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工程師工作總結范文

【簡介】感謝網友“jian0118”參與投稿，以下是小編收集整理的工程師工作總結范文（共19篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

篇1：工程師年終工作總結

本人自20xx年x月份來到xx飯店，在飯店努力工作中學習到很多的知識，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。

進入飯店以來，我的主要工作是電腦網絡維護和一些工程報修問題的處理。在此期間特別要感謝上級領導、同事們對我工作方面的幫助及支持，由于自身責任心不強，常常出現一些錯誤，使工作無法按時按量完成，但在不斷的學習和工作經驗的累計中，使我自己有了較大的提高。在日常工作方面由于自己經驗淺薄及對工作責任不到位，往往出現一些錯誤，為此常受到領導的批評指正，經過領導耐心的教導、同事們熱心的幫助，使我的工作質量逐步提升，現在已經可以在保證質量的前提下按時完成工作了。希望自己在以后在工作中積累經驗，總結教訓，避免再次出現錯誤。現對前期工作做如下總結和計劃：

一、計算機及其網絡維護管理方面的工作

工作內容：此項工作主要包括計算飯店機硬件的維護、維修、管理，并保證飯店計算機及相關網絡產品的正常工作，飯店計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現問題的解決，防治機器及整個網絡被病毒攻擊，以及飯店計算機相關產品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。

完成情況：此項工作的具體完成情況如下：

1、飯店計算機硬件的更換和維護情況

飯店電腦硬件總體來講，飯店其他電腦配件采購方面基本上都是一些電腦配件，大部分屬于耗材和原部件損壞等情況。整體硬件使用情況較好。

2、飯店計算機系統及軟件維護

目前飯店電腦較少，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，西軟及財務軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量冗余文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，需重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。其他軟件問題主要包括常用應用軟件、自動化辦公軟件的使用等。

3、飯店計算機病毒的維護與防范情況

目前網絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播、聊天信息、移動設備進行傳播，為了做好防范措施，飯店每臺機器都安裝了性能測試較高的殺毒軟件，并定期的查殺病毒，對發現病毒的機器及時的進行處理。由于內網的電腦沒有聯接外網，需要手動查殺病毒，所以在以后的工作中，內網的電腦更要做好病毒的防范工作。

4、飯店內網維護與外網防御

為了加固內網，警惕因個人電腦中的移動存儲設備病毒擴散，發布網絡廣播風暴影響至整個網絡的運行，現已對路由器進行了調整，增加了tcp/ip攻擊防范加密、開啟apr防火墻、實時數據流量監控等措施。同時定期監測各部門電腦的流行為、電腦安全軟件行為，以便及時發現病毒并清理，做好計算機網絡的防范工作。

二、工程值班室值班

工程值班室的工作也是我第一次勝任這份工作，剛來的時候并不太了解這份工作，因為以前只是單純的從事it的工作，來到合眾建國飯店，領導給了我次提高的機會。而對于我來說，是機遇，也是挑戰。在這里我學會了如何與施工方的溝通，從而來更好的為單位的后期維護做好服務。在值班期間遇到的維修單及時的派發，如果遇到不能解決的問題時，及時與施工方及維保單位取得聯系，并以最快的速度處理好工程問題。

1、日常報修中的常見問題

接到日常報修中各班組的問題有如下統計：

（1）綜合維修班組

綜合維修中遇到的問題是最多的，包括了飯店大大小小各種問題，集中體現在客房的家具，門鎖；廚房的廚具以及天花板等。在此期間，能工程部自己處理的大多都已經處理。沒有處理的及時聯系了維保廠家及供應商。

（2）強電班組

強電班組是飯店核心動力部門，在日常報修中，主要是飯店各個照明點的燈具更換較多；還有協助暖通班組維護好各個泵房的電器設備。

（3）暖通班組

暖通班組是飯店的水及中央空調的核心。在日常服修中，主要接到的報修是飯店客房的水路問題，空調制冷制熱問題較多。在特大暴雨中，協助各班組及時處理了強電機房以及弱電機房的漏水問題。

（4）it弱電班組

it弱電班組是飯店管理軟件、財務軟件、以及網絡問題的核心部門。在日常報修中，出現的問題主要是客房上網的問題，此問題我在20xx年度的工作計劃中有初步的解決方案。還有就是由于it弱電班組的人員缺少，在弱電主管王延飛的帶領下，克服困難，在保證飯店的正常運營下，合理安排，從而保證飯店會議的音響設備正常使用。

三、協助同事完成各項工作

協助同事完成各項工作，并且從中學習到不少知識與工作經驗，同時也在工作中發現很多不足之處。

四、考勤工作

來到xx飯店，是我第一次接觸考勤工作，在領導的信任與各專業班組的幫助下，為工程部的同事們做好考勤工作也是我工作的一部分。由剛接手時候對飯店的考勤工作不熟悉，到現在每個月都能安時完成本部門的考勤工作，是跟大家的相互配合是分不開的。雖然在此過程中出現過這樣或那樣的不足，但我會盡我的努力完成這項工作。

五、it弱電班組的團隊建設。

it弱電班組面臨著多次人員調整與變動，在變動過程中，按照規范流程做好工作交接，工具移交和設備移交。在弱電主管王延飛的帶領下，在人員變動后，仍然有序、順利地開展工作，保證了it弱電班組的營運正常。也新招聘了一批人員，為it弱電班組注入新鮮血液。在新員工到崗后，對他們進行專門培訓的同時注重平時工作中的溝通、指導，在很短的時間里，他們迅速走上工作崗位，獨立開展工作。定期召開it弱電組工作總結會議，通過會議將飯店的經營方針、管理理念、政策信息傳達到每位員工，同時通過會議不斷總結工作中存在的問題，共同探討解決方案，布置下一階段的工作任務。

使每位員工明確工作目標和工作任務，逐步規范各項行為，在各個環節按照規則、程序有效地運行和控制。

六、工作中存在的不足：

1、飯店計算機及網絡方面的管理情況較為混亂，另外，計算機管理制度尚不成熟，因此機器的配置為混亂，已對飯店所有計算機都進行了詳細的配置登記，并把每臺機器責任到人。

2、目前在工程值班和管理工作方面仍存在經驗不足，在今后會努力學習，加強自身管理。

3、有時因工作責任不到位而做事有頭沒尾，對工作安排不合理，沒有主次之份。工作責任心不強，偶有不按時按量完成工作的現象，在今后的工作中努力改變這種狀況。

七、20xx年工作計劃：

本崗位作為飯店一個技術性崗位，20xx年工作重點可從兩方面進行：

1、飯店計算機管理方面，加強對飯店計算機及網絡的設備維護，西軟系統的維護，久其財務軟件的維護，保證飯店在網絡利用方面能正常開展工作，為大家提高工作效率提供一個穩定、便捷的平臺。

2、對各個部門的軟硬件設備進行定點的檢查，對存在隱患的要及時排查，降低日常的設備使用的故障。

3、對飯店相關軟硬件系統出現問題，及時給予維修和排除故障，出現無法解決的故障及時跟供應商聯系解決。定期對客房的網絡進行排查，對于出現的問題進行跟進處理。

4、關于客房經常出現客人不能使用無線網絡，或者說上網不暢以及斷網的重復問題，需要對樓層服務員、以及大堂副理進一步的培訓，及時回復客人提出的疑問；在不添加硬件設備的同時，盡量提升網絡服務的質量，確保客人在酒店使用網絡都能隨心所欲。定期對各部門員工進行電腦使用方面的知識培訓，方便大家工作，提高工作人員的專業化水平以及工作效率。

5、嚴格要求自己，遵守飯店各項規章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不能有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，領導及同事交辦的任務要認真及時的處理，不拖延，不馬虎。

20xx年，將是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，強化理論和業務學習，不斷提高自己的技術，把新一年的工作做好，為酒店更好的發展盡一份力！

以上是我在it工程師及工程值班崗位20xx年度的工作總結及20xx年度的工作計劃。相信新的開始一定會有新的成就。

篇2：工程師年終工作總結

20xx年是工經院任務最為繁重的一年，主要完成了國鐵和地鐵幾項方案競選，連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農至蘭州段增建二線、赤錦專用線、準朔聯絡線、衡茶吉鐵路、贛韶線和宿淮線等項目勘察、設計任務，北京地鐵、長沙地鐵和鄭州地鐵勘察、設計任務，太中銀鐵路、南廣客專、大西客專、云貴線等設計咨詢，以及蘭渝線施工圖審核等工作，本人作為工經院總工程師，把今年的工作情況作以下總結：

一、項目技術管理

（一）國鐵項目

本年度本人主要負責審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農至蘭州段增建二線、赤錦專用線和準朔聯絡線等國鐵項目的初測、定測施概調查報告、預估算、可研估算、初步設計概算和施工組織設計等，工作中能夠結合項目具體特點和業主要求，確定概預算編制和施工組織設計原則，能夠發現影響投資和工期的關鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項目上解決了投資不足的問題，經審定的施工組織方案均順利通過上級部門審查。協助院長組織主管項目的各項生產任務，按照集團公司技術管理要求，精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質量完成了各項生產任務。

（二）地鐵項目

除國鐵項目外，本人尚負責了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項目的工程籌劃、概預算審查工作，配合建筑與地鐵設計院圓滿完成各項任務。

（三）設計咨詢和施工圖審核

本年度本人參加了蘭渝線、南廣客專、云貴線設計咨詢工作，負責概預算和施工組織設計審查，能夠客觀公正、事實求是發現問題、提出咨詢意見，咨詢深度滿足建設單位要求，起到了咨詢單位應有的作用。集團公司作為鐵道部施工圖審核試點單位，負責蘭渝線二院范圍的施工圖審核，本人能夠深切體會該項目對我院的重要性，親自擔當項目專冊，積極配合我院咨詢公司開展工作，深入現場進行大臨工程和材料供應計劃核查，得到了鐵道部工管中心領導的贊賞。

二、招投標和投資咨詢

應建設單位要求，負責完成了衡茶吉鐵路、宿淮線、贛韶線、赤錦專用線等項目的工程量清單、標段概算和甲供物資設備清單編制工作，工作中樹立良好的服務意識，積極工作、主動配合，切實為建設單位解決了招投標方面的.技術問題。

在田德線、阿拉山口集裝箱換裝場改造工程、大連鐵路集裝箱中心站等項目概算清理投資咨詢工作中，積極配合建設單位梳理投資，本著事實求是、有理有據精神開展工作，解決了建設單位工程投資問題，同時為工經院創造了良好的經濟效益。

三、整章建制

響應集團公司20xx年初三會有關“長遠發展和科學發展”的精神要求，制定了一系列規章制度：

（一）考慮到集團公司后續清概項目較多，而工經院在清理概算方面缺乏一定經驗，制定發布《工經院清理概算工作管理辦法（試行）》，以指導概算清理工作，提高清理概算文件質量。

（二）按照集團總工程師例會精神，制定發布《工經院勘察設計質量考核計費辦法》和《工經院勘察資料、設計文件質量獎懲規定》，對我院項目專冊進行考核，考核結果與績效獎金和項目專冊任用掛鉤，加大獎懲力度。

（三）結合工經專業工作特點，制定發布《工經專業設計、復核試行辦法》，進一步規范簽署用筆顏色，明確設計、復核和審核者的責任，提出設計、復核的要點和關鍵環節。

（四）為完善分配制度，促進激勵機制，提高生產效率，放大生產能力，結合工經院的實際情況，制定出臺了以“業績和能力”為主要參考指標的《工經院獎金分配辦法》和相應的《鐵路項目工作產值定額》。

四、業務建設

（一）為提高集團公司站后概算編制質量和工作效率，組成了《站后工程概算編制統一規定》和《房屋和雨棚工程補充概算指標》業務建設編制小組。

（二）為提髙工經專業投資控制水平，組成了《鐵路設計概預算編制統一規定》業務建設編制小組。

五、經營創收

在技術管理過程中，以優良的技術服務為核心、指令性鐵路項目為依托、“投資咨詢、標段概算編制、清理概算編制”三項經營業務為中心，配合院長進行了經營工作和經營鋪墊工作，合同已簽訂春節前能付款有6項約266萬元，協議已經簽訂待簽的合用有4項約170萬元，工作已經完成待談判合同約2項約180萬元。

六、思想政治和廉潔自律

業務上勤學苦練，善于總結，本專業技術水平和業務能力有較大水平提高，得到了部計劃司和鑒定中心領導的認可。工作中，顧全大局，勇于維護集團公司的聲譽，腳踏實地，任勞任怨，盡職盡責，服從集團領導工作分配。對待同事誠懇守信，以理服人，不搞特殊化。

政治上樂于進取，思想上追求進步，7月份有幸成為一名預備共產黨員，廉潔自律、克己奉公，不以權謀私。

七、缺點和不足

對待工作好高騖遠，過于苛求完美，剛愎自用，對待細節問題過多糾纏，以后要加以改正。

篇3：工程師年終工作總結

時光荏苒，歲月如梭，今年我在領導和同事的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的項目，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對造價行業有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為造價工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前造價行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。具體總結如下：

一、工程量的審核

工程量是一切費用計算的基礎，工程量的真實性對工程造價的影響很大，因此工程造價審核的重點首先放在工程量的審核上。實施審核時，應在熟練掌握工程量計算規則的基礎上熟悉施工圖紙，全面了解工程變更簽證。審核工程量時應審查有無多計或者重復計算，計算單位是否一致，是否按工程量計算規則計算等。

二、材料的審核

對材料進行審核時主要審查有無價格不實，主要材料和特殊材料的定額用量是否按圖紙和定額標準計算，是否提高材料損耗率等。對那些可以據實調整的材料直接審查施工企業的原始票據，特別對裝飾材料要加強審核力度。對施工期限較長的工程，材料價格浮動較大，審核是否根據施工合同規定的材料價格確認辦法結算。

三、學習成果

新的施工技術及工藝；建設工程造價管理理論與務實；相關法律法規、典型案例。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓工作更是一層樓。

四、工作作風方面的改進

我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。

五、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

篇4：工程師年終工作總結

光陰似箭，歲月如梭，輝煌的20xx已經過去，充滿希望的20xx已在不知不覺中到來了，現將20xx年從事軟件工程師的工作總結如下：

一、項目方面

主要是圍繞信號機開發的各種軟件，如信號機底層軟件、信號機設置軟件、以及為了保障信號安全的防火墻軟件等，另外還圍繞交通誘導屏這個產品做了相關的工作，如誘導屏設置軟件，以及誘導屏測試軟件等工作。

1、信號機軟件開發：從去年的年底已經開始這項工作了，我的工作相對來說比較單一一點，就是信號機設置軟件以及底層軟件的通訊部分的程序代碼，以及其他的部分功能。并且現在這款信號機能夠兼容多家協議。

2、防火墻軟件的開發：這是獨立開發、并最終調試的一個軟件，能夠嚴格防止外來非法連接的軟件。由于目前還沒有我們自己的信號機中心軟件，所以目前這個軟件現在還沒有派上用場，相信隨著公司的發展，會逐漸用上這樣的軟件產品的。

3、交通誘導屏的相關工作：當然這里面的工作就相當砸碎一些，包括設置軟件、測試軟件以及處理在調試的過程中碰到的一些問題，以及測試一些硬件模塊的好壞等。

二、團隊合作

從上面主要的工作內容來看，不是我一個人所能完成的，正所謂一切事務離不開團隊，個人無法稱英雄。今年在xx領導之下，團隊建設有了很大的進步，每個項目開始之前，好好的交流、加強了解、對問題的共識、解決問題的方法能很好的統一起來。我個人也很好的溶入這個團隊，共同做好一個項目。

在解決問題的過程中，雖然都不時風平浪靜，但事后都能夠客觀地分析，而不參雜個人的感情。

三、工作態度

給我的最大的感觸就是一定要好好的去聆聽，每個人對待問題的看法，不管他的看法對還是不對，合理與否，或者考慮的角度是否確切，都要好好地聆聽，至少要等他說完，如果你主觀的色彩，可能你都不愿意或者不屑聽完他說的話，但是靜下心來你或許也能發現他看問題的某些角度是你沒有考慮過的，他想的某些方面也許確實是要注意到的。靜心！聆聽！把技術與大家共同分享，共同提高。

四、來年工作展望

在新的一年里我希望能夠在軟件工程行業里做出更多新的產品，能夠更加深入的研究下去，比如：目前我們欠缺的信號機中心軟件，交通誘導屏的中心軟件，這個兩個應該是的首要任務了，如果還有時間我希望可以做xx系統方面的內容。

篇5：it工程師工作總結

自20xx年12月至今，已過了四個年頭，我們和xx雅苑項目逐步成長，一起走過了我們人生一個重要的一段不平凡的路，她讓我們這些在路上走的人積累了豐富的人生經驗，走向成熟；真心感謝公司給了我們這個機會和平臺。現就今年來我的工作和大家分享：

一、談工作

今年來，我的工作一是協助小區物業管理工作，換句話說也就是售后服務，工作不怕重復，就怕重復的工作還做不好，錯誤重復發生，甚至總結不出經驗，勞而沒有收獲。我不應該這樣，我們工程部人員也不會這樣，就像是石總說的不要把常見常發生的問題看多了逐漸變成一種習慣，我們要不斷總結經驗不斷的進取，如何更有效去解決一些常見的問題，去優化它，這樣我們才會有進步。我們要反反復復考慮思索，我們所謂的建筑通病給我們業主帶來困擾，什么封頂磚開裂，砂漿是否擠滿；什么墻柱之間開裂，植筋是否按要求施工和驗收以及掛網；什么外墻開裂滲水，是否抹灰前砌磚留置時間周期夠長，抹灰后是否保養，保養時間夠嗎；什么地下給水管被利器擠壓破損漏水，水管填埋是否用砂子獲石粉保護；什么地下排水系統容易堵塞，檢查井設置是否合理，排水管填埋時是否用砂子獲石粉保護等等。這些問題是否在我們心里刻得更加深了，我們能否從更高的角度去考慮如何去做好，更長遠的考慮，這些問題在我們以后的項目不再發生，或盡可能少出現，這就需要我們要有預見性去管理和控制。

有了這四年來工作經驗，項目施工前準備工作再也不是問題。施工前我們要和設計溝通合作，讓設計單位盡可能的掌握我們項目周圍

鄰里關系和現場實際情況，準確的提供設計市政排水口標高，綜合考慮現場情況，這樣才能做出有效方案圖。做足了施工前準備，我們順利完成二期項目一二三階段總平方案圖，進而完成相關配套設計施工圖，如總平排水施工圖。同時也完成了xx江山文華苑各專業施工圖設計，并順利組織施工。

今年來，在石總和梁總的影響下，我對工程成本控制有初步的認識，初步了解了如何去節約成本，控制不必要的浪費。首先要和設計單位溝通，相互配合，為設計收集項目現場情況真實資料，如市政排水口標高以及周圍鄰里和路面標高，以及以后市政發展的方向綜合考慮，確定總平方案圖。其次對各專業施工圖設計跟蹤，多和設計溝通交流意見，在不影響結構和使用功能的角度考慮，刪除掉不必要的構件或排水管、空調管的合并，做到節約不浪費。還有就是總平配電工程設計，根據相關要求充分考慮小區每戶配電最小容量，綜合設計意見得出小區應配備變壓器容量，還有就是考慮小區線路走向以及變壓器出線和變壓器擺放的位置，原因在于變壓器容量越大、出線端越多就越貴，總平設置線路越多越長成本就越高。

二、談團隊建設

加強團隊的建設，搞好團隊合作。我始終堅持嚴格要求自己，要求工程部人員勤走工地、勤看、勤問、勤動手和敢管；只有在平時的工作中多看、多聽、多做才能總結屬于自己的工作經驗，雖然工作經驗不等同于工程技術水平，但他們之間是有必然聯系的，是相輔相成的。讓團隊改變常人的工作態度和觀念，認識工作經驗才是我們寶貴財富，是我們創造財富之源泉，一生享用。工作不是自私的、赤裸裸的為了薪酬，如果這樣自身永遠得不到提高，工作就沒有自覺性，生

活將乏味無趣，沒有上進心，更談不上總結工作經驗，去積累工作經驗，財富之源泉將會慢慢的枯竭。另外，我會根據自身工作經驗，要求工程部人員，工作不要分你我他，在完成自身工作之余，同事之間要相互幫助相互合作，同時積極參與售后服務工作，親身體會建筑通病給我們業主帶來的困擾，體會業主不安的心情，從而增強自身的責任心，認真了解自己所看到的建筑通病，想辦法了解建筑通病發生的原因，多想想在以后的工作中如何更有效去管理控制建筑通病的發生，做好關鍵節點的管理控制，養成有預見性的去杜絕類似建筑通病重復發生。另外，要求工程部人員每天都要學習，學習施工手冊、建筑相關規范和圖集，熟悉建筑施工術語；每天堅持寫工作日記，每天給自己工作做小結，養成工作認真細心的好習慣；同時培養工程部人員動手能力，比如熟悉儀器使用，從而提高他們工程技術水平，爭取早日在建筑施工和管理獨立，讓他們早日成長。

三、談收獲

積累了豐富的工作經驗，團隊合作得到了提高；懂得了工程項目施工前準備工作的重要性，學會考慮施工圖設計成本節約不浪費；做好自己，努力做好榜樣，搞好工程部團隊建設。

篇6：it工程師工作總結

轉眼已經從學校畢業三年，來工作也已經三年，在工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備制造企業，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有較大提高，對工作有更多的自信。過去的三年，我參與較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到很多專業知識，對動機裝設備有更全面的理解和把握，而且培養我作為機械工程師所應該具備的基本素質。

一、的工作成績（以時間為序）

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，解公司的基本情況，解自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有基本的解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有很大的提高。這給我以后的工作帶來很大的幫助。

二、的工作成績

經過一年多工作的錘煉，我已經完成從學校到社會的完全轉變，已拋棄那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由于我們的見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配。也就是要獨立的去工作，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大或小都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗。

篇7：工程師工作總結

首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業文化。

開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這5多年的風雨，見證企業的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。

在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。

第二，培訓使我對公司主要業務有了基本的感知與認識。

我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。

經過幾次專業知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業務都不清不楚了。

第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識

用了一天的時間，我們系統學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業形象。最終的目的就是使利益最大化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環節中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，使安全管理更加規范。

公司是本行業第一批獲得管理體系系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環始終貫穿其中。仔細看，這一循環也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。

第四，學習了公司檔案與人事方面的知識

最后一天我們首先學習了公司的檔案管理制度及公司檔案室的主要職能。由于我是在檔案室工作，并且已經進行過2個月的實習，對這一方面比較熟悉。我認為檔案的價值在于利用，在別人需要資料的時候，能快速及時地找到所需資料是檔案是檔案人員最主要的職責。公司的檔案室已有了5幾年的歷史，制度健全，庫房分類明確。在實習中，我就深深的體會到，我沒有選錯單位。有好的基本建設，有好的師傅，真正的讓我能學以致用，并能通過實踐體驗更好地掌握理論知識。公司檔案室還兼管著規范與雜志的管理，并有專門的閱覽室，是專業技術人員能及時了解新規范掌握行業新動態。

我于XX年11月2日進入ccc工程管理部，很榮幸的做為一名土建工程師加入到這個團隊，為了盡快的進入角色及更好的融入到團隊中，我積極的對公司的相關管理制度進行了解，并熟悉施工過程中產生的相關資料及圖紙，以及施工現場的相關情況。通過了解和熟悉，我為能進入這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。

進入工程管理部時，項目處在基礎工程施工階段，由于該種樁基礎形式在以前未能接觸過，我抱著一個初學者的心態去觀察和學習，遇到疑問及不懂的時候，積極的向同事請教并查閱相關資料，在同事們的幫助下，熟悉了鉆孔灌注樁成樁的工藝流程及質量控制措施。在掌握了鉆孔灌注樁的質量控制手段及方法后，被領導安排夜間對樁基施工過程進行監督及成樁質量進行管控。現將有關個人工作情況作如下總結。

篇8：工程師工作總結

根據組織上的安排，xx年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：

一、履行職責方面

生產技術方面：

第一、完成了工藝技術臺帳的規范整理工作。年初按照廠生產運行部的統一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規范和整理，同時投用了公司下發的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識;其次，xx年車間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作;再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術規程和操作規程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發問題以應急預案為控制手段，突發性事故發生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。

第三、mes系統順利上線運行。我們根據車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據試運行情況，隨時收集發現的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務，于xx年5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調整生產方案提供了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動的內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現有工作;

第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們為此已經付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：xx年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習的時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上，今年主要通過領導干部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業務能力逐步得到了提高。

2、廉政建設方面：自xx年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂得住壓力，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優創先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現了車間班子民主管理、團結協作的優良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

三、存在的問題

1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的情況;

2、專業技術知識儲備有待提高;

3、工作的積極主動性不足，存在等靠現象;

四、今后努力方向

1、在**年工作基礎上，要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象;

2、通過各種渠道了解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸;

3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現場，了解第一手資料。

篇9：工程師年終工作總結

進入公司已經有將近半年的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在**年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了**年年度工作目標。現將個人工作情況作如下總結：

一、年度工作情況：

1、熟悉了解公司各項規章制度

我于**年9月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度的了解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創新，更快更好地完成工作任務。

2、熟悉項工程的結構，現場情況

作為土建工程師，熟悉和了解現場對以后的工作是相當有利的。為了以后能更好地開展工作，我多次深入現場，對現場的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現場資料之后，我查閱相關技術資料，對工程的結構情況進行研究，對以后施工重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目施工管理的實際情況做較為客觀的預測，為下一步方案的編制提供了可靠的依據。

3、參加工程部管理制度的修改

為了便于以后工程部管理，我結合公司的要求以及工程部的實際情況，并參考博愛以及其它比較知名的地產企業的相關制度，編制修改了工程部工程管理的各項規章制度，制度的編制有利于明確各個崗位的職責，為工程管理提供保障。通過這次編制，我對項目開發其它專業有了進一步的了解，也使自己下一步工作更加明確。

4、分析天氣情況

為了完成**年公司的項目開發任務，并做出科學而且符合實際的**年工程部的工作內容以及項目施工進度計劃，我對**年全年的天氣情況進行分析，結合武陟縣的常年的天氣狀況，對**年的天氣進行了預測，同時將天氣情況和工程進度互相結合，對工程進度進行合理的調整，抓緊施工良好季節，避開雨季大規模施工，并做好雨季以及高溫季節的施工以及安全保護措施。

二、存在的不足以及改進措施

**年即將隨風逝去，回想自己在公司將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：

1、缺乏溝通，不能充分利用資源

在工作的過程中，由于對其他專業比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。

2、缺乏計劃性

在工作過程中，特別是項目開發的施工階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領導不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。

3、專業面狹窄

作為一個現代化人才，他應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，對房地產其它專業認識不夠，特別是營銷策劃以及法律法規，這都限制了自身的發展。在以后的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的復合型人才。

**年已過去，雖然項目還沒有正式完工，但收獲也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我們員工樹立了榜樣。在以后的工作中，作為項目開發的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。

篇10：工程師工作總結

我是一位電子產品技術研發工程師，8月入職，到現在也1年多了，在XX的這一年多的時間里，我收獲很多！如果說剛畢業時是學走路的孩子，走路還需要攙扶，那么經過在XX這一年多的學習，我已經成長成為一個自立自強的少年。這一年，XX見證了我的成長，我也見證了XX的壯大。現在把這一年的工作經歷羅列出來，以期能總結一下過去，更深入的認識自己。

有了去年半年的工作經驗，我感覺到自己已經完全熟悉了公司的運作流程，也嘗試做了幾個改型設計項目，感覺自己肚子里有點東西了，對開發設計中的問題也能做到心中有數，所以我感覺是時候接新項目了，于是我就向我們組長提出申請做新項目。沒有想到的`是接到的第一個新項目是那么的具有挑戰性，臺灣群獻開發的一款觸摸屏電熱水器。初期對此項目認識不足，管中窺豹，沒有分析到開發整個系統需要做哪些工作，后來才發現要開發的事情太多，還好一步步挺下來了。也許這是一個追求至善至美的客戶，這個項目做了一年，中間客戶不斷更改控制方案，現在這個項目還在進行中，不過現在產品已見雛型，希望在能夠推向國外市場。

我們組長告訴我，開始工作的頭幾年對自己未來的職業發展影響很大，特別是在頭一兩年里，會慢慢形成一種工作態度、做事特點、行為習慣等，這些習慣一旦形成就很難改變，所以一定不要形成不好的工作習慣和態度。我個人認為我本人做事不夠細心，有些細節性的工作做的不夠好。記得有一次錄BOM，我更改的好幾次，雖然其中也有些客觀原因，但是主要原因還是工作不夠細致，不能做到統籌兼顧，就這件事還得到了項目經理的“嘉獎”，這件事我一直記在心里，事后我也總結了一下，出錯的原因主要有三點：1、做工作不仔細，不能做到全面的考慮事情；2、對公司的物料規格不能做到了然于胸；3、對客戶的要求理解偏差，和客戶溝通不夠。

一年多的時間里，我從學生慢慢發展到初級工程師（自封），期間也學到不少知識技能。一年多的時間，我做了大大小小21個項目，包括恒溫機、電熱水器、強排以及顯示器等，涉及到元器件采購，功能模塊調試、系統調試，到和結構工程師探討結構設計、加工，到拜訪客戶等都經歷過，深刻體會到做產品設計除了技術能力外，更需要耐心、細致的秉性，要做一個精致的工程師。總之一句話，設計開發的產品要讓自己非常滿意，若自己都不滿意的話，就不要指望客戶滿意了，當然期望要高一點。

下面結合產品開發的經歷說一下我的切身感悟吧，希望能得到批評、指點。

1、產品開發之前一定要全面了解產品的功能，大致確定具體的控制方案，不要沒有計劃的做工作，特別是新產品，要統籌規劃，非通用物料要提前采購。否則會給后續的開發工作帶來很大的工作量和更多的考慮點，然后再根據使用情況和客戶的其他需求等完善、擴展產品的性能、功能等。

2、產品最終是要應用的，特別是工業級戶外產品，一定要考慮到惡劣的應用環境，一開始的設計中（包括內部電子部分和外部結構等）就要充分考慮這些因素，確保將來開發出的產品的穩定、可靠。不能抱有一種僥幸心理，等到出現問題的時候才去解決。設計的各個環節，模塊能先暫時測試的就先測試，早點發現問題早點解決，不要等到整個系統都裝配好了再去測試，不然的話很難定位可能出現的問題，我覺得這點對于這些剛做產品的工程師來說這點很重要。

3、遇到的問題不要逃避。若問題不解決，它總會一直存在那兒，早晚還會暴露出來，對于負責任的工程師來說這是一塊心病，看到可能會心煩、心虛，所以為了自身的清靜，還是早點解決為妙。個人能力有限時，可以把問題說出來，讓周圍的同事幫忙想想辦法，除遇到特別困難的技術難題外，一般都能很好、很快地解決，自己也能從中學到別人的思考方法。

4、產品設計到一定階段后，可能會有人（領導或者客戶）要求或者建議再增加一些功能，這有可能打亂產品設計思路和進程。此時應該仔細考慮他們的要求，不是必需的功能可暫時不加上，但一定要記下來，待將來完善的時候再考慮進去。比如說臺灣群獻開發的觸摸屏式電熱水器，這個項目都改了四次控制方案了，還不知道這是不是最后一次。

5、產品設計過程也是自我不斷提高的過程。對于新手來說，期間不能只想著做產品，更要去思考、總結遇到的問題和知識，要準備好本和筆，隨時記下遇到的問題、解決辦法、遇到的新知識，不斷豐富自己的技術能力和經驗。每個人的人生其實都在“書寫”屬于自己的歷史書，有些人寫得好、寫得精彩，就可以出版。這也屬于一種資本吧，“書寫”的多了，將來不論是求職還是升職，都會有更多的信心和勇氣。

6、工作態度、行為習慣至關重要。好的習慣能讓自己迅速處理問題、讓工作中涉及到產品開發的事情盡在掌握之中，壞的習慣會讓自己消磨大量的時間做那些無謂的事情。這種態度在一個團隊中和別人合作完成任務時顯得特別明顯，該做的事情，只要能力所及且時間充裕，一定要早點做好，不能讓別人跑到面前盯著自己好幾次才去做。沒有人喜歡被別人追在自己屁股后面要東西，所以為了輕松一點還是要早點完成為好，因為事情總是要做的，做晚了還會影響別人對自己的看法。

7、做自己該做的事情。對于那些沒有任何意義的事情，寧愿坐在那兒閑著修養生息也不要去做。工作中閑暇時要不斷給自己充電。因為工作中做的事有時不一定能讓你有任何技能上的提高（可能是重復做事情，像流水線一樣），但記住一定要在閑暇且大腦清醒時多去學習。記住一點：工作時不一定在學習，但學習時一定在工作！

8、公司的人際關系簡單為好，不要拉幫結派，但一定要有跟自己能說工作中困惑的傾心之人，這樣當你遇到生活、工作困惑的時候，可以有人給你出主意。人有時真的很需要被人傾聽。工作中難免遇到不順心的人，不要深深陷進自己挖的感情坑里，工作中感情要對事不對人，下班后把這些都要忘了，享受完全屬于自己的生活。

9、注意勞逸結合。特殊的工作性質決定了特殊的工作環境，忙的時候一天要在電腦前坐十來個小時，尤其是在布板時，這一天下來會覺得頭暈腦脹，眼睛酸痛。怎么辦呢？下班后適當的運動運動，不僅能緩解一天的疲勞，而且能保持旺盛的精力，工作起來效率也會高很多，這一點我們的部長就是個好榜樣，踢足球他能踢完全場，這讓我們技術部的好多人都自愧不如啊。看來以后我也要多運動了！

鐵打的營盤流水的兵。這一年下來，技術部的人員變動也挺大的，一部分人走了，又有一部分人來了，就像一個人新陳代謝一樣，公司也在不斷的注入新鮮的血液，人員年輕化。年輕雖然代表著激情、代表著活力、代表思維活躍，但同時也注入了不穩定因素。穩定中求發展，我個人認為，人員變動太頻繁不利于公司的發展壯大。也許他們有更好的去處，人往高處走嘛，無可厚非。不過我覺得XX的環境還是不錯的，不管是工作環境還是人文環境，到現在為止我還是很滿意的。如果能在改善一下我們的生活環境，在寢室裝上有線電視我們會更滿意了，建議而已，嘿嘿！辭舊迎新，愿XX在新的一年更加輝煌！新年快樂！

篇11：工程師工作總結

自1995年畢業后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：

1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設管理工作，該項目全長17.338公里，大橋1座總長210m；

2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設管理工作，該項目全長7.0公里，大橋2座總長913m；

3、主持了南寧外環高速公路A02合同段施工建設管理工作，該項目全長19.36公里，大橋4座總長1028m。

經過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經驗。下面是任職路橋工程師期間的專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、施工前技術準備

每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審，施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術規范和本項目的技術要求，對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協助解決。對工地現場調查核對，了解工地現場實際地質、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術要點、技術難點，然后根據施工任務編制出切實可行的實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底（施工技術標準、質量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進行。

二、施工測量

測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段，而測量偏差所造成的后果常常不是一般的質量缺陷，而大多是嚴重的質量事故。

每當項目進場后，根據業主或設計部門提供的導線點和水準點，進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時，按照工程技術等級要求和規范要求進行，根據實際地形條件及施工需要，增設加密導線點、水準點，形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線，使導線點和水準點的數據精度可滿足規范及施工的需要，并對工程的特殊構造，特殊部位，按施工規范要求設三角網或導線網控制，為確保結構物（大、中橋等）施工放樣的準確性，每隔一定時間進行定期觀測。

施工期間，全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位臵及高程，這為現場施工人員提供施工數據，為質檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填筑線，平臺位臵，并用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術參數；橋涵施工，根據結構物的平面位臵及相對關系放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤，放樣時實行一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，從不同的導線控制點去復核，如果測量偏差超出施工測量誤差范圍，認真總結，找出偏差原因，重新放樣，并做好測量記錄，數據確定無誤后，對現場施工人員進行技術交底。

三、試驗工作

試驗工作是保證工程質量的基本工作，也是施工現場管理的重要內容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規范和設計規定要求，負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。

開工前，對每個試驗儀器及檢測設備按相應規定進行檢測，如果出現性能下降及時調整，而調整后還達不到要求精度，向上級報告并送指定地點維修，修復后經計量檢定貼上相應標志，并做好記錄，建立試驗儀器和設備臺帳，妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準備。

施工過程中，依照合同規定的施工規范、技術標準，嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質量控制。經常到施工現場進行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，這指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，做好記錄，而計算確定該種填料的松鋪系數，用以指導全線的填筑施工。

當接到現場試驗任務后，積極行動，優質、高效完成任務，詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況，當發現有異常現象或試驗結果不符合設計要求時，及時匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質量都符合規定要求。凡未經檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉入下道工序。

四、現場施工組織

負責工程現場施工計劃的組織、安排、協調等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術規范、規程及上級頒發的施工技術管理制度，熟悉領會標書文件，核對設計圖紙 及工程數量，繪制有關細部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫所負責項目的施工原始記錄，為工程技術人員提供準確的原始資料。

開工前，對施工現場進行考察，了解當地的水文、氣候，安排指導做好施工現場原地面臨時排水，并與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據施工計劃，安排班組施工任務，并對所管轄班組或勞務隊伍進行現場技術交底，如工程概況，施工工藝流程、技術標準、施工方法，特殊結構的關鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線，對質量最終負責。

在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車運到現場的土要盡快撒開，根據測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應符合規定要求，有可能的話，根據層寬、層厚、自卸汽車裝土數量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發現填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發現路基表面出現彈簧或魚鱗狀時，進行局部處理，重新碾壓。

碾壓完畢之后通知試驗人員，現場試驗、檢查，檢查合格后進行現場清理，準備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開挖時根據測量人員提供的開挖線數據，豎立明顯的標志（如制作邊坡架）指揮機械手操作，使開挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖，按照臺階的布設分級及時進行防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕，兩全其美。

在橋梁施工中，注意落實工程技術質量、安全保證措施，樹立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點工程，隱蔽工程全方位進行檢查、指導，確保質量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發生。如挖孔樁施工，遇到地表

水豐富的樁位，孔內有大量的水滲入時，及時加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當水位較低時，即采用井點法降低地下水位，同一排墩臺數孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提前開挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業，檢查促督現場工作人員戴安全帽、安全繩，必要時搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內傷人；挖孔作業暫停時，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標記標識清楚，以防出現事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過10m時，采用鼓氣機等換氣通風，確保井下工作安全。孔內需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強支護，爆破結束后，用抽風機排煙，檢查無毒后方可下井作業，并對作業人員進行安全意識和安全技術教育，安排現場值班，進行檢查和處理，一旦發現有異常情況及時清除和匯報，協助研究處理。挖孔達到設計深度后，進行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動過的軟層，檢測驗收，準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規范執行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩定性驗算。現澆梁要注意做好地基處理，要做好預壓觀測，確保支架沉降穩定。施工中要嚴格按照施工規范執行，確保工程“外實內美”。

五、工程計量及內業資料

工程計量在工程實施過程中起到非常關鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》，對完成的工程量及時進行計量，使資金周轉滿足工程進度需要，才能良性循環。

篇12：工程師工作總結

一年來，我們在市建委的領導以及省造價總站的具體指導和幫助下，認真貫徹國家、省工程造價管理部門制定的有關方針、政策，遵循市場經濟規律，積極探索我國加入wto后工程造價管理方面的新路子，抓住機遇，迎接挑戰。站領導班子團結站內的廣大職工，同心同德，攜手奮進，結合我市實際，努力開拓工程造價管理工作新局面，使我市的工程造價管理工作逐步走向科學化、現代化、民主化的軌道，不僅與過去的現狀有較大的突破，在全省兄弟站的名次也在逐年提升。全面完成年初制定的各項目標，現將具體情況總結如下。

一、加強政治學習，不斷提高站內職工政治覺悟

嚴格學習制度，嚴明組織紀律，單位負責人帶頭學，并安排站全體職工周五集中學習，建設行業法律法規，通過學習使全體職工樹立了宗旨意識、服務意識、大局意識。教育廣大職工要牢固樹立正確的權利觀、利益觀和地位觀，始終保持清醒的頭腦，提高自身的“免疫力”。

二、建章立制，依法治站

市定額站肩負著全市建設工程造價管理的重任，號稱建設系統的“物價局”，定額站的工作對建設工程造價的合理確定與控制至關重要，直接關系到房地產、建材等相關產業發展，從而對我市經濟發展帶來一定的影響。過去各項制度不健全，也不盡完善，工作效率低下，辦事程序不規范，主觀隨意性強，在社會上造成一定的負面影響，使定額站的形象受損。針對這些情況我們及時地采取措施，以優化經濟發展環境活動整治為契機，今年先后修定并完善了《定額站考勤、考核管理辦法》、《定額站小汽車管理辦法》，完善了《定額站財務管理辦法》以及《定額站學習制度》等，加強了內部管理，規范了辦事程序，提高了工作效率，樹立了良好的單位形象，有力地推動了我站開展優化經濟發展環境活動。基本上做到了有章可依、按章操作，科學管理、依法治站。使我市的建設工程造價管理步入規范化、科學化的管理軌道。

三、全面提高職工素質

我單位現有人員已達17人，業務素質參差不齊，隨著市場經濟的逐步深入以及入世后工程造價管理水平要求的提高，無論從思想意識、工作方法、專業技術等方面，都很難適用新時期工程造價管理要求。甚至閑暇之余，一度出現少部分人工作相互推諉，在同事之間搬弄是非，造成站內團結狀況不良。針對這種狀況，新的領導班子一方面及時排查，對相關職工批評教育并做好思想溝通工作；另一方面從時間、經費上支持站職工參加繼續教育，加強業務素質建設，提高建設工程造價管理水平。

四、實行民主集中制，增強站內職工團結

為在定額站內營造一個團結緊張、嚴肅活潑的工作氛圍，我們在定額站日常工作中開展集體活動或遇重大及敏感問題，均采取民主集中制的辦法，先在站內領導班子中開會討論，基本形成一致意見后，再交由站內全體職工會議討論，討論中大家充分發表意見，不搞站長一言堂，最后再由站領導班子（含室主任）開會形成決議后付諸實施。在站內財務管理方面，嚴格遵循內部控制制度，實行民主理財，職工福利分配方面都實行公開操作，在經辦、證明、審核等手續都齊全的情況下才批準報銷，實行陽光操作原則，以消除職工誤解。此外在站內提倡大事將原則，小事將風格，不利于團結的話不講，不利于團結的事不做，互諒互讓，互相尊重。目前定額站的團結狀況有了明顯改觀。

五、增收節支，提高經濟效益

我們一直高度重視工程定額測定費的收取工作，一方面我們通過委托行政服務中心窗口收取工程定額測定費，另一方面我們通過下列措施收取定額測定費：

1、通過建委下文收取費用。

2、通過接待咨詢，對未繳納的企業追繳費用。

3、對外地施工企業來我市從事建筑業務的通過各縣（區）造價員登記造冊配合我們上門收費。

4、委托部分縣（區）通過招投標發放施工許可證收費。

通過上述措施起到了很好的效果，達到了預期的目的，為下一步的工作積累了豐富的經驗。

六、加快硬件環境建設和智力投資力度

開始，我們的辦公條件簡陋，硬件環境差，沒有會議室，有時十幾個人擁擠在一個辦公室開會、學習，嚴重的影響了我們正常工作的開展。去年，在委領導的大力支持下，我站解決了約80平方米的辦公場所，緩解了辦公擁擠的狀況。另外，增添了4臺空調，6臺電腦，1臺復印機，改善了單位辦公條件。為提高本站職工業務能力和改善職工的知識結構，我站先后投入3萬多元支持五位同志到有關院校學習，使我們能夠適應新時期工程造價管理的要求，為我站的下一步工作提供智力支持，使我們的工作能跟上時代的步伐，與時俱進，開拓創新。

七、業務工作完成情況

1、發出工程造價仲裁和咨詢文件100份。調解工程造價糾紛多起，為規范和穩定我市工程造價市場起到了積極的作用。

2、為了落實建設部《建設工程工程量清單計價規范》在我市順利推行，在省站的統一布置下我站先后辦了六期工程量清單計價規范學習班，參加學習的人有建設、施工、中介機構、造價員、造價師等，累計達500余人。主要課程都是由我站工作人員自己承擔，改變了過去由省站派人或外聘專家授課的局面，并且我們還深入縣里辦班，為參加學習的`人員節約了費用和時間。此外還辦了一期造價員培訓班，為提高我市造價員從業水平起了積極的作用。

3、近幾年市場鋼材、水泥等建筑材料價格陡漲，引起工程造價市場混亂，造價糾紛不斷、為保護甲、乙雙方的合法權益，我們及時發出了《進一步加強建筑材料市場價格管理辦法》，此辦法的及時出臺，為甲乙雙方辦理工程預決算提供了依據，減少了工程造價糾紛，在合理確定和有效控制我市工程造價方面起到積極的作用，贏得了社會各界的廣泛贊譽。

4、發行《工程造價》1000份。

5、按質按量完成了省站分配給我站“20xx年土建定額”的修補工作，并受到了省站的表彰。

6、辦理造價員考前培訓班150人左右。組織造價工程師報名、培訓和繼續教育100人以上。

7、辦理造價咨詢中介機構的脫鉤改制和年檢考核工作。

8、圓滿完成了各級領導交辦的其他工作和任務。

篇13：工程師工作總結

一、年度主要工作完成情況：

1、系統項目

今年5月為機組現場裝料調試期間，由于上一年9月現場調試多項問題，在現場經過1個月的高強度加班，將各項技術問題得以解決。因此機組現場的調試得以順利的實時。未耽誤現場業主所有的進度節點，順利的在5月底完成了機組系統的調試。并且在完成機組系統調試后，又進一步完善了的工作，主要完成工作如下：

完成機組系統，現場的調試規程；

完成問題的整改及回復；

2、系統項目

上一年度末期為系統現場調試開始時間，期間一直到今年的7月一直為系統現場的調試時間，帶領整個系統團隊在現場加班加點，努力完成并解決了系統出現的各項問題。獲得了系統現場維修部門業主的一致好評，為今后系統的實施開了好頭，具體完成工作如下：

完成系統現場生銹整改工作；

完成系統現場接線檢查及上電工作；

完成系統現場上電調試工作；

完成系統現場、、規程試驗；

解決系統動作電流波動問題，并提交解決方案；

解決系統控制器，電流輸出失電，并提交解決方案；

解決系統過大誤報警問題，并提交解決方案；

梳理機組系統出現的各項問題，并將各項問題的解決方案，在號機組系統中得以體現；

3、機組系統

在完成系統以及機組系統現場調試后，主要工作為完成系統設計工作，具體完成工作如下：

完成系統前期技術支持工作，提交相關技術方案，并提交相關系統出現的問題的解決方案；

完成系統合同的簽訂工作；

完成系統電源柜樣柜的結構設計；

完成系統電源柜樣柜的整體設計；

完成系統的詳細設計方案評審；

完成系統電流控制器板卡及程序設計；

完成系統主電流控制器板卡設計，并解決系統、系統、系統，現場出現的問題，并提交解決方案；

4、其他項目工作

除以上工作項目外，完成快堆系統的改造項目合同簽訂及現場機柜改造、完成二期備件的調試及驗收工作，完成系統合同簽訂工作、完成整改及包裝發貨、參與系統召回設計等。

二、本人在考核期內取得的成績（重點、亮點工作）和存在的不足以及改進措施等

1、機組系統電流控制器板卡為系統的關鍵設計板卡，經與各部門專業技術人員的共同努力，預計20xx年12月底，將完成板卡的開發和測試工作。

2、號機組系統電源柜樣柜的調試及集成，由于項目各種客觀原因所導致其進度節點嚴重脫期，具體完成時間為20xx年1月底，期間將全力加班完成其相關調試及檢驗工作。

三、崗位職責履行情況、部門團隊建設情況工作體會及建議

1、團隊建設

團隊建設是室系統，一直持續努力進行的重點工作。

面對新加入的同事，系統展開了大規模的培訓，針對每個人不同的工作任務，進行工作梳理。讓全員參與到每個人的工作任務中，多方協調配合工作，使得工作任務全面開展，加快了各項目的完成時間及完成進度。

2、技術難點解決

機組系統在本年出現了大量的技術問題及質量問題，為解決出現的各項問題。全非安全室所有有關系統的人員，全部參與并合力解決相關問題。期間解決了號機組系統主要技術問題34項，提交問題解決方案及報告73項，總結并整理相關問題，形成了大量的會議紀要及工作任務。

機組系統將根據號機組系統出現的各項問題及解決方案進行全面的整改，將完全避免號機組系統出現的各項問題。

3、日常管理及其他

對室內員工績效考核；

配合人力資源部進行簡歷篩選和招聘；

對承擔項目進行人員分配和工作協調；

四、下年度工作計劃

下一年項目系統、項目系統、整改項目、系統召回項目都將迎來設計和測試高峰，這些項目工作也將是室系統20xx年工作的重中之重。

1、在執行項目工作

2、團隊建設

加強團隊內部溝通交流，增加技術骨干人員的經驗；

做好標準化文件體系梳理，及技術人員相關的技術培訓，不斷提高室內人員技術水平；

新員工不斷加入，開展以老帶新模式，使新員工迅速掌握項目實施要點，從而緩解各個崗位人員不足現象。

篇14：工程師工作總結

本人在多年的施工技術現場實踐中，使自己在政治、思想和業務水平上有很大的進步，技術也得到了提高，承建的工程在質量上都得到了保證，我不斷的學習逐漸的提高，現在將有關情況總結如下：

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人參加工作以來，工作得到了局、所領導的指導及關心，一直從事公路測量、公路設計、預算相關的專業工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了一定的專業理論知識。我先后從事公路橋梁、公路隧道現場施工項目有：

1、20xx.5-20xx.7海袖鐵路分嶺山高速公路施工，全長4560米，橋梁：162.38m,工程總造價為12571萬元當技術員，從事施工管理工作該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質量合格；

2、20xx.12-20xx.10四川省簡陽市三岔湖旅游快速通道A標段，隧道：高石梯左右線436m，丹景山左右線4770m,路基開挖土石方137萬方，填方93萬方，橋梁：3024m,涵洞581m,造價：48151.4萬元當技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質量合格；

3、20xx.10-至今重慶地鐵六號線二期銅鑼山，斜井367.66m,區間隧道左右線2634.3m,造價：7225.7萬元當技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況。工程現在正常施工中。已經做好好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

自我從事技術員以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量，做好領導的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責，本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責事故發生。對安全事故采取最及時、有效的措施進行處理。并做好事后查找原因，追查責任，以及總結教訓，以事例教育員工，以提高安全意識觀念。

在施工技術研討中，認認真真，刻苦探討，為結合新奧法施工不斷探索，在技術攻堅上取得了良好的效果，提供了相當部分書本上得不到的寶貴經驗，為羅長高速公路罐頭嶺隧道和海袖鐵路分水嶺隧道提供了有用的施工經驗，在地質條件最復雜的隧道順利貫通創造了技術條件，為公司贏得了良好的信譽。

在多年的施工管理中，總結出項目管理的一定經驗，對施工管理、財務管理、材料以及后勤保障的管理總結出豐富的經驗，成為合格的管理層領導和技術骨干。

根據隧道采用新奧法施工開挖與光面爆破要求，由專門技術人員對鉆爆進行設計，現場指導施工人員按設計的眼位方向，進行開挖確保測量質量，嚴格把關好每一道施工工序，嚴格按施工規范要求辦理，使投產后的工程無后顧之憂，創精品工程。從實踐中總結出來的深刻體會是“今天的質量就是明天的市場”，本人在施工當中以優質樣板工程的目標為出發點來，建立健全質量管理網絡，把好圖紙全審關；把好施工技術關，按排好合理的施工進度，以高速度、保質量，無重大安全事故完成每個工程項目

三、在施工實踐中提高技術

參加工作二十幾年來，在實踐中不斷提高自己的技術水平和施工技術管理能力，使自己學到課本上沒有的新技術和新工藝，提高了具有承擔、組織、協調隧道、路基工程的施工生產，技術管理的能力，熟悉了設計圖紙，并能按設計圖紙和有關規定、規范、規程及施工組織設計組織施工，并解決具有難度的技術上問題；編制施工組織、施工計劃，處理并策劃具有大塌方事件的能力。更主要的是如何來控制工程在質量和安全上的程序和管理，使報產后的工程具有遠久性的質量保證。最后、施工業績回顧在多年施工過程中，本人都是以一個目標為原則從抓質量、抓安全、抓進度和工程效益為目的，來確保工程的優質。在公路和隧道的工程中，因地理位置都較為偏僻，環境較為惡劣，總會有一些常見的施工難題，如：洞內圍巖軟弱，地形變化復雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經我隊日夜奮戰，并按我隊提供處理塌方的方案進行嚴格和科學性搶險，順利地完成了任務并受到建設部門的獎勵，這項工程最張竣工驗收評定為優良。這說明了施工當中不只量“干”而是又有科學知識理論和豐富的實踐經驗才能把項目。

篇15：工程師工作總結

1、持續推動smt生產工藝的優化工作。20xx年的工藝改進工作可能會更偏向于對專項問題的探討與解決。可能每一個小的進步都需要較大的力氣去解決。

2、提升為大客戶服務的能力。對我們的工藝流程規范化、文件化。對技術員的工作職責也流程化、規范化。

3、進一步充實自己的專業能力與水平。增加對新進設備的熟悉、熟練程度。更深層次的去了解smt工藝相關元素的性能與工作原理。如：錫膏的工作原理、pcb的制作工藝等。為今后更好的工作提供保障。

4、smt品質的管控。對smt生產中的問題點及時跟蹤、反饋、處理。爭取爐后ppm值在現有設備狀況下控制在100以內。

5、設備的維護、更新。smt有16臺回流焊，其中8臺諾斯達的都出現不同程度老化、磨損。尤其是從恒光搬過來的四臺，發熱絲、馬達、其他部件出現問題頻繁。且有兩臺軌道變形已不能用、控溫精度已達不到要求，需要做更全面的點檢與較大的維護動作。

在公司戰略方針的指引下，有領導的大力支持，有大家的齊心協力、共同努力，我相信20xx年我會做的更好；更相信20xx年恒晨能夠取得更輝煌的成績。

篇16：工程師工作總結

根據20xx年鄭堯高速鄭許段養護工作并結合工作中的一些得失，更為今后工作的更好開展，現將本年度工作總結如下：

一、工作內容

1、加大日常巡查頻率，確保各路段內結構物無明顯病害，主要巡查內容為：

（1）天橋涂裝是否損壞，防護網有無明顯缺損；

（2）橋面清潔情況及有無明顯病害；

（3）隧道路面檢修道、清潔情況，內裝是否清潔、有無明顯損壞情況。排水暢通情況。并進行步行調查。

2、做到定期巡查，保證每月對全線橋涵隧構造、橋臺、支座、梁板等進行檢查一遍，及時發現病害及時通知養護單位處治；

3、隨時準備特殊巡查。

對于雨雪等惡劣天氣自然災害或其他事件發生后，隨時準備上路對各構造物進行檢查，主要內容如下：

（1）降雨時，對橋面損壞情況、橋梁防護水毀情況及排水設施淤塞、涵洞有無賭賽、通道有無積水、隧道排水設施有無淤塞；

（2）降雪時，對橋面有無積雪、結冰、溜滑等進行調查。

4、做好專項巡查，保證構造物各方面技術指標正常。

（1）橋梁、橋面車轍、橋頭跳車、鋪裝層破損單板受力、伸縮縫損壞，支座損壞情況；

（2）涵洞通道結構破損、位移、沉降、破裂、漏水及排水設施損毀等；

（3）隧道、通口出現的破損、變形、位移、沉降、裂縫、漏水情況等。

二、根據上述的檢查情況完成每月需上報的資料及錄入橋梁系統

三、20xx年度工作計劃

1、繼續加強工作力度及巡查頻率，做好橋、涵、隧、通道等各項養護工作；

2、根據巡查內容，將病害依照監理工程師通知的形式通知施工單位并督促其按照施工工藝及工作時效完成；

3、收集好各部分資料建立相關臺賬并做好監理日志；

4、努力做好業主及總監交給的各項任務。

篇17：工程師工作總結

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。

測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。

全線測量工作的主要內容

1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯測等。

2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

4、及時與監控單位做好溝通、協調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監控單位的指導性意見及建議，發現問題及時處理，為現場施工提供準確的施工依據。

（一）導線點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

1、導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。

2、導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

（二）導線點測量

新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制網點的加密

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

（三）施工放樣復核

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監理人員復核。

在新的一年里，在業主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。

篇18：工程師年終工作總結

自從201X年進入公司工作以來，日子稍瞬即逝，一年轉眼即將過去。有與其它部門協同完成生產計劃的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。為了更好的完成現有工作和更好的接受新的挑戰，必須不斷總結并強化自己。具體總結如下：

一、立足崗位，干好本職工作

1、熟悉崗位工藝流程，設備、產品故障現象和解決方法

首先自己要明確自己的崗位性質，在崗位上自己要干些什么，在崗位上會碰到什么情況，該怎么處理。這些在領導和同事的幫助下，我很快就熟練起來，對崗位的工藝流程，設備、產品故障現象和處理方法都有了一個清晰的了解和思路。產線生產跟蹤指導產線作業、提高產線作業效率，降低生產不良，并做好生產過程的問題匯總，降低下次生產時不良。試產過程中發生的異常進行分析，以利于研發部完善機種與產線作業方便提高下次生產良率，讓試產順利轉化為量產。

2、熟練掌握崗位軟件的操作

在熟悉崗位工藝流程的基礎上，認真學習計算機軟、硬件知識，為了下一步能更好的培訓同事，完善工作打下了良好的基礎。仔細認真學習，不懂就問，熟練掌握了各種軟件的操作和注意事項，完成自己的各項任務。對自己高標準，嚴要求，只有這樣才能更好的工作。

二、緊跟領導，配合同事，確保工作順暢有力進行

在實際工作中，聽從領導的工作安排，很好的完成賦予的各項任務，在工作過程中自己得到充分的歷練，加強自己各方面的能力，經驗也得到了不斷的積累，只有這樣才能為公司更好的服務。我們崗位與許多周邊崗位相聯系，所以與同事保持好關系就成了工作的一種保障。在與其他崗位進行聯系交流時，做到平靜，口齒清晰，用詞準確，勇于承擔責任。自己多做點，讓同事方便點，創造一個良好的工作氛圍。

三、以后堅持學習，尋找弱項，不斷充實自己

不斷學習，不斷請教，不斷與同事們互相交流探討崗位上的問題。甚至可以學習周邊崗位的工藝流程，慢慢使自己的崗位知識更加充實。

四、總結

在過去的一年里我雖然努力的完成了自己應該做的事，也完成的不錯，但是其間也顯露出了我的不足之處，而且有點致命，雖在慢慢的改進，可是效果不是很明顯。在新的一年里，在完成本職工作的同時，學習好相關的知識與技能，改掉自的不良習慣，用心的去做每一件事，多虛心求教，多積累經驗，只有相互交換意見，才能取得進步，更好的了解公司的產品以及其性能。更要全面的了解自己，知道自己的的缺點在哪里，怎樣的去克服，優點在什么地方，怎樣去發揮，這些都需要去做一個結論。將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力。

篇19：工程師年終工作總結

一年來，總工室地質組在礦黨政工的正確領導下，認真貫徹集團公司和礦兩級職代會精神，按照礦提出的“平心靜氣抓安全、重教輕罰抓管理、積極有序抓生產、同步協調抓發展”管理思想指導下，認真抓好礦井地質和防治水工作，取得了一定成績，現將一年來的工作總結如下：

一、工作成績

1、崗位履職及工作態度

地質工作是重復性、經常性的工作，但這些工作都事關安全生產的全局和根本。地質組全體工作人員按照《煤礦地質規程》、《煤礦水文地質規程》和《煤礦防治水工作條例》的要求，加強職工的業務素質學習，明確責任，扎實地開展工作，取得了許多成果，在礦井安全生產建設中發揮了重要的作用。

2、工作實績

1）地質說明書的編制

在采掘工作面開工之前，針對工作面具體的地質條件所做的地質圖件；1詳細地編制了21171、21170、2117、1338、1338高位抽放巷、13165、14513、141612、15510里塊、15187、15311抽放巷及相關巷道、15311、13行人上山、13回風上山、15軌道下山、15運輸下山、15回風下山、21運輸下山等掘進地質說明書及水害評估報告各18份；221127、21172、13124、1338、14612、15188、15510里塊等回采地質。

說明書7份，水害評估報告12份；

3、編制21171、21170、2117、14513、15188、15187探煤、探構造設計8份；

4、編制21171、21170、21172、14513、14612、1338、15510、15187、15188等工作面探放水設計13份。為優化采區、工作面設計、有效避讓地質構造、生產管理提供了較準確的地質資料。

2）探放水設計和施工

1、編制了2117、1331上塊、15510里塊、15187等探放水設計10份；

2、完成放水統計曲線5份。

3、探放水施工現場跟班指導77人次。

3）基礎地質工作

1、煤巖巷地質素描1萬多米；

2、繪制及修改基礎地質圖件有采掘工程平面圖、小煤礦與大礦開采關系。

圖、水平切面圖、放水鉆孔圖、構造分析圖、防洪工程圖、勘探線剖面圖、儲量計算圖和底板等高線圖，礦區地質災害分布圖、瓦斯地質圖、排水系統圖、避災系統圖等，共570份；

3、每季度組織地質人員深入周邊小煤窯、老窯及老空區地面勘查；

4、觀測水文地質數據170余組；

5、審核發探放水、探煤（構造）、揭煤通知單440余份；

6、編制掘進、回采、探煤（構造）地質預報170余份。

4）地質構造的分析判斷和處理。

完成了全礦今年范圍內所掘巷道斷層的預測和斷失煤層的尋找工作，并確定了斷層的延伸方向及長度。并根據煤層厚度變化成因，分析了2168、21170、2117、1316、13124、13165、14513、15510、15188等工作面煤層局部缺失的原因，并準確預測了煤層缺失范圍。及時準確做好斷層、小褶曲等地段的地質

構造具體情況的預測預報，主要分析地段有：

12168風、運巷，13185底板抽放巷，14513回風巷，141211運輸巷、15510里塊風、運巷等的構造帶找煤，221127采面煤層變薄帶分析。

321采區深部、13采區深部、15采區深部的構造分布和延伸情況。

為各級業務部門組織生產、管理生產、制定開拓方案，進行采區、采面布置提供了堅實可靠的地質資料。

5）地質災害防治。

1根據地面調查，結合小煤礦和我礦的采面布置，對15、13和21采區。

預設煤柱的留設進行了計算，劃出21采區西部、15采區東部、13采區西部相關煤層保護煤柱邊界。22127、15510里塊、14612、1338等回采工作面放水評估準確有效，保證了采面的正常回采。

3水文地質工作提交和編制了《中長期防治水規劃》、《20XX年礦井防治水計劃》、《20XX年水害應急預案演練》及《20XX年土城礦地面及礦井水害調查報告》。按時對地面河流觀測及礦井涌水量的觀測，編制礦井涌水量與相關曲線圖。

二、經驗和體會

1、從一年來地質工作指導生產的結果看，地質工作需要多觀察和多思考，必須廣泛收集資料，細心周密地分析，才能得出可靠性的數據，利于更準確無誤地指導生產；

2、“勤”字當先，無論是現場，還是圖紙資料，必須多看多做，才能拓展思維，從而更多更快地發現問題，更好地指導生產；

3、從四個季度質量標準化檢查來看，按標準去工作，能更有效的發現問題，做到工作無遺漏。

4、多利用先進的技術手段去開展地質工作，方能做到事半功倍。

三、存在的不足

1、一線的地質資料收集不夠充足：素描中的煤/巖、見煤（構造）和水文地質觀測有些地方較簡單，喲我想變化點未詳細描述。這在資料分析中就有欠缺；描述不全的地點有15運輸下山、15188回采結束段斷層延展情況、15510運輸巷煤層分岔合并區域、141211西部F38煤層附近煤層賦存情況、13124回采結束段斷層延展情況、1316運輸斜巷煤層變化情況等。

2、地質工作人員還欠勤奮，專業知識更新少：這也造成了地質資料收集不夠全面和不夠精練。

3、地質資料信息化基礎薄弱：許多資料沒有電子版，有電子版的也還需要系統化，及時填繪進度。如各勘探線剖面圖進度、儲量計算圖進度、底板等高線圖電子版不全，煤巖柱狀圖電子版不全等。

4、技術管理和技術工作水平沒有充分加強和提高：表現在出現了一次透水事故、較少地利用先進儀器，已有的地震儀器也未能收到應有的效果。15187運輸巷掘進透水事故提醒我們要加強水文地質的分析和探測。

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