汽車維修協(xié)議書

托修方：（以下簡稱甲方）

承修方：（以下簡稱乙方）

經(jīng)甲乙雙方共同友好協(xié)商，達成以下協(xié)議，自愿簽訂本協(xié)議書，并依據(jù)本協(xié)議所規(guī)定條款執(zhí)行。

一、甲方為了保障單位車輛的正常運行和強化車輛的內(nèi)部管理，將本單位車輛（數(shù)量、車型、車號清單附后）委托指定送到乙方進行維修、保養(yǎng)。

二、甲方車輛送修時必須填寫報修單，填寫清楚報修內(nèi)容，并由甲方駕駛員簽字后才能動工，甲方送修的車輛由乙方按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鑒定維修級別和項目合理安排維修。

三、乙方在維修過程中必須給甲方提供良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到維修工期保證，維修質(zhì)量保證，維修價格合理透明，及時完成維修任務(wù)。在材料采購正常化的情況下，小修車當(dāng)天出廠，大修、二保或總成大修的車輛，維修出廠后一律按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)保。

四、乙方要把預(yù)估維修費用報給甲方，甲方駕駛員有權(quán)對車輛的維修項目和部件進行質(zhì)量監(jiān)督，并提出異議。甲乙雙方必須最終統(tǒng)一在技術(shù)規(guī)范條件下妥善解決。

五、乙方在合同期內(nèi)，為甲方提供以下增值服務(wù)：

1、為甲方免工時費提供貴陽市區(qū)的車輛救援活動（肇事車、客運車、拖車費除外）。

2、為甲方免工時費提供更換機油、防凍液。

3、為甲方提供車輛年審、車輛保險業(yè)務(wù)。

六、在乙方對甲方長期維修的車輛，在結(jié)算時可以給予費用優(yōu)惠（工時費優(yōu)惠10%，材料費優(yōu)惠5%）。

七、甲方車輛在乙方維修期間發(fā)生的費用可以掛帳，每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認可，其他人簽字無效，（甲方指定駕駛員為： ，每次維修時甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進行確認，如指定駕駛員變動，甲方需向乙方出具公函進行變更）。

八、為保證乙方流動資金的正常運轉(zhuǎn)，甲方應(yīng)該在每個季度最后一個月25日前或維修費達到壹萬元時到乙方處結(jié)算清楚，大修車應(yīng)在接車時結(jié)算費用。如不能按時結(jié)算付款的，甲方不能享受優(yōu)惠。

九、本協(xié)議未盡事宜，待執(zhí)行過程中協(xié)商解決。

十、本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，并經(jīng)雙方簽署后生效執(zhí)行。執(zhí)行時間從本合同簽訂之日起至年月日止。

十一、如發(fā)生合同糾紛，可向乙方公司所在法院提出上訴。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）

委托代表人：法定代表人：

日期：日期：

篇10：汽車維修協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方在建立汽車維修廠，合伙經(jīng)營汽車維修業(yè)務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，雙方本著“共同發(fā)展、公平、互惠互利”的原則，共同達成合伙協(xié)議條款如下：

一、合伙方式：甲乙雙方共同出資，以資金入股的方式合伙經(jīng)營汽車維修業(yè)務(wù)，雙方共同管理，共負盈虧。

二、投入合伙資金數(shù)額、注入時間：甲、乙雙方共同出資人民幣共萬元，其中甲方負責(zé)出資萬元，乙方負責(zé)出資元。

三、合伙投資效益分配：合伙產(chǎn)生效益分配按照：甲方占50%，乙方占40%，預(yù)留10%作為機動分配，主要用于獎勵有功的相關(guān)業(yè)務(wù)單位以及聘用技術(shù)人員分配。甲、乙雙方均有監(jiān)管權(quán)利，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩余部份在年終分配由甲、乙雙方按配比例分享。

四、管理人員及財務(wù)管理：由甲、乙雙方各自委派1名作為日常固定業(yè)務(wù)管理，設(shè)立財務(wù)會計1名，為有利長期合作，避免糾份，設(shè)立銀行流動資金專用帳戶，合伙資金專款專用，雙方共留銀行財務(wù)印鑒，獨立核算，在合作期間一切收入及支出共商，原支出單據(jù)必須雙方簽字認可。合作期間形成的債權(quán)、債務(wù)相對獨立。

五、條件具備的情況下實行半年分紅制度年終總結(jié)算。

六、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對方為友好合作伙伴，本著相互理解、尊重，不斷拓展業(yè)務(wù)，一定到互利互贏目的。

七、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商另行補充。

八、本協(xié)議雙方簽字即時生效，雙方格守信用，嚴(yán)格履行各自的權(quán)利及義務(wù)，均不得違約。

甲方簽字： 乙方簽字：

年月日年月日

篇11：汽車維修求職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

感謝您在百忙中閱讀我的自薦書，請接受我的毛遂自薦。

我是燕山大學(xué)汽車檢測與維修專業(yè)20xx屆的專科畢業(yè)生。很高興通過二年的不懈努力和刻苦學(xué)習(xí)，今天可以以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)，走出校門學(xué)以致用，滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。

我在校期間為班級學(xué)委，積極負責(zé)，并曾在學(xué)生會工作，得到了極大的鍛煉，學(xué)到了很多書本上沒有的東西。在校期間曾有半年的汽車檢測實習(xí)，和80學(xué)時的車工，銑工等工種的操作實習(xí)，使理論與實踐結(jié)合，學(xué)到了更多的東西

二年重點高校的生活，不但學(xué)到了專業(yè)知識，提高了綜合素質(zhì)，更重要的是教會了我怎樣做人，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。在努力學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時，我不斷充實自己，使自己努力成為當(dāng)今社會所需的復(fù)合型人才。 作為21世紀(jì)的大學(xué)生，我沒有只滿足于校內(nèi)理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)常走向社會理論聯(lián)系實際，從親身實踐中提高自己的綜合能力。我相信我自己能夠適應(yīng)今天社會激烈的競爭環(huán)境。

最后真摯感謝您對我的關(guān)注，希望貴單位能給我一個機會，盼望能接到您的答復(fù)信。

此致

敬禮

篇12：汽車維修個人簡歷

基本信息

姓 名： 吳先生

性 別： 男

民 族： 漢族

出生年月： 1990年11月

婚姻狀況： 未婚

戶 籍： 廣東

現(xiàn)所在地： 廣東

畢業(yè)學(xué)校： 廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué) 歷： 專科

專業(yè)名稱： 汽車檢測與維修

聯(lián)系電話： ×××××××××××

電子郵箱： ×××××××××××

求職意向

職位性質(zhì)： 全 職

職位類別： 通信技術(shù)/技工-汽車修理工

職位名稱： 汽車維修 ; 銷售員 ;

工作地區(qū)： 廣東

待遇要求： 面議

技能專長

語言能力： 英語 二級 ; 普通話 標(biāo)準(zhǔn)

計算機能力： 良好

教育經(jīng)歷

9月 - 7月 廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專科

培訓(xùn)經(jīng)歷

209月 - 7月 廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 中級維修工，高級維修工

自我評價

本人性格熱情開朗，待人友好。工作勤奮，認真負責(zé)，能吃苦耐勞，盡職盡責(zé)，有較強的進取心。具有親和力，平易近人，有較強的.團隊合作精神，有積極進取的心態(tài)，能夠承受一定的工作壓力。

學(xué)習(xí)刻苦認真，成績優(yōu)秀，品學(xué)兼優(yōu)。

曾擔(dān)任系團總支委員兼宣傳部副部長、學(xué)習(xí)委員等職務(wù)。在學(xué)生工作的過程中，大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實踐活動等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。曾獲得學(xué)院“優(yōu)秀團委”，“優(yōu)秀班干部”等榮譽稱號。

篇13：汽車維修個人簡歷

基本資料

姓名：潘**

性別：男

生日：1990年3月

民族：漢

籍貫：河南

健康狀況：良好

政治面貌：中國共產(chǎn)黨黨員

畢業(yè)院校：三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南科技大學(xué)

學(xué)歷：大專，本科(自考)

專業(yè)：汽車檢測與維修專業(yè)

聯(lián)系電話：****

電子郵件：****;

郵編：463400

地址：河南省駐馬店市平輿縣職業(yè)中專

主修課程：

汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車營銷、汽車電工電子、汽車機械基礎(chǔ)、汽車機械制圖、汽車機械構(gòu)造與維修、汽車電控系統(tǒng)構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造等

選修課程：

中國近代史綱要，玉器文化，

在校期間擔(dān)任職務(wù)：學(xué)生會外聯(lián)部部長

興趣愛好：歷史、軍事、看書、聽音樂

基本技能：

汽車檢測與維修高級技工資格證、高級焊工資格證、汽車駕駛證(C1)、計算機一級

熟練操作各種辦公軟件基本操作，二手汽車高級評估師。

獎勵情況：

自我鑒定：

本人性格開朗，愛好廣泛，能吃苦耐勞。經(jīng)過大學(xué)期間的學(xué)習(xí)，充分掌握了汽車維修技術(shù)的理論及技能。在校期間，我報名且通過了自學(xué)考試課程，擁有本科學(xué)歷。在校外經(jīng)常參加社會實踐活動，具有較強的人際交往能力和團隊合作精神。

工作經(jīng)歷：

，暑假在深圳建發(fā)電器公司三個月(社會實踐)

，暑假”三下鄉(xiāng)“社會實踐

20，暑假參加了兩周的社會實踐活動

20，在鄭州俊達汽車服務(wù)有限公司擔(dān)任卡務(wù)主管。

篇14：汽車維修協(xié)議書

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達成以下車輛維修服務(wù)條款：

一、維修服務(wù)對象：

1、甲方核定好車輛明細名單作為合同附件交予乙方，乙方為甲方核定好的車輛提供維修服務(wù)和零配件供應(yīng)服務(wù)并辦理相關(guān)手續(xù)，甲方對以上服務(wù)行為給予認可并承擔(dān)償還責(zé)任。

2、甲方更改車輛明細必須及時通知乙方，如因甲方未及時通知乙方所造成的損失由甲方全部承擔(dān) 。

二、維修程序：

1、乙方收到甲方送修車輛后根據(jù)乙方送修人員的送修單開具派工單，并由甲方送修人員簽字認可。乙方根據(jù)派工單上所開具維修工項進行維修。

2、單次維修價格在人民幣5000元或以上時，乙方應(yīng)及時對送修車輛進行細致檢查，并根據(jù)該車情況列出維修項目、需更換的配件、維修時間、維修費用。由甲方委托代理人確認后方可進行維修；

3、在維修過程中，乙方如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目、費用或延長維修時間的，應(yīng)及時通知甲方。甲方在1個工作日內(nèi)應(yīng)予以答復(fù)，逾期則視為同意。

三、維修費用包括：人工費、材料費、管理費、施救費、稅金、拖車費等，收費標(biāo)準(zhǔn)按江蘇省維修工時收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

1、人工費指每車每項目每次的收費，單價為人工費：_25_元/工時（由市物價局核準(zhǔn)）。

2、材料費指維修所使用的配件費用的合計；

3、施救費：每公里3元乘以來回里程數(shù)，外出施救費最低100元/次。

四、乙方必須保證車輛維修的質(zhì)量。維修車輛出廠前，乙方必須進行質(zhì)量檢定。在保修期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的相應(yīng)配件費用及工時費用，由乙方負責(zé)。維修出廠車輛的質(zhì)量保證里程為：

A、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛兩萬公里或者一百日。

B、二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛五千公里或者三十日。

C、一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛兩二千公里或者十日。

五、送修車輛移交及結(jié)算辦法：

1、乙方維修好車輛時應(yīng)及時通知車主單位，在移交已維修好的車輛時將“結(jié)算單”一并交予車主單位；

2、車主單位應(yīng)仔細檢查已維修好的車輛，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向乙方提出，如無異議的，應(yīng)及時辦妥車輛的移交手續(xù)并由甲方送修人員在“結(jié)算單”上簽字認可，甲方對以上服務(wù)行為給予認可并承擔(dān)償還責(zé)任。

3、乙方給予甲方10000元信譽額度，在此額度內(nèi)，甲方車輛維修完成后可由送修人員簽字掛賬，超過信譽額度后甲方必須及時結(jié)算，否則乙方保留采取留置措施的權(quán)利。

4、甲方在收到“結(jié)算單”之日起三個工作日內(nèi)進行核算，結(jié)算時間為每月一次，每月30日前結(jié)清當(dāng)月維修及配件費用。

六、甲方的權(quán)利：

1、有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù)；

2、對經(jīng)乙方已維修出廠的車輛，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格或與“結(jié)算單”項目不符，有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止；

七、甲方的義務(wù)：

1、必須按時接收已維修好的車輛并由委托代理人辦理相關(guān)手續(xù)；

2、必須按時支付車輛維修費用；

3、監(jiān)督乙方按合同要求和乙方的承諾提供服務(wù)。

八、乙方的義務(wù)：

1、優(yōu)先為車主單位的送修車輛提供維修服務(wù)；

2、必須按約定的時間完成維修工作；

3、保證送修期間車輛的安全保管；

4、按本合同的規(guī)定，保證維修質(zhì)量；

5、保證所用配件是符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全新原廠配件，不得以次充好、以舊充新或隨意更換汽車配件；

6、已維修好的車輛，應(yīng)正確填寫“結(jié)算單”，注明完成時間、維修材料費用及工時費用和管理費；

九、違約責(zé)任：

1、甲方應(yīng)依本合同約定及時向乙方支付維修及配件費用。如逾期償付，則按欠付費用總額每日萬分之五支付違約金；

2、乙方維修車輛完工后應(yīng)及時書面通知甲方接收，車主單位應(yīng)在接到通知后2日內(nèi)接收車輛。逾期則以每車每日壹佰元的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付保管費；

3、乙方未按其與送修單位約定的期限完成維修工作，每逾期一天，則乙方按每車每日壹佰元賠償甲方。以上款項甲方可從應(yīng)支付給乙方的維修費中扣減；

4、乙方在維修期間丟失或損毀送修車輛的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任；

5、如因出現(xiàn)維修質(zhì)量問題，乙方除無償返工之外，并賠償因此而造成相應(yīng)經(jīng)濟損失；

十、合同期限：

本合同有效期自二○一四年五月一日起至二○一五年四月三十日止。合同期滿后，經(jīng)雙方友好協(xié)商，可適當(dāng)延期，期限由雙方商定，并簽訂補充合同。

十一、合同的變更與爭議的解決方式：：

1、合同履行期間，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，可對本合同條款進行修改或補充；

2、如雙方在履行合同時發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成，任何一方可向人民法院提起訴訟。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

甲方： 乙方：

代表人： 代表人：

簽定時間： 簽定時間：

篇15：汽車維修協(xié)議書

托修方（甲方）：________________

承修方（乙方）：________________

甲方共有小車____臺，經(jīng)甲乙雙方協(xié)議，甲方同意將本單位____臺小車委托給乙方修理，為規(guī)范甲乙雙方行為，簽訂合同如下：

第一條甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維修單位。

第二條乙方服務(wù)范圍：

車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目。

第三條維修車輛送修和移交手續(xù)

乙方憑甲方車管領(lǐng)導(dǎo)安排，承接車輛維修業(yè)務(wù)，乙方維修車輛結(jié)束后，須提供打印《定點維修結(jié)算清單》交送修單位審核。

第四條維修時間：

汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到____小時出廠，發(fā)動機三級保養(yǎng)____小時出廠；發(fā)動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔(dān)違約賠償____元。

第五條維修服務(wù)：

乙方實行______小時服務(wù)（含節(jié)假日），車輛隨到隨____修，乙方上路搶修施救車輛，市內(nèi)免收施救費用。

第六條質(zhì)量保證：

本廠對車輛維修質(zhì)量實行三包（包退，包換，包賠），質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照《湖南省汽車維修行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年，發(fā)動機三級保養(yǎng)保修壹萬公里，因維修質(zhì)量和配件問題所引發(fā)的.車輛損失，交通事故損失全部由乙方負責(zé)。

第七條甲方的權(quán)利與義務(wù)：

1、鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關(guān)系，甲方有權(quán)要求乙方優(yōu)先維修甲方修的車輛。

2、對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，甲方有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。

3、甲方應(yīng)當(dāng)按照合同約定與乙方結(jié)算車輛維修費用。

第八條乙方的權(quán)利與義務(wù)：

乙方有權(quán)要求甲方按時結(jié)清車輛維修費用；乙方優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務(wù)；乙方不得將本合同約定義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三方；乙方應(yīng)當(dāng)按照“送修單”規(guī)定的時間完成維修工作；乙方應(yīng)當(dāng)保證送修車輛安全；乙方應(yīng)當(dāng)保證維修質(zhì)量；乙方保證所有配件是符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件；

第九條結(jié)算方式：

每季度結(jié)算一次。乙方應(yīng)當(dāng)向甲方出具當(dāng)期每次維修的結(jié)算單。

第十條合同有效期：

本合同有效期限為____年，自本合同簽訂之日起至____年____月____日止。

第十一條爭議及解決方式

如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應(yīng)盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。

第十三條合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。

甲方（單位蓋章）：________乙方（單位蓋章）：________

簽訂時間：_______年_____月_____日_______年_____月_____日