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神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡

神舟十八號載人飛行任務!從農田到星空，文科生李廣蘇的神舟十八航天之旅。下面小編為大家帶來神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡7篇，希望對您有所幫助!

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇1

1987年 出生在沛縣的一個村莊，他從小就是懂事孝順的孩子。李廣蘇的父親常年在外務工，母親獨自在家種地，照顧三個孩子。

李廣蘇小學的時候就說自己長大了要當科學家，當然了，每個孩子幾乎都會說長大了要當什么家什么家，那是一個夢想。但是實現夢想的鳳毛麟角。

到了李廣蘇上高三時，空軍招收飛行員，他積極報名，幸運的他被空軍航空大學正式錄取。

到了大學，才是真正人生挑戰的開始，但是李廣蘇的人生字典里，從來沒有“退縮”二字，他刻苦努力。每天練習俯臥撐，引體向上。為了練習短跑，他每天早晨早起半個小時，腿上綁著沙袋跑三公里，終于取得了優秀的成績。

航天知識都是理科相關知識，李廣蘇作為一名文科生，遇到了前所未有的困難，但是他一遍又一遍地研究，終于取得了突破。

越努力越幸運，他終于被選上了航天員!

“我想好好看看美麗的藍色星球，看一看祖國的錦繡河山，找一找一路走來養育我培育我的地方，也想替祖國的孩子們看看天上的星星”

越努力越幸運!這是永遠的真理!

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇2

李廣蘇出生在沛縣的胡寨鎮王孟莊村。 他的微信名叫“狂奔的蝸牛”。

為什么取這個名字呢?

他認為自己天資平凡，要穩穩當當地走好每一步，哪怕是一只蝸牛，也要向著太空盡力狂奔。 李廣蘇人生的前十幾年，和許多孩子一樣，按部就班地學習、生活。

在高中文理分科時，李廣蘇依循興趣和專長選擇了文科。

如果按照這個軌跡發展下去，他畢業后可能找個文職、然后娶妻生子，成為一個愁著柴米油鹽的普通人。

但人生中的兩次的覺醒與選擇，轉動了他命運的齒輪。 第一次，是上高三時，空軍招收飛行員的消息傳遍學校。

飛行員，這個原本遙不可及的職業，在這一刻卻離得如此之近。

他開始思考未來該如何走。

是按照既定的人生路線，過著普通的生活?

還是擇其心中所愛，勇敢試下?

他毅然選擇了后者，后來經過幾輪選拔后，他被空軍航空大學正式錄取。

第二次，是入學時的體能考核。

剛入學時，他的單杠雙杠成績幾乎是零，短跑和長跑成績也離及格差得遠，而任何一項科目不過關就有可能被淘汰。

這樣的處境，換成誰都會絕望。

是認命放棄，承認自己不是飛行員的料?

還是咬著牙前進，相信自己能成功?

當這樣的選擇題擺在面前時，李廣蘇再次選擇了后者。

他每天練俯臥撐、引體向上，加強臂力練習。

為了提高短跑成績，他每天早起半小時，在北方滴水成冰的清晨，天還沒亮頂著刺骨的寒風，腿上綁著沙袋跑三公里。 無論酷暑還是嚴寒，他沒間斷過自己的體能訓練，甚至有一次跑中暑了，暈倒在體育場里。

功夫不負有心人，李廣蘇的各個項目都達到了優秀。

后來在參加第三批航天員選拔時，李廣蘇又遇到了難題。

李廣蘇是文科生，理工類課程學起來非常吃力，尤其是那些晦澀難懂的公式和符號，對他來說就如同“天書”。

但李廣蘇的人生字典中，沒有“退縮”二字。

他利用課后時間，從一個個小知識點進行逐個攻破，慢慢地琢磨，熬過了很多個不眠的夜晚后，終于攻克了一個個深奧難懂的知識點。

山高路遠，道阻且長，但李廣蘇一直相信：“人的潛力是無限的，只要保持堅定的信念，就一定能夠戰勝各種困難和挑戰。”

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇3

2023年8月25日是李廣蘇人生中的一個重要時刻。他以03身份入選神舟十八號乘組，即將踏上太空之旅的征程。

對于即將到來的太空之旅，他充滿了期待和激動。他期待著以7.9公里/秒的速度穿越宇宙的激情;期待著失重帶來的別樣體驗;期待著沒有翅膀但依然可以飛翔的美妙感覺。

同時，他也期待著在工作之余能夠欣賞美麗的藍色星球和祖國的錦繡山河。

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇4

回憶成長歷程，李廣蘇說，小時候的他夢想成為科學家，卻在一次偶然的機會中被直升機的轟鳴聲吸引，從此便對飛行產生了濃厚的興趣。

經過不懈的努力，他成功考入空軍航空大學，開始了艱苦的軍事訓練和飛行學習。

在軍校的日子里，他面臨巨大的挑戰，體能考核一度讓他倍感壓力。

但他沒有放棄，每天早起半小時晨練，綁著沙袋跑三公里，最終體能成績達到了優秀水平。

這段經歷不僅鍛煉了他的意志品質，也為他日后的航天生涯奠定了堅實的基礎。

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇5

隨著載人航天工程的蓬勃發展，國家開始選拔第三批航天員。李廣蘇積極報了名，通過了一關又一關嚴苛的選拔。現在想起來，李廣蘇都覺得跟做夢一樣。

第三批航天員趕上了高頻次的空間站任務，時間緊，任務重。

李廣蘇是文科生，理工類課程學起來非常吃力，尤其是那些晦澀難懂的公式和符號，對他來說就如同“天書”。他感到苦惱、焦慮，有時像無頭蒼蠅一樣，急得滿嘴起泡，晚上睡不著覺。

李廣蘇利用課后時間，從一個個小知識點進行逐個攻破，一點點地“啃”。到處跟人請教，并反復刷題加以理解。熬過了很多個不眠的夜晚后，李廣蘇終于攻克了一個個深奧難懂的知識點。

能考100分，絕對不考99分。同批的航天員們都在暗暗較著勁。每個深夜，大隊公寓里都是燈火通明，12點前基本沒熄過燈。

李廣蘇當然也不落后。他認為，每一項學習訓練都要做到盡善盡美。

72小時狹小環境心理適應性訓練，要求在一個密閉房間里三天三夜不睡覺，還要在規定時間完成各項測評。李廣蘇要求自己一定要戰勝困意。原本隨著時間的推移，本應該是越發疲憊的，測評績效水平也會降低。李廣蘇暗自提醒自己每次做測評都要比上一次更加努力，更加全神貫注。果然，他的測評成績反倒越來越好。

“人的潛力是無限的，只要保持堅定的信念，就一定能夠戰勝各種困難和挑戰。”他說。

48小時沙漠野外生存訓練，晝間帳篷內最高氣溫約45℃，地表氣溫高達75℃，光著腳踩在沙地上，用不了3秒就會被燙到縮回來。夜間最低氣溫驟然降到個位數，大風席卷著沙礫，發出陣陣咆哮，人凍得蜷縮起來。最終，李廣蘇和隊友戰勝了惡劣環境，靠著有限的干糧和水熬了過來。

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇6

畢業后，李廣蘇開始進入初教團進行訓練，這時，他又遇到了巨大的難題——暈機，讓他直接面臨停飛的考驗。

李廣蘇還記得自己第一次體驗飛行時，他在塔臺外等候，看著一架架載著新學員的飛機從跑道上滑行起飛，翱翔天際。李廣蘇既緊張又充滿期待。一個戰友飛完下來以后，所有人都圍過去，紛紛問他：“飛行是一種什么感覺?”

那位戰友的臉上洋溢著滿滿的興奮和驕傲：“飛行太刺激了，感覺特別棒!”李廣蘇深受感染，迫不及待地想趕緊開著飛機到天上去轉一圈。

可當他滿懷期待地坐上飛機后，飛機在氣流中的顛簸，以及機艙里泛起強烈的汽油味，讓他忍不住涌起一股惡心的感覺。

李廣蘇想，這下完了，如果這時就吐了，可能會面臨停飛。他一直強忍著眩暈感，努力讓自己轉移注意力，渾身憋得直冒冷汗。一下飛機，他就直奔衛生間“哇哇”狂吐起來。

之后的那段日子，更是他不堪回首的煎熬時光——只要飛行訓練時教員做橫滾動作，李廣蘇的胃里就一陣翻江倒海。令他痛苦的是，這個橫滾動作偶爾會反復做上十來次，他的胃也隨著飛機一陣陣翻滾。甚至有一次，胃里的食物涌上來了，他又生生咽了回去。

在日復一日的訓練中，李廣蘇不斷地克服、調整自己的狀態。此外，他也學得更加認真，便于盡快掌握技術，減少練習的頻次和時間。憑著強大的毅力和堅持不懈努力，李廣蘇終于慢慢戰勝了暈機反應。

結束高教團訓練后，李廣蘇被分配到某基地，正式成為一名戰斗機飛行員。

有一次，在新疆夜間飛行時，由于空氣潔凈，能見度高，李廣蘇還看到了特別壯麗的銀河景象。從此，他對廣袤神秘的太空便充滿了向往。

神舟十八號載人飛行李廣蘇事跡精選篇7

2006年8月2日，19歲的李廣蘇背上行囊，告別家鄉，一路向北，走向了外面的世界，正式開啟了他的從軍生涯。

山高路遠，道阻且長，挑戰一個接一個迎面而來。體能考核就一度讓他吃盡了苦頭。剛入學時，他的單杠雙杠成績幾乎是零，短跑和長跑成績離及格也差得有點遠，而任何一項科目不過關就有可能被淘汰。

李廣蘇為了提高短跑成績，每天早起半小時，在北方滴水成冰的清晨，天還沒亮頂著刺骨的寒風，腿上綁著沙袋跑三公里。漸漸地，他的體能成績顯著提升，各項目均達到了優秀。

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