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本文是關于神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡的范文,文章可能有點長,但是希望大家可以閱讀完,增長自己的知識,最重要的是希望對各位有所幫助,可以解決了您的問題,不要忘了收藏本站喔。。 - 素材來源網絡 編輯:李元元。
神舟十八號載人飛行任務!從農田到星空,文科生李廣蘇的神舟十八航天之旅。下面小編為大家帶來神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡7篇,希望對您有所幫助!
1987年 出生在沛縣的一個村莊,他從小就是懂事孝順的孩子。李廣蘇的父親常年在外務工,母親獨自在家種地,照顧三個孩子。
李廣蘇小學的時候就說自己長大了要當科學家,當然了,每個孩子幾乎都會說長大了要當什么家什么家,那是一個夢想。但是實現夢想的鳳毛麟角。
到了李廣蘇上高三時,空軍招收飛行員,他積極報名,幸運的他被空軍航空大學正式錄取。
到了大學,才是真正人生挑戰的開始,但是李廣蘇的人生字典里,從來沒有“退縮”二字,他刻苦努力。每天練習俯臥撐,引體向上。為了練習短跑,他每天早晨早起半個小時,腿上綁著沙袋跑三公里,終于取得了優秀的成績。
航天知識都是理科相關知識,李廣蘇作為一名文科生,遇到了前所未有的困難,但是他一遍又一遍地研究,終于取得了突破。
越努力越幸運,他終于被選上了航天員!
“我想好好看看美麗的藍色星球,看一看祖國的錦繡河山,找一找一路走來養育我培育我的地方,也想替祖國的孩子們看看天上的星星”
越努力越幸運!這是永遠的真理!
李廣蘇出生在沛縣的胡寨鎮王孟莊村。 他的微信名叫“狂奔的蝸牛”。
為什么取這個名字呢?
他認為自己天資平凡,要穩穩當當地走好每一步,哪怕是一只蝸牛,也要向著太空盡力狂奔。 李廣蘇人生的前十幾年,和許多孩子一樣,按部就班地學習、生活。
在高中文理分科時,李廣蘇依循興趣和專長選擇了文科。
如果按照這個軌跡發展下去,他畢業后可能找個文職、然后娶妻生子,成為一個愁著柴米油鹽的普通人。
但人生中的兩次的覺醒與選擇,轉動了他命運的齒輪。 第一次,是上高三時,空軍招收飛行員的消息傳遍學校。
飛行員,這個原本遙不可及的職業,在這一刻卻離得如此之近。
他開始思考未來該如何走。
是按照既定的人生路線,過著普通的生活?
還是擇其心中所愛,勇敢試下?
他毅然選擇了后者,后來經過幾輪選拔后,他被空軍航空大學正式錄取。
第二次,是入學時的體能考核。
剛入學時,他的單杠雙杠成績幾乎是零,短跑和長跑成績也離及格差得遠,而任何一項科目不過關就有可能被淘汰。
這樣的處境,換成誰都會絕望。
是認命放棄,承認自己不是飛行員的料?
還是咬著牙前進,相信自己能成功?
當這樣的選擇題擺在面前時,李廣蘇再次選擇了后者。
他每天練俯臥撐、引體向上,加強臂力練習。
為了提高短跑成績,他每天早起半小時,在北方滴水成冰的清晨,天還沒亮頂著刺骨的寒風,腿上綁著沙袋跑三公里。 無論酷暑還是嚴寒,他沒間斷過自己的體能訓練,甚至有一次跑中暑了,暈倒在體育場里。
功夫不負有心人,李廣蘇的各個項目都達到了優秀。
后來在參加第三批航天員選拔時,李廣蘇又遇到了難題。
李廣蘇是文科生,理工類課程學起來非常吃力,尤其是那些晦澀難懂的公式和符號,對他來說就如同“天書”。
但李廣蘇的人生字典中,沒有“退縮”二字。
他利用課后時間,從一個個小知識點進行逐個攻破,慢慢地琢磨,熬過了很多個不眠的夜晚后,終于攻克了一個個深奧難懂的知識點。
山高路遠,道阻且長,但李廣蘇一直相信:“人的潛力是無限的,只要保持堅定的信念,就一定能夠戰勝各種困難和挑戰。”
2023年8月25日是李廣蘇人生中的一個重要時刻。他以03身份入選神舟十八號乘組,即將踏上太空之旅的征程。
對于即將到來的太空之旅,他充滿了期待和激動。他期待著以7.9公里/秒的速度穿越宇宙的激情;期待著失重帶來的別樣體驗;期待著沒有翅膀但依然可以飛翔的美妙感覺。
同時,他也期待著在工作之余能夠欣賞美麗的藍色星球和祖國的錦繡山河。
回憶成長歷程,李廣蘇說,小時候的他夢想成為科學家,卻在一次偶然的機會中被直升機的轟鳴聲吸引,從此便對飛行產生了濃厚的興趣。
經過不懈的努力,他成功考入空軍航空大學,開始了艱苦的軍事訓練和飛行學習。
在軍校的日子里,他面臨巨大的挑戰,體能考核一度讓他倍感壓力。
但他沒有放棄,每天早起半小時晨練,綁著沙袋跑三公里,最終體能成績達到了優秀水平。
這段經歷不僅鍛煉了他的意志品質,也為他日后的航天生涯奠定了堅實的基礎。
隨著載人航天工程的蓬勃發展,國家開始選拔第三批航天員。李廣蘇積極報了名,通過了一關又一關嚴苛的選拔。現在想起來,李廣蘇都覺得跟做夢一樣。
第三批航天員趕上了高頻次的空間站任務,時間緊,任務重。
李廣蘇是文科生,理工類課程學起來非常吃力,尤其是那些晦澀難懂的公式和符號,對他來說就如同“天書”。他感到苦惱、焦慮,有時像無頭蒼蠅一樣,急得滿嘴起泡,晚上睡不著覺。
李廣蘇利用課后時間,從一個個小知識點進行逐個攻破,一點點地“啃”。到處跟人請教,并反復刷題加以理解。熬過了很多個不眠的夜晚后,李廣蘇終于攻克了一個個深奧難懂的知識點。
能考100分,絕對不考99分。同批的航天員們都在暗暗較著勁。每個深夜,大隊公寓里都是燈火通明,12點前基本沒熄過燈。
李廣蘇當然也不落后。他認為,每一項學習訓練都要做到盡善盡美。
72小時狹小環境心理適應性訓練,要求在一個密閉房間里三天三夜不睡覺,還要在規定時間完成各項測評。李廣蘇要求自己一定要戰勝困意。原本隨著時間的推移,本應該是越發疲憊的,測評績效水平也會降低。李廣蘇暗自提醒自己每次做測評都要比上一次更加努力,更加全神貫注。果然,他的測評成績反倒越來越好。
“人的潛力是無限的,只要保持堅定的信念,就一定能夠戰勝各種困難和挑戰。”他說。
48小時沙漠野外生存訓練,晝間帳篷內最高氣溫約45℃,地表氣溫高達75℃,光著腳踩在沙地上,用不了3秒就會被燙到縮回來。夜間最低氣溫驟然降到個位數,大風席卷著沙礫,發出陣陣咆哮,人凍得蜷縮起來。最終,李廣蘇和隊友戰勝了惡劣環境,靠著有限的干糧和水熬了過來。
畢業后,李廣蘇開始進入初教團進行訓練,這時,他又遇到了巨大的難題——暈機,讓他直接面臨停飛的考驗。
李廣蘇還記得自己第一次體驗飛行時,他在塔臺外等候,看著一架架載著新學員的飛機從跑道上滑行起飛,翱翔天際。李廣蘇既緊張又充滿期待。一個戰友飛完下來以后,所有人都圍過去,紛紛問他:“飛行是一種什么感覺?”
那位戰友的臉上洋溢著滿滿的興奮和驕傲:“飛行太刺激了,感覺特別棒!”李廣蘇深受感染,迫不及待地想趕緊開著飛機到天上去轉一圈。
可當他滿懷期待地坐上飛機后,飛機在氣流中的顛簸,以及機艙里泛起強烈的汽油味,讓他忍不住涌起一股惡心的感覺。
李廣蘇想,這下完了,如果這時就吐了,可能會面臨停飛。他一直強忍著眩暈感,努力讓自己轉移注意力,渾身憋得直冒冷汗。一下飛機,他就直奔衛生間“哇哇”狂吐起來。
之后的那段日子,更是他不堪回首的煎熬時光——只要飛行訓練時教員做橫滾動作,李廣蘇的胃里就一陣翻江倒海。令他痛苦的是,這個橫滾動作偶爾會反復做上十來次,他的胃也隨著飛機一陣陣翻滾。甚至有一次,胃里的食物涌上來了,他又生生咽了回去。
在日復一日的訓練中,李廣蘇不斷地克服、調整自己的狀態。此外,他也學得更加認真,便于盡快掌握技術,減少練習的頻次和時間。憑著強大的毅力和堅持不懈努力,李廣蘇終于慢慢戰勝了暈機反應。
結束高教團訓練后,李廣蘇被分配到某基地,正式成為一名戰斗機飛行員。
有一次,在新疆夜間飛行時,由于空氣潔凈,能見度高,李廣蘇還看到了特別壯麗的銀河景象。從此,他對廣袤神秘的太空便充滿了向往。
2006年8月2日,19歲的李廣蘇背上行囊,告別家鄉,一路向北,走向了外面的世界,正式開啟了他的從軍生涯。
山高路遠,道阻且長,挑戰一個接一個迎面而來。體能考核就一度讓他吃盡了苦頭。剛入學時,他的單杠雙杠成績幾乎是零,短跑和長跑成績離及格也差得有點遠,而任何一項科目不過關就有可能被淘汰。
李廣蘇為了提高短跑成績,每天早起半小時,在北方滴水成冰的清晨,天還沒亮頂著刺骨的寒風,腿上綁著沙袋跑三公里。漸漸地,他的體能成績顯著提升,各項目均達到了優秀。
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