小編給大家分享關于機關車隊年終總結（精選18篇）的范文，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。。 - 素材來源網絡 編輯:李歡歡。

以下是小編收集整理的機關車隊年終總結，本文共18篇，歡迎閱讀與借鑒。

篇1：機關車隊年終總結

20** 年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員 本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作， 取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下

一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。

根據聯社關于加強理論學習的計劃要求， 著眼于提高個人政治理 論素質， 認真學習了黨的十八大精神及習****記系列重要講話讀 本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工 作水平，增強了自身思想道德修養。

二、加強安全管理，保障服務用車。

1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20** 年度車隊 23 輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途 237 次， 市內約 **775 次。全年安全行駛約 65 萬公里，無責任性事故。

2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務 用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。

20** 年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員 代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。

3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作， 并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手 續，保證車輛年檢通過，正常使用。

5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進 行年檢，保障車輛消防安全。

6、油料使用

嚴格執行油料審批制度， 定期核算油料使用數據， 報備后勤服務中心主任審閱。

7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場 道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商， 貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜， 為單位節省近0 元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新 增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁 卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。

三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量， 車隊大力加強 了駕駛員隊伍建設。

首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強 服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所 遇到的`新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內 部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有 據可依。

另外， 經常和駕駛員談心， 相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗， 了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了 車隊駕駛員業務水平的提高。

四、存在的不足和努力的方向

一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然 自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的 要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現 在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員 的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作 較累的時候，也要提高思想覺悟。

在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖 析存在的問題和不足， 認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任 務，爭取在工作中取得更大的進步。

篇2：機關車隊年終總結

大家好！ 一年來， 我在公司黨委和總務處的正確領導下， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成 了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情 況匯報如下：

一、建章立制 狠抓落實

不斷規范用車我公司機關現有車輛 12 部，駕駛員 11 人，承擔著整個機關 80 多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好 的服務于我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先 后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規章制度； 嚴格做好各項用車情況登記、管理； 建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛 油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需， 車輛管理水平得到進一步提高。

二、安全管理 常抓不懈

確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強 安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織 駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念， 在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是 開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對 司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到 季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。

五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現 問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到 100%，杜 絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了 各類交通事故的發生，實現了年均出車 5400 臺次， 年安全 行車 50 萬公里無事故。

三、合理調度 急緩兼顧

做到科學管車在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅 持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足 了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品 推介會議、黨*會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。

全年不完2全統計出車接送火車 300 臺次，接送飛機 400 架次。外地出差 80 余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛， 確保車輛及時到位， 為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保 障。

四、精打細算 用心維護

節能經濟養車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維 修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一 是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強 車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制 動等系統進行清潔、保養， 保證車況良好并處在最佳的經濟狀態， 二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動 作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導 認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養 程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。

五、熱心周到 超前服務

為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門 提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室， 隨時 隨地保持車內外衛生潔凈，為全體員工創造一個舒心乘車環境。

二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途 用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領 導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的 要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用 車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決 問題的能力不強等。

在今后的工作中， 我要進一步加強學習， 嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善 不足， 積極扎實工作， 為我公司各項事業發展做出更大貢獻。

篇3：機關車隊工作總結

今年上半年以來，機關車隊在局領導的正確領導下，在車隊長高度重視下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，現就半年來機關車隊的工作總結如下：

一、基礎管理方面

20xx年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關車隊行為規范和管理制度》，針對車隊臺賬(包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用)進行了細化和完善，建立了一車一冊，協助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務車的登記和車編的整理和統計工作，讓車隊管理有章可循，有帳可查。

二、安全思想教育

車隊在分管副局長的領導下，加大車隊安全學習力度，通過多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會，敲響安全駕駛的警鐘，確保車輛安全行駛。

三、車輛運行及保養

按照車輛管理規定，按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據上半年對車輛的初步統計，車隊安全行駛里程達到16萬多公里，耗油費約14萬，車內裝修費用約2.1萬元，發生車輛小碰小擦3起，未發生責任事故。按規定對所有車輛進行及時維修和保養，車輛外出保養次數達到13次，其余多在本地修理廠維修和保養，保證了所有車輛車況良好。存在問題：

一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識有待加強。

二、服務的理念有待加強，服務的水平有待提高。

三、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算：

按照本局的工作安排，結合車隊具體工作實際，20xx年下半年車隊將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。

一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。

二是做好車隊各類費用統計和各類臺賬記錄，力爭做到節能降耗，節約開支。

三是做好車隊駕駛員的考核工作，及時解決發現的問題。

四是收集社會上重大交通案例，組織駕駛員認真討論、分析原因，引以為鑒。

五是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育和技術比武在內的多種形式的教育培訓。

篇4：機關車隊支部工作總結

機關車隊支部工作總結

即將過去，在廳黨組和機關黨委的領導下，我們以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹廳黨組的各項工作部署，圍繞“搞好服務，抓好落實”這一機關中心工作，統一思想，凝聚力量，振奮精神，努力抓好物質文明、精神文明、黨員廉政建設，使車隊各項工作保持了良好的發展勢頭?，F匯報如下：

一、加強支部學習

1、把學習貫徹十六大和十六屆三中、四中全會精神引向深入。按照廳機關黨委的學習安排，車隊在年初制定了學習計劃，并把真學、真懂、真信，管用，努力提高干部職工的思想道德水平，作為全年思想政治工作的首要任務，大家緊緊抓住理論學習，提高思想水平等環節，在廣度、深度和提高上下功夫。

2、建立健全學習制度。認真組織全體黨員及時收聽、收看國內外重大新聞，堅持隔周一次政治學習、一次業務學習，每半年一次專題研討、學習交流，每年一次考查督促制度；堅持學以致用，把理論學習融于加快車隊改革發展的實踐中。車隊書記、支委在理論學習中堅持做到“先學、先講、先寫、先用”，帶頭進行學習輔導、專題講座，真正起到了學習示范作用。

3、進一步改進學習方法。針對一些同志經常出差的實際采取集中學習與分散學習相結合，通過舉行報告會、演講會、研討會等形式，提高了大家政治理論學習的針對性和有效性。

二、著力創新車隊思想政治工作

1、開展教育思想大討論。認真學習和貫徹廳黨組書記姚木根在全省政府系統辦公廳主任會議上的講話精神，圍繞如何當好司機、好開車等開展思想教育大討論活動。繼續在全隊中開展質量安全教育活動，不定期地開展評議和考核。同時，大力宣傳先進典型，在我隊弘揚崇尚先進、奮發向上的新風氣。

2、推進精神文明建設。扎實開展創建文明車隊活動，繼續堅持“服務領導、服務機關、奉獻社會”的宗旨，以文明、優質、規范服務為基礎，以領導和機關干部滿意為標準，積極開展政務環境評議評價活動，大力糾正和改進行業不正之風，切實加強大家的職業道德建設，全面提升服務質量和水平。

三、進一步抓好車隊黨員干部廉潔自律工作

按照廳機關的部署，在車隊開展了“務實、清廉、安全”為主題的黨性黨風專題教育活動。深入開展了理想信念、宗旨教育和黨紀政紀教育，認真組織學習《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》，不斷提高黨員干部廉潔自律和遵紀守法的自覺性。強化“警示式”教育，深刻剖析典型案例，增強黨員干部拒腐防變的警覺性，全隊沒有發生一起違法亂紀事件。

四、全面推進支部建設

1、認真抓好支部規范化建設。按照廳機關黨委的部署，堅持“三會一課”制度，不斷提高支部組織工作水平。充分發揮黨組織在教育改革發展及思想政治工作中的政治核心作用和監督保證作用，加強民主集中制，對車隊重大事項和群眾關注的敏感問題，堅持集體決策，民主協商，“車”務公開，增強透明度。

2、加強黨員教育管理。根據廳機關黨委的要求，突出抓好黨員先進性教育活動。按照十六大和十六屆三中、四中全會精神，以及“三個代表”重要思想和新黨章規定要求，運用各種形式，開展有針對性的`教育活動。對車隊干部，突出民主集中制和黨風、黨紀教育，增強黨性觀念和廉潔自律意識。對普通黨員，突出理想宗旨和敬業愛崗教育，增強黨性，牢記宗旨，發揚無私奉獻精神。

3、加強黨員教育管理。按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發展”的黨員發展工作方針，制訂落實好年度黨員發展計劃，尤其重視做好在優秀中青年骨干司機中發展黨員的工作。在發展黨員過程中，嚴格執行發展程序，實行公示制、票決制，把好“入口”關，保證了新黨員的質量。

4、認真開展“雙評”工作。堅持民主生活會制度，黨員領導干部能帶頭開展批評和自我批評，切實提高民主生活會質量。堅持和完善民主評議黨員制度，推行民主評議黨員“兩票制”，接受黨員和群眾的雙重監督。

五、明年工作思路

1、繼續抓好政治理論學習。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，《中國共產黨黨章》，學習“三個代表”、《中共中央關于加強黨的執政能力建設的決定》和江西省委十一屆七次全會精神重要思想的學習，嚴格遵守黨風廉政建設和反腐敗斗爭的規定，進一步提高全車隊黨員的政治理論素質，增強政治識別能力和政治業務水平，樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀和地位觀。

2、繼續加強支部建設，抓好支部規范化建設，加強黨員教育管理，作好發展黨員工作，搞好“雙評”工作，爭當“紅旗”單位。

篇5：機關車隊領導班子述職報告

機關車隊領導班子述職報告

___年來，車隊班子在區委區政府的正確領導下，認真貫徹落實“三個代表”重要思想，十六大和十六屆四中、五中全會精神，強化內部管理，狠抓服務、狠抓穩定、狠抓安全，確保了區機關重要公務和日常保障用車，確保了全年安全無事故。

一、采取有力措施，充分調動司機積極性，保證服務用車。

我們制定出了司機的部分工資與收入掛勾的管理辦法，每月確保全隊司機平均工資達100，必保80的司機拿全額工資，保證了司機的適當收入，充分調動了司機的出車積極性。在派車方面，廣泛征求司機的意見，實行了“輪流、均衡、在崗優先”派車的原則，做到公開、公平、公正的派車，消除了司機的疑慮，均能做到出好車、服好務，保證了服務用車。

二、強化管理意識，加強制度建設。

為了更好的強化管理意識，我們結合車隊實際，制定、修改和完善了人員、車輛、安全、勞動紀律、工資分配、財務管理、物品材料購買等20多種制度、措施和管理辦法，在日常工作中嚴格按制度辦事，違犯了哪條就按哪條處罰，基本上做到了有章可依，有章可循，違章受罰。

三、狠抓安全防事故工作，確保全年安全無事故。

有針對性的結合事故案例，結合天氣變化、任務性質，堅持每周進行安全防事故的知識和常識教育，教育司機嚴格遵守交通法規，使司機牢固樹立安全第一的思想。實行安全獎罰兌現，狠抓落實，確保了全年安全無事故。

四、加強精神文明建設，提高職工整體素質。

有針對性的組織職工學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十六大、十六屆四中、五中全會精神，學習胡錦濤的重要講話，學習有關政策性法規文件，要求機關干部學習做筆記，寫心得體會，并定期檢查。教育職工樹立正確的榮辱觀，褒揚高尚品德，鞭撻不良行為，追求真善美，抵制假惡丑，樹立知榮辱、樹新風、促和諧的文明風尚。根據司機的工作特點做好服務意識和職業道德教育，提倡做文明司機，出文明車。

五、搞好黨風廉政建設，加強監督機制，制約腐敗發生。

我們認真制定了《廉潔自律措施》，在購買材料物品、外修車上采取了有力的制約措施：購買材料物品實行”審批、入庫、簽字、記帳“制度，外修車實行“領導審批、司機簽字、與車掛勾、財會結帳、上榜公布”制度。實行“拿錢的人不買東西，買東西的人不拿錢”結帳，做到了互相監督、互相制約、共同防范，防止了腐敗的'發生。

六、搞好保持共產黨員先進性教育活動，提高黨員素質，促進各項工作的完成。

黨支部按照區委部署，根據機關工委統一安排，結合車隊實際，制定了教育活動實施方案，圓滿完成了各階段，各環節的學教內容，做到了廣泛動員，深刻反思，認真評議，積極整改。通過先進性教育，對查擺出的問題切實加以解決，轉變了機關工作作風，提高了職工隊伍的整體素質，加強了組織建設，培養了入黨積極分子，達到了中央提出的“提高黨員素質，服務人民群眾，加強基層建設，促進各項工作”的預期目的。使黨員堅定了共產主義的遠大理想信念，堅定了建設中國特色社會主義的信心和決心，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨，在工作中起到了先鋒模范帶頭作用。

七、加強班子建設，充分發揮黨組織的核心領導作用。

注重班子成員的理論學習，全面推進班子的思想建設、組織建設和作風建設，不斷提高領導水平和執政水平，班子成員能夠在大事面前講黨性、講大局、講團結，積極開展批評與自我批評，做到有事互相談心交心，消除誤解。不斷總結經驗，查找不足，增強了班子的凝聚力、戰斗力。

車隊班子能關心職工的切身利益，能為職工著想，為職工解決實際問題，充分調動了職工的積極性，形成了一種和諧的氛圍，有一種團結奮進、昂揚向上的精神。

車隊班子能夠與時俱進，結合實際做好車隊的各項工作，支部成員能夠團結協作，帶領全隊職工完成了各項工作任務。

篇6：機關車隊安全行車管理制度

為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

一、安全行車規定

（一）認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

（二）自覺服從處（隊）的統一調度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

（三）自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿印⑥D向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。

（四）嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

（五）駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停??拿饜諧擔?躍醢垂娑ㄏ匏儺惺唬?磺啃諧?擔?豢?⑿鄢擔?豢?鈉?擔?豢??儷擔?豢??爻擔?豢?收銑擔?豢?ǚ銑怠?span lang=en-us>

（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

（七）按規定對車輛進行年檢年審。

（八）加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

（十）建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準（“六無”）

（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

（二）遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象；

（三）服從調度，無誤時誤事現象；

（四）文明服務，無用車投訴；

（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

（六）安全服務，無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

（一）安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

（二）安全獎標準

1、全年安全獎600元/人；

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

（三）安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。

（四）駕駛員在事故中所負責任扣獎比例：

1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；

2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；

3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；

4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

（五）其它責任情況的.扣獎及賠償責任。

1、態度惡劣，不服從調度，發生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發生事故的，無論有無責任，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1―3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

5、發生責任事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情扣除1―12個月獎，并按責任大小賠償：

（1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經濟損失的4%賠償；

（2）負主要責任的，扣除9個月月獎，按經濟損失的3%賠償；

（3）負同等責任的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2%賠償；

（4）負次要責任的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1%賠償。

發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。

發生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。

6、無論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。

篇7：車隊年終的總結

在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，公司車隊年終工作總結。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

一、安全：

車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。

5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7、20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三、問題

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

篇8：車隊年終的總結

一年來，本人認真學習“三個代表”重要思想，在思想上按照共產黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素、務真求實，圓滿完成了領導交付的任務。現將主要情況匯報如下：

在思想上，認真學習黨的基本知識，不斷提高自己的理論水平，深刻領會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的綱領、行動的指南，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，起好帶頭作用。

在工作上，初到車隊之時，及時熟悉崗位職責，適應工作環境，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和學校的規章制度，嚴格遵守出車制度，認真做好車輛保養，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學習教育，確保了全年安全行車無事故。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。

篇9：車隊年終的總結

XX年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責?，F將一年來主要工作情況總結如下：

一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神

XX運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。

二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產

公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量

今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為xxxx等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。

四、存在的不足及明年的奮斗目標

通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。

XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的XX年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！

篇10：車隊年終的總結

歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業務和需車量的日漸壯大，車隊車少事多的實際情況，對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業務正常運行的首要條件，我公司現有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊在公司領導的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進，現就全年的工作總結如下：

一、規范司機的簽到制度

司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。

二、對車輛出車實行出車逐日登記制度

對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行詳細的登記。

三、實行車輛定點維修制度對車輛的維修管理，堅持維修申報制度，實行定點維修，節約了維修費用。

四、提高司機安全意識

要求司機不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保行車安全。

五、規范司機的派差單制度

對于給領導們配的專職司機，如果不是領導出差，派差單必須有所屬領導的簽字，司機方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現在：

一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

二、個別司機安全意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，車輛曾出現事故。

三、公車私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

在做好上年工作總結，吸取經驗教訓的同時做好下一年的工作計劃也是很關鍵。

下年工作計劃如下：

一、最大程度的節省費用。

二、提高司機安全意識減少事故的發生。

三、嚴格管理車輛保障公司車輛的正常運行。

篇11：車隊年終的總結

不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績?，F簡要對全年的工作做以下方面的總結：

一、狠抓安全，絕不放松

車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。

為加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。

在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經發現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。

二、加強車隊管理，提高工作效率

車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。

我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。

在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。

三、存在問題

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。

4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。

四、明年的工作重點

1、加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。

2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。

3、研究輔助運輸車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。

4、加強現場管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。

5、努力研究如何節約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開支。

篇12：車隊年終的總結

xxx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展?，F將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

一、履行職責情況

自XX年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有：

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

3、部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4、員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

三、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。

四、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。

篇13：機關車隊個人的述職報告

機關車隊個人的述職報告

___年，在車隊黨支部的正確領導下，我認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大、十六屆四中、五中全會會議精神，堅決執行區委區政府的指示、決議，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務，同時在政治思想覺悟和業務能力等方面取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。

一、加強理論學習，提高自身素質

始終注重提高自身素質，以“三個代表”重要思想武裝頭腦，認真學習和貫徹黨和國家制定的各項方針政策。在開展保持共產黨員先進性學習教育活動中，不但自己能夠做到真學、真懂、真用，還能夠積極配合車隊黨支部，認真完成了學習動員、分析評議、整改提高三個階段的內容，這次學教活動使我對共產黨員的先進性有了進一步的認識和了解，也加深了對“三個代表”重要思想科學內涵和精神實質的理解，更加堅定了共產主義信念，增強了做好本職工作的責任感，更加增強了全心全意為人民服務的公仆意識，同時積極發揚理論聯系實際的學風，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，堅持科學發展觀，在政治上不迷失方向，時刻保持清醒頭腦。同時自己也加強對計算機等現代辦公技能的學習，提高自身的綜合素質。

在加強學習的同時，能夠團結同志，責已嚴，待人寬，努力增進與領導、與同事間的和諧。敢于開展批評與自我批評，注意自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執行反腐倡廉的各項規定，保持廉潔自律。

二、做好本職工作，保證服務用車

一年來，能夠以正確的態度對待車隊各項工作任務，認真履行工作職責，具有較強的責任心，事業感。認真遵守車隊的各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，保證所分管工作正常運行，為全區服好務。

在實際工作中嚴格按規章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，狠抓車輛安全和車輛管理工作，經常對職工進行安全教育，防止車輛事故的發生，對司機進行安全常識，安全法紀法規學習教育，經常和司機溝通交談，發現情況及時解決，增強職工的安全意識，收到了良好的效果。嚴把修理關，不允許車輛帶病出車。一年來，沒有出現一起責任事故。

為了保證車輛的正常運行，及時辦理車輛的各種手續。去年下半年，積極配合區財政局、區政府采購辦公室為車隊更換兩臺進口豐田海獅面包車，并及時辦理了車輛相關手續。兩臺新車均已投入運行，保證了工作用車。

嚴抓安全防火工作。經常檢查車輛隨車的.防火設備工具，檢查車庫安全防火總體情況，有效的消除火災隱患。

三、存在的問題

一是學習不夠深入，不夠廣泛，沒能充分利用好可利用的時間去學習。

二是對工作的要求標準有時不是很高，對于有些工作還沒有做到常抓不懈。

，是“十一五”規劃的開局年，我要繼續加強理論學習和業務學習，特別是要在認真學習好黨章上下功夫，強化黨性觀念，轉變觀念，樹立正確的榮辱觀，并按照黨章的要求嚴格要求自己，努力轉變作風，發揚求真務實的工作作風，按照區委區政府的要求，扎實工作，開拓創新，充分發揮好黨員干部的先鋒模范帶頭作用，協助隊長把車隊各項工作做得更好。

《機關車隊個人的述職報告》來源于范文搜網，歡迎閱讀機關車隊個人的述職報告。

篇14：機關車隊駕駛員崗位目標責任制及考核辦法

一、崗位目標責任制

（一）樹立全心全意為人民服務、為機關服務、為領導服務的思想，謙虛謹慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風正派，具有良好職業道德。

（二）每位駕駛員應“自重、自省、自警、自勵”，自覺維護領導及自身形象，不應有任何有損于機關形象的言行，嚴守機關保密條例，不道聽途說。

（三）嚴格遵守《道路交通安全法》，謹慎駕駛，警鐘長鳴、安全第一，做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”。

（四）自覺參加各項政治活動和安全學習，及時總結安全行駛經驗，交流思想，不斷提高自身素質。

（五）熟悉和掌握車輛性能，做好日常保養，保持車容整潔，及時排除故障，按時完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。

（六）精心愛護車輛，按規定停放車輛，不無故在外亂停放及過夜。未經領導同意，車輛不得私自轉借或公車私用，如有特殊情況用車，應事先向局或處領導請示并征得同意。

（七）服從車輛調度，如遇本人身體不適或車況不佳，應及時匯報，以免影響出車任務。

（八）相對固定的車輛，如領導較長時間出差在外，此期間駕駛員及車輛由車管處統一安排使用。

（九）堅持定期檢查制度，做好出車前、歸隊后的檢查，做到車況不好不出車，安全系數不達到不出車。

（十）遵守勞動紀律，提前上班到崗，做好隨時出車準備，必須車等領導，不能領導等車。

二、考核辦法

（一）駕駛員采用百分制考核辦法，由車管處領導考核登記，并與年終崗位責任制獎金掛鉤，按比例獎罰。全年完成崗位目標責任制得100分。

（二）凡有下列情況的予以加分：

1、全年安全無事故，沒有發生因主觀原因造成人身或車輛損害的，加5分。

2、服從領導，工作積極主動，完成任務出色，自覺遵守各項規章制度，具有良好的機關工作人員形象，加5分。

3、有其它突出成績的酌情加分。

（三）凡有下列情況的予以扣分：

1、發生事故，造成人身或車輛傷（損）害的，每一成責任扣5分。

2、不服從領導和調度，工作不負責任，不遵守各項規章制度，有損于機關工作人員形象，違法亂紀行為的，一次5分。

3、違反交通法規，受到罰款等處罰的，一次扣1分，罰款以上處罰的`，一次扣2分。

4、服務態度不好、質量不高，接到投訴，調查屬實的，一次扣2分。

5、未經批準，將車輛轉借給他人，或公車私用的，一次扣2分。

6、未按要求做好車輛保養、保潔工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，一次扣1分。

7、因主觀原因，影響出車任務的，每次扣1分。

8、無故不參加局或處組織的學習、會議的，每次扣1分。

9、相對固定車輛駕駛員在領導外出期間，未按規定到車管處報到的，發現1次扣2分。

10、凡在記分周期內被記滿12分的，出現1次扣15分。

11、機關大院內亂停、無序停車，每次扣2分。

12、有其它違規行為的酌情扣分。

（四）考核考評及獎扣

1、凡違反《道路交通安全法》被公安交警罰款的，不論金額多少，一律由駕駛員自負，不得報銷；

2、凡在記分周期內被記滿12分而被責令其參加培訓考核的所有費用，一律由駕駛員自理，并扣發全部月度考核獎；停止駕駛證的，作待崗處理，扣發年終全部考核獎。

3、駕駛員的考核考評由車管處長建立臺賬（考核表另附），每月作好記錄，在年底考評時匯總結算。遇有特殊情況應及時報告局考評辦。

篇15：車隊隊長個人總結

尊敬的各位領導、各位來賓：

大家好！

轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。

回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在過去的一年里，我們車隊在各部門的緊密配合下，順利地完成了公司下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：

全年以來，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領導的關心和大力支持下，經全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下，圓滿地完成了各項工作任務，20xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛，五菱宏光微型客車1輛，大眾捷達轎車2輛，大小車輛共計9輛。

20xx年度公司總出車次數約15000 車次，總行駛里程約260000km，總燃油費用為191246元，總維修費用為 86406元，總停車過路費用為19112.5元，20xx年度車輛總費用為296765.4元。

20xx年度車隊主要完成了以下工作：

一、車輛管理

20xx年上半年公司車隊還在沿襲以前的管理模式，車輛管理混亂，誰用誰開，沒有記錄，違章多，違章無法查詢，車輛維修保養無記錄等諸多問題。20xx下半年主要工作在于車隊檔案的建立完善，對公司每一輛車做出詳細登記，每一趟出車數據記錄，每一次加油記錄等。

二、駕駛員管理

20xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責，在駕駛員的管理中，既要保證出車安全，又要防范事故發生，車隊在抓好出車任務高效率完成的同時，認真抓好駕駛人員管理和安全教育，不定期組織駕駛員學習《道路交通安全法》，增強駕駛員的安全意識，確保行車安全。

三、年度主要工作

1、重責任，保安全，爭創一流業績 我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。

2、抓隊伍，明紀律，提高服務水平我們從完善落實《車隊管理條例的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。在公司高速發展的情況下，科學合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質量運營。

3、抓學習，強素質，樹立良好形象 在有關領導的組織安排下，與相關部門進行友好互動，相互學習各自車隊的管理經驗，以提升車隊管理質量。

4、督促駕駛員在工作之余，擠時間自學，學習駕駛方法和行車經驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的`素質。

在今后的工作中，我們決心克服缺點，改進不足，充分發揮好車隊應有作用，全面服務好銷售部門，為公司的全速發展做出貢獻。

篇16：車隊工作的總結

綜合辦公室車隊20XX年工作總結今年以來，車隊在開發區黨工委、綜合辦公室的正確領導和關懷下，在車隊隊長高度重視下，堅決貫徹執行勤儉節約的工作作風，強化隊伍嚴明無私的工作紀律；完善車輛管理制度，增強隊伍學習意識，持續性創新車隊管理與建設；經過全隊人員的共同努力下，車隊全年零事故、零投訴、滿負荷的安全平穩運行，圓滿完成了各項工作任務。現就本年度的工作實際作如下總結：

一、“三公”經費的管控

20XX年4月22日在開發區嚴肅工作紀律整頓工作作風專項活動動員大會后，針對中央、自治區和開發區關于《習近平在十八屆中央紀委二次全會上發表重要講話》及《改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》等配套規定與實施方案，車隊立即召開了緊急動員會議，會議主要討論了本單位貫徹落實中央精神的實質性工作方向，車輛管理制度的完善方面；進一步統一思想認識，正視問題自查自糾，突出重點環節，強化工作措施。結合上級對“三公”經費的要求和以往的工作經驗，車隊制定和補充了各項工作的管理辦法與制度：

1、維修成本

車輛維修養護方面采取“定額、定量、定點”的基本原則，根據各車輛的行駛里程采用“一車一議”的管理辦法，為各車輛制定合理、高效的維護解決方案。改變了以往單車經費多補，多車經費不補的運行方式，從根本上把維護方面的經費有效的控制下來，并以新建制度支撐其持續、穩定運行。據統計，本年度維護成本較歷年相比有明顯下降。

2、燃油成本

車輛燃油方面一直以來都是沿用各車實際油耗定額法，并結合油卡支付方式，在此之上又進行了多次油耗測算和實際里程普查，最終根據各車的派用情況重新確定了各車燃油定額上限。從而科學統籌燃油經費，漸進降低燃油成本，徹底撅斷油料向車外不明流失的根源。

二、車輛管理制度持續性建設

車輛管理制度方面基本條例已完善成形，就今年來說，主要以公務派車制度、節假日公車管理制度、專職司機工作責任承諾制度、車輛費用報銷審核管理制度和車輛監督檢查制度為重點，并且在綜合辦公室20XX年6月新推行的目標考核量化分解制度中，對車隊的工作職責又進行了非常細化的分解，從公差天數和里程、對口服務工作、車輛日常性工作和送取盟委、行署及開發區相關文件、材料等細節方面，形成獎懲分明的激勵機制，高效、精確、清晰的管理車隊的每項工作和每個人。今年我們結合以往的工作實際把車輛管理制度的不足與漏洞深層地剖析研討，做出強有力地改善和維護。相關配套管理辦法與實際運行配合，充分的解決了人員和車輛管理的瓶頸問題。制度與監督相結合，讓大家自覺的養成良好的工作習慣，極力營造良好的工作氛圍。制度的持續完善離不開大家的共同努力，不論是自覺性還是主觀能動性都會影響整個集體的上進動力，在今后的工作中將更加注重團隊建設和工作積極性調動，增加團隊的凝聚力，不斷改善車隊工作現狀，不斷推進創新車隊制度建設。

三、自我學習能力和意識的提升

創建學習型隊伍是我們一如既往的目標，在學習方面，必須改變業務不精，知識不優，缺乏理論深度和真思才學的狀態。今年上級統一部署的“整建樹”專項活動、綜合辦公室定期學習活動、十八大報告精神貫徹學習活動和其他單位邀請參與的.培訓，我們都非常積極的參與了每一期活動。針對這些學習活動車隊也舉辦了對應學習討論會，主要以車隊的崗位特殊性和紀律作風建設為主要議題，深入展開討論和提出意見與建議，發現和檢查自身的問題和不足，嚴格對照專項活動集中整治的突出問題，全方位、多角度、多層次地廣泛聽取各方面的意見和建議。要開門納諫，采取對照檢查、征求意見、談心交流等方式，認真排查工作紀律、廉政紀律、服務紀律等方面的突出問題，堅決杜絕空對空和隔靴搔癢的形式主義，真正把問題找準、找全。深刻領會了每期學習活動的目標要求，明確工作重點，科學有序組織，務求取得實實在在的成效。

安全知識學習方面堅持不斷強調，毫不松懈的態度，車隊多次組織人員集體學習并督促個人不間斷補充式學習。20XX年10月10日，車隊邀請了開發區交警大隊隊長、教導員及宣傳員，為包括車隊在內的所有綜合辦公室人員舉行了《20XX年最新道路交通安全法和行車安全知識》的專題學習會，會上著重講解了最新交規及處罰條例、開發區及其它各地的重特大交通事故案例、日常行車安全的知識和駕駛員良好素質的培養等，此次學習內容豐富、貼近實際，由交警言傳身教、專業解析使大家又一次深刻體會和理解交通法規與安全知識的重要性，會中大家問答互動，效果頗佳。平時在收集到相關安全事故信息的同時，立即組織學習和討論，把已發生的未見案例及時的通報大家，不斷提高每個人的安全意識，預防意識和憂患意識。與盟交警支隊、開發區公安分局、交警大隊等業務相關單位已建立了長期溝通交流、組織學習的長效機制，在參與各單位舉辦的各類學習會后，車隊將學習的重點內容再組織對應的專題討論，做到把每次學習的內容都及時消化、鞏固加深，把學習的真正意義和精神傳達到位，落實到人。

接下來在明年的工作中，將延續車隊本年度制定的工作思路和計劃，進一步加強整頓工作作風嚴肅工作紀律，以制度約束為保證，著力健全管理規范的運行機制，對行之有效的制度要堅持和修訂完善，對迫切需要的制度要及時建立制定，對不合時宜的制度要及時廢止，要把監督檢查和嚴格執行紀律結合起來，真正做到思想上牢記宗旨，行動上體現宗旨，工作上落實宗旨。使車隊工作繼續以穩步、積極、開拓的良好態勢完成下一年的各項任務，爭取為綜合辦公室的工作做出新貢獻。

篇17：車隊工作的總結

小車隊本年度在集團主管領導的關懷及運輸公司的領導下，經全體駕駛員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現就一年來的安全工作總結如下：

（一）狠抓了安全教育，確保安全行駛：

1、安全行車是駕駛員的首要職責，堅持每周一開安全例會認真學習各種法制、法規及道路交通管理條例，討論安全行車問題，分析交通事故案例，掌握各種條件下的行車規律，認真總結行車和處理意外情況的經驗教訓，對比較容易發生的安全事故針對性的進行培訓。

2、堅持每周二對各車輛車況、安全、衛生進行檢查，并督促駕駛員按照公司規定對車輛進行定期檢查保養與維修，確保車輛無安全隱患。促使駕駛員形成愛護車輛的良好習慣，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

3、依據交通法規，按照運輸公司領導的要求，加大了對超速行駛，違章行車，疲勞駕駛，酒后駕駛等危險駕駛行為的處罰力度，以此來保證客戶與領導的出行安全。

4、加強對新進駕駛員的制度及安全培訓工作。通過經驗豐富的駕駛員對新進駕駛員傳幫帶，強化新進駕駛員的紀律意識和安全行車技能，保證出車安全。另外加強培訓駕駛員的服務意識和宣貫公司取得的驕人成績，通過關心新進駕駛員的身心健康，家庭生活，加強了駕駛員對公司的歸屬感。

雖然順利完成了公司的各項接待和接送領導上下班的任務，但是也出現了一起重大交通事故，一起碰撞事故，兩起不同程度的剮蹭事故。重大交通事故比上一年同期相比下降了75%。

（二）車輛及駕駛員的管理工作

1、小車隊新增獅跑6輛，奧迪 3 輛，處理問題車輛 輛，車輛經過兩年的陸續更新，使小車隊車輛面貌煥然一新，小車隊現有公務車輛 輛，現有駕駛員 44 人，其中今年新增駕駛員X人。

2、自20XX年一月至今，小車隊各類公務車輛累計安全行駛 公里，所有公務用車全年累計耗油元，過路費用 元，車輛維修費用元，累計接待客人X次。較上一年度新增安全行駛里程 公里，節約油耗及車輛維修費用X元，累計多接待客人X次。

3、合理調度車輛、保證全公司公務用車。公司雖有車輛***部，但各單位工作用車不統一、無規律、出車次數多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著生產為先，先急后緩的原則。在出寧夏省外必須有小車隊主管領導簽字后，方可出車。做到了合理調度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。今年各駕駛車輛，在出車任務重的情況下，部分駕駛員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。

4、對新車及時做好保養及維護，并對車輛出現故障去維修的原因進行詳細的分析和總結，并記錄在行車記錄中，不但避免了同樣的問題再次重復出現。同時，對于每輛車的使用和維修的成本情況也能及時把握。

5、本年度完成了小車隊所有車輛GPS定位系統，能夠查看車輛行駛狀況，在線檢測車輛位置及油耗，車輛時速及行車軌跡，加強了對車輛的監控，一經發現超速，及時對駕駛員進行提醒，保證車輛行車安全。

6、本年度嚴格執行小車隊各駕駛員在辦公樓停車場停放車輛要求，并在周末或節假日內進行抽查各休息車輛或外出車輛行駛動態，在抽查中均無發現私自出車或搭乘與工作無關人員的行為。

（三）企業管理規章制度貫徹落實情況

1、通過開展學法律法規、學業務技術、做合格員工活動，在樹標桿學榜樣的過程中增強駕駛員敢于擔當的責任意識和勇于奉獻的敬業精神，在標桿業務骨干對新進駕駛員的傳幫帶過程中，使小車隊全體業務技能得到了極大的提升。定期召開民主生活會，開展批評與自我批評，通過問題的查找和改進，增進了團隊溝通和了解，改進工作方法，提高了小車隊的辦事效率，更進一步增強了團隊的凝聚力和向心力。每周安排駕駛員認真學習《小車隊駕駛員管理制度》與《車輛管理制度》，提高各駕駛員的自身素質。加強了駕駛員對新的績效考核制度的學習，狠抓制度的執行和落實，嚴格執行考勤管理制度，嚴抓勞動紀律，細化績效考核，全面提升了小車隊駕駛員的工作能力。

2、在今年六月至七月份小車隊號召集團精神，完成了為期兩個月的《集團管理制度匯編》第三版的學習工作，并在學習完成后進行考試，將成績不合格人員納入績效考核進行處理。通過《集團管理制度匯編》的學習，加深了駕駛員對制度的認識和敬畏，增強了駕駛員的自律意識。

3、小車隊作為集團公司的窗口單位，為了保證高質量的接待服務，提高小車駕駛員的接待水平，小車隊安排每月4課時的小車駕駛員接待培訓工作，從網絡上查找小車禮儀資料，在整理制作出適合本公司小車駕駛員接待客戶或領導的禮儀培訓課件，通過小車隊辦公室電視或運輸公司培訓室進行講解培訓，達到提高駕駛員服務質量，保證公司形象的目的。

（四）存在主要問題

存在問題一

1、表現形式：新進駕駛員較多，缺乏交通安全意識。

2、原因分析：車速過快，不系安全帶，違犯交通法律法規。

3、整改措施：加強安全教育培訓工作，強化公司管理制度和交通法律、法規的學習，促進駕駛員對交通法規的理解，以人為本、從管人管車入手，吸取20XX年的經驗教訓。加強對各駕駛員的道路安行車全意識的培訓工作，減免行車事故發生，確保行車安全。

存在問題二

1、表現形式：不主動與客戶打招呼，對待客人情緒化，各接待程序不到位。

2、原因分析：沒有良好的工作態度與工作責任意識。

3、整改措施：加強禮儀培訓和思想教育工作，結合公司開展的職工思想教育活動，提升員工的責任意識和敬業精神，端正工作態度，提高服務水平。

（五）重點工作計劃任務

1、加強安全教育培訓工作，強化公司管理制度和交通法律、法規的學習，促進駕駛員對交通法規的理解。

2、加強禮儀培訓和思想教育工作，提升員工的責任意識和敬業精神。

3、控制各車輛的綜合費用。

4、積極配合公司各類接待及日常工作中使用車輛的調配工作。

篇18：機關績效考核年度總結

20XX年，我局按照市委、市政府的統一部署和市效能辦的指導下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和以科學發展觀為指導，認真貫徹市委、市政府關于加強機關績效建設的有關精神，緊緊圍繞機關效能建設，教育機關干部職工樹立公仆意識，增強服務意識，以轉變機關作風為重點，以建立辦事高效、運轉協調、行為規范的機關事務管理體系為目標，加快機關事務工作管理科學化、保障法制化、服務規范化建設，促進機關績效建設工作，現將一年來的工作情況總結如下。

一、開展機關效能建設的總體情況：

(一)領導重視，措施到位。局黨組高度重視機關績效建設，把績效建設列入黨組、行政工作的重要議事日程，作為一項重要工作來抓。機關績效建設工作領導小組由黨組書記沈家文同志擔任組長，副局長朱上真同志為副組長；辦公室、房產基建科、行政管理科的負責人為成員。領導小組下設辦公室，具體抓好機關績效建設工作的日常工作。局黨組書記、局長沈家文同志提出：要以績效建設為動力、逐步建立獎優罰劣、鼓勵創新的獎懲機制，通過量化標準來檢驗工作實效，確實解決機關事務工作中存在的問題，真正樹立起滿意機關后勤人形象，局黨組成員對照分工，認真履行職能。效能建設領導小組認真負責，扎實抓好績效建設工作。局黨組會、局務會及有關專題會都強調，各科室要按照“一崗雙責”的要求抓好機關績效工作，嚴防走過場，要指定專人負責績效建設工作的協調，確保組織領導落實，分工責任落實，方法措施落實，各項目標落實。局機關的績效建設工作，已形成主要領導親自抓、分管領導具體抓，辦公室牽頭，房產科、行政科等職能科室齊抓共管的工作機制。

(二)深入宣傳，強化教育。20XX年，我局在機關績效建設工作中，緊貼機關事務工作實際，強化宣傳教育手段，做到學好文件，領會精神，統一思想，提高認識。

1、抓好學習。堅持每周一下午的政治業務學習制度，通過會議傳達文件精神、布置業務工作、查找工作中薄弱環節等形式，營造機關績效建設的濃厚氛圍，使機關干部職工提高了對開展機關績效建設重要性與必要性的認識，增強做好機關事務工作的使命感與責任感。

2、抓好結合。

一是突出一個主題，就是“科學發展、四求先行，干事干凈”，堅持解放思想求先行、以人為本求先行，好字當頭求先行，持續運作求先行，在干干凈凈干事的機關事務工作實踐中，真正推動科學發展觀在機關事務工作的貫徹落實。

二是結合機關后勤保障的各項任務，將機關績效工作與機關事務工作有機結合起來，開展黨員干部思想作風紀律整頓，切實解決機關干部中存在的工作作風浮燥，團結協作不足，互相推諉扯皮、服務能力較低、不適應新形勢發展要求的實際問題開展教育，促進機關后勤事業的發展。

(三)加強管理，厲行節約。為確保核減經費預算工作和厲行節約的各項措施得到落實。結合機關事務工作的實際，著重抓好：一是精簡會議，減少出差次數和人員。為節約行政經費，控制會議和差旅費支出，擬定在8月份召開全市機關事務工作會議，做取消召開會議，可節約經費25000元，嚴格控制出差人數與次數，節省經費；二是抓好辦公區節水節電工作。以貫徹落實《公共機構節能條例》為契機，抓好節能降耗工作。

(1)職能科室加強對衛生間、公用水龍頭等用水的設備設施進行檢查，杜絕跑冒滴漏現象；

(2)合理使用空調，辦公室、會議室等辦公區域無人時不開空調，開空調時不開窗，普通空調夏季溫度不低于26度；

(3)提倡每天少開一小時空調，下班前半小時提前關閉空調，少數人加班盡量不開空調；

(4)干部職工要養成隨手關燈習慣，下班離開辦公室必須關燈，杜絕“白晝燈”、“長明燈”現象，白天上班辦公室、會議室要盡量使用自然光，室內亮度足夠時，不再開燈；

(5)要注意電器節電，長時間不用或下班后及時關閉復印機、電腦顯示器、飲水器等用電設備，計算機不使用時設置為低能耗休眠狀態，減少待機能耗；

(6)禁止在辦公室使用計算機玩游戲、上網瀏覽與業務工作無關的信息；

(7)大院辦公人員由開水房統一供應開水，各單位不得另行燒水，節能降耗工作取得成效，得到省市節能主管部門的肯定三是嚴格公務接待標準，規范接待行為。市“兩辦”接待“定點”在三明飯店，起到了示范作用，我局對同行來明和業務接待均按有關規定和標準進行，嚴禁鋪張浪費和大吃大喝，減少接待開支，提高工作效率。

三是不安排有關人員出國(境)或到外地參加學習考察活動。局領導今年以來共接到旅游行業協會、機關事務工作協會等6批次6人次的外出考察學習，均不安排或派人參加，可節約經費約30000元。

四是嚴格控制辦公設備辦公用品購置費用的支出。

(1)嚴格經費管理，堅持“一支筆審批制度”，做到少花錢、多辦事、辦好事，千方百計節約辦公經費開支。

(2)進一步規范辦公用品采購、領用、配備制度，提倡修舊利廢；

(3)提高辦公電話使用效率，按照科室的職能和個人的職責分工不同，核定每月的電話費用，從30元、15元不等的話費額度，即提高了機關工作人員辦事效率，又減少浪費，年可節省話費近1000元；

五是加強公務車輛管理。

(1)在公務車輛配備上，嚴格執行核定購車編制。堅持“三不超”(編制不超、標準不超、總經費額度不超)的原則；

(2)嚴格控制公務用車標準。市級領導干部的工作用車的車身價控制在25萬元以內；縣(處)級機關的公務用車的車身價控制在20萬元以內；20XX年度購車中，我局與市控辦一起加強對公務用車的審批，原則上不受審新增公務用車的審批，對車輛報廢更新的車輛也從嚴把關。六是抓好機關住宅公共部位維修服務工作，一年來維修屋面漏水、供水管道、排污管道、化糞池清理等大項維修22項，為所轄住宅樓、辦公樓共維修3571件，其中水1283件，電1711件/次，泥37木356件/次，還為不屬管理局的離休老干部維修184同時還在春節前夕，組織人員在6個片區(梅嶺、杜鵑、紅巖、江濱、雙園、乾龍)設點上門維修，深受干部職工肯定。

(四)以改革創新精神，開展幫扶助困抗震救災活動。

一是抓好幫扶助困工作。根據市委、市政府的統一部署，結合機關事務管理部門實際，積極開展黨支部、黨員扶貧助困、結對幫扶、做好事、做實事等活動，并取得較好的成效，為掛點村大田縣前坪鄉吉坑村協調幫扶資金6萬元，水泥30為該村的新農村建設打下良好的基礎，受到了村民的好評。

二是扎實開展抗震救災捐款活動。局黨總支根據上級黨組織的部署，迅速組織局系統黨員干部職工積極向四川汶川地震災區以及年初的冰雪受災區等捐款活動，共捐款6。2萬多元(其中：在繳納“特殊黨費”中，局領導率先垂范，帶頭捐款，總支所屬各支部共向四川地震災區捐款5370多元)。

(五)完善制度，規范行為。

加強制度建設是機關績效建設的基礎性工作，今年以來，局黨組狠抓制度建設。

一是根據不同時期的工作重點，工作安排，局主要領導或分管領導牽頭負責，成立專門領導小組和工作小組，切實推進各項業務工作正常有序開展。

二是抓好經常性的黨員干部廉潔自律教育，對局機關科級領導干部進行了黨風廉政建設教育和戒免談話，組織觀看保密電教片《警鐘長鳴》促進廉潔勤政。教育黨員干部嚴格遵守廉政規定，做到警鐘長鳴，認真抓好全市禮品禮金上繳工作，20XX年1-12月份，全年主動上交禮品禮金的廳級干部5人次，處級干部4人次，其他人員3次，上交禮金34800元，禮品15件(折合人民幣4850有價證券20XX元。

三是加強機關制度建設，堅持全局一盤棋，不斷完善和深化管理機制，改進機關作風，提高辦事效率，健全績效考評和獎懲制度，把績效考評與機關公務員的考核獎懲相結合，和干部使用相聯系，同時，局務會議明確規定：凡被效能告戒的人員當年年終考核不能評為稱職，不得參加當年評先。

(六)加強監督，提高效能。

國務院頒布的《公共機構節能條例》明確要求，國務院和縣級以上地方各級人民政府管理機關事務工作機構在同級管理節能工作的部門指導下，負責本級公共機構節能的監督管理工作的精神，我們緊緊圍繞學習貫徹《公共機構節能條例》為契機，扎實開展公共機構節能降耗的基礎性工作，促進節能各項工作的落實。同時，我們對機關工作事務工作的各項任務執行情況和針對各縣(市、區)貫徹落實《公共機構節能條例》情況進行督促檢查，促使各項工作落實，促進干部作風轉變，不斷增強服務意識，提升工作效能。對機關工作人員效能建設測評結果與年度考核進行綜合，對存在的問題提出整改措施。

(七)狠抓重點，形成機制。

效能建設的最終目的在于提高整體工作效能，對此，我局結合機關事務的工作實際抓了幾項工作制度：

一是完善學習機制。有針對性地開展各個層面的思想教育，促進黨員干部觀念的轉化和素質的提高，堅持理論學習與業務學習并重，創建學習型機關。

二是抓好制度落實。完善執行制度和責任追究相配套的管理體系，使之不斷規范化。

三是推進政務公開。實行民主決策，對機關干部職工關心的熱點問題，對機關人、財、物重點工程建設的事項，局黨組堅持公開、透明，公平、公正，利用黨組會議、局務會議集體研究。堅持辦事程序、辦事標準、辦事效。

(八)抓好評議，落實整改。為了把握工作重點和解決好效能建設中存在的薄弱環節，局效能建設工作領導小組針對平時掌握的情況和干部職工的反饋意見建議，認真分析研究，采取有力措施，加大和深化改進提高履行職責的能力，提高機關后勤服務質量，提升機關干部職工的滿意度。

一是在全局干部職工大會上通報市效能建設工作領導小組辦公室“關于三明市直機關不同時期機關效能情況和省效能建設監督組對我市各級機關效能建設的情況通報”，爭對通報機關效能建設中存在的問題，局長要求干部職工統一思想，提高認識，正視不足。

二是針對存在的問題認真進行疏理，增強協調和協作的工作氛圍。做到不推、不拖、不浮，從工作中找規律，從細節中找弱點，改進工作作風，突出工作重點。

三是制定整改方案，集思廣益抓整改。針對機關干部職工對機關事務管理中存在的不足現象，如：反映滬明新村住房“兩證”未辦事宜，相關科室，認真查找原因，提出解決方案，促進工作落實。使效能建設抓整改有的放矢，抓提高方向明確，抓重點不斷深化。

二、20XX年機關效能建設工作的基本思路

20XX年機關事務管理局機關效能建設將以學習貫徹黨的十七大精神為動力，深入學習實踐科學發展觀，在今年效能建設的基礎上，加大力度，扎實抓好以下各項工作。

(一)進一步強化組織領導。局黨組充分發揮黨員領導干部的表率作用，形成黨組統一領導，各科室管好自家人，辦好自家事，一級抓一級，層層抓落實的機關效能建設領導機制和工作機制，確保機關效能建設工作扎實深入開展。

(二)進一步推進制度建設，嚴格依法行政。制度建設始終是機關建設的一項基礎性工作，必須不斷鞏固完善和發展，要堅持與時俱進，不斷創新，對影響機關效能建設的重點環節進行改革和調整，在抓好勤政制度建設的同時，加強廉政制度建設，從管理的薄弱環節和制度的漏洞入手，有針對性地建立健全規章制度，勤廉兼顧，把握實質，注重實干，務求實效，在制度落實上狠下功夫。加強對制度執行情況的監督檢查，對違反制度的行為要嚴肅處理，確保制度管人、管事、管財、管物機制的形成。

(三)進一步健全完善政務公開制度。結合機關事務工作實際，對政務公開的內容、時間、程序、方法進行規范，利用多種形式，收集整理處理反饋群眾意見，充分發揮效能監督的作用。

(四)進一步加強黨風、政風建設。以求真務實的態度，通過開展群眾評議、機關自查活動，暢通渠道，多層次、多方位的把效能建設督查滲透到機關事務工作的每個環節。

(五)進一步抓好機關效能建設績效考評工作。組織好效能建設的年度考評工作，把績效考評同機關干部年終考核相結合，堅持節假日值班制度、績效考評制度，增強績效考評的有效性、針對性、可操作性。