小編給大家分享關(guān)于生產(chǎn)車間質(zhì)量月總結(jié)征文（集錦12篇）的范文，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。。 - 素材來源網(wǎng)絡(luò) 編輯:李歡歡。

下面就是小編給大家分享的生產(chǎn)車間質(zhì)量月總結(jié)征文，本文共12篇，希望大家喜歡!

篇1：征文：生產(chǎn)車間質(zhì)量月

從9月12日至17日8時，，三鹿奶粉庫存2176噸，召回產(chǎn)品8218噸。同時公安部門已經(jīng)介入，對不法分子的犯罪行為進行查處。各地報告臨床診斷患兒一共有6244例。其中，4917例患兒癥狀輕微，生命體征穩(wěn)定，正在進行院外隨訪治療或已經(jīng)治愈。現(xiàn)仍留院觀察治療患兒有1327人。所有臨床診斷病歷中，有158人發(fā)生過急性腎功能衰竭，占總病例數(shù)的2.5%。經(jīng)有效治療，目前158例重癥患兒當(dāng)中，已經(jīng)有94人病情平穩(wěn)或已經(jīng)治愈出院。此外，回顧性的調(diào)查發(fā)現(xiàn)有3例死亡病例，其中甘肅省有2名，浙江有1名，不包括在我剛才提到的6244名診斷病例之中。

多么可悲的數(shù)據(jù)啊?企業(yè)的損失不用說,人們以后對企業(yè)的信任有會怎么樣啊.食品和藥品，都是關(guān)系人民生命安全的重要物品，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展長遠的根本，如何把好“質(zhì)量關(guān)”，如何崩緊質(zhì)量這根弦呢?這個問題是我們所有員工必須引起深思的的問題。影響產(chǎn)品質(zhì)量的三大元素里，“人、機、料。人一直是排在一大因素的最前面，因為人在這里是最重要、最根本的因素，人的自身因素很重要，如果人的自身因素能確立的話，那么，質(zhì)量問題就會少出現(xiàn)或杜絕在萌芽狀態(tài)。質(zhì)量是我們?nèi)w員工的工作理念!質(zhì)量意識在我門的心中，更在我們?nèi)w人員的心中，所以我門要100%按著標(biāo)準(zhǔn)操作程序完成崗位操作,安全高效生產(chǎn)出合理數(shù)量高品質(zhì)產(chǎn)品.并且需要每一個人都要有主人翁意識，對于自己所用的輔助材料應(yīng)該去了解，這樣，才知道應(yīng)該怎樣去控制，從那個方面去控制，鼓勵持續(xù)改進，不斷對所有細節(jié)問題進行改進，降低所有能夠降低的生產(chǎn)成本。

三鹿成立了專門的監(jiān)督管理機構(gòu)，這些部門就應(yīng)該負起責(zé)任來。不能把人民的生命安危視為兒戲。除了三鹿以外，其他企業(yè)還有沒有類似的問題呢?除了奶粉以外，其他的產(chǎn)品還會不會出現(xiàn)對人體有危害的問題呢?為什么一定要等到問題出了再引起重視，再來查處，而不能防患于未燃呢?那些對人體有害的成份在產(chǎn)品出廠前難道就檢查不出來嗎?我門要從中感觸一些.每個員工不希望我門的企業(yè)成為不贏利的企業(yè)。管理人員更不希望如此.三鹿的品牌,也是名牌，以獲得大家的青睞，最根本的是以前的產(chǎn)品是良好的、過硬的、穩(wěn)定的質(zhì)量來立足的。好聽的名字，鋪天蓋地的廣告，大張旗鼓的渲染，都不會穩(wěn)定這一基石。但現(xiàn)在一個崗位的疏忽和輕視使三鹿企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。三鹿在人們心中已經(jīng)痛到底了.就算三鹿以后生產(chǎn)的都是合格的產(chǎn)品,人們心中的陰影會不會米滅呢?企業(yè)倒了,我門也就失業(yè)了.其實我們都是企業(yè)的主人，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān)，為了企業(yè)的發(fā)展而工作，企業(yè)提供我們懶以生存的經(jīng)濟來源，假如我們不用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個意義上說，企業(yè)和我們個人的命運就把握在我們的手中。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。我希望每一位員工都要視責(zé)任如泰山，視產(chǎn)品在手中，質(zhì)量在心中，細節(jié)在精益求精中，真誠在每一道工序中，讓質(zhì)量是企業(yè)的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，讓我們安裝的機組精益完美，讓時間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因為質(zhì)量在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生命和活力。讓三鹿的事件永不出現(xiàn).

一個真正有生命的企業(yè)是因為有著重厚的質(zhì)量基礎(chǔ)作保證的，一個企業(yè)的質(zhì)量形象是靠每一位員工精心打造出來的。質(zhì)量是生產(chǎn)過程的積累，只有生產(chǎn)過程中做到層層把關(guān)，點點控制，所生產(chǎn)的產(chǎn)品才有可能保證質(zhì)量，成為人們心目中信的過的產(chǎn)品。

質(zhì)量是一個準(zhǔn)則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。一個企業(yè)沒有的質(zhì)量，沒有了誠信，沒有了市場，也就失去了生存的能力，那么將近上千名員工將何去何從，將近千百個家庭的生活將如何維持。為了宏源的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，讓優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量托起宏源的明天!

篇2：征文：生產(chǎn)車間質(zhì)量月

1923年，美國福特公司的一臺大型電機出了故障，所有電氣工程師會診了四個月未查出結(jié)果，公司面臨全面停產(chǎn)。后來，德國工程師斯特曼斯在電機旁搭了個帳篷住下來，對電機聽、看、摸兩天之后，登上梯子上下測量，在電機某處劃了一根線，說：“打開電機，在做記號處將線圈去掉17匝，電機即可正常運轉(zhuǎn)。”斯特曼斯向福特公司要了1萬美元的報酬。有人說，斯特曼斯劃一條線要1萬元是勒索。斯特曼斯付款單上寫道：“用筆劃一條線1美元，知道在哪里劃線9999美元。”

20，因一個維修工安裝了一根價值約1元的不合格開口銷，我公司一臺活塞式壓縮機出現(xiàn)故障停機，造成直接經(jīng)濟損失3.7萬元，加上間接經(jīng)濟損失，總損失不低于10萬元。

二戰(zhàn)時，有個馬夫沒留心，馬蹄上丟了一顆釘子，導(dǎo)致馬壞了蹄子，在戰(zhàn)場上引起戰(zhàn)馬摔倒、傷了騎士，輸了戰(zhàn)爭，亡了國家。

三個看似不相關(guān)的小故事，其中一個是最近發(fā)生在我們身邊的，不知連在一起看完，大家有什么感想。

我有下面幾個等式：

1根線=1萬美元

1只開口銷=10萬元

1顆鐵釘=1個國家

如果拋開前面的故事，上面三個等式，估計誰也不會認(rèn)為能夠成立。但是，聯(lián)系上三個故事，這三個等式就成立了。第一個故事里使等式成立的是一個資深工程師，第二個故事里使等式成立的是一個普通維修工，第三個故事里使等式成立的是一個馬夫。

如果把上面三個人放在企業(yè)的薪酬體系里，肯定是資深工程師收入最高，馬夫收入最低。但是，三個故事相比較，一個最不起眼的馬夫一不留神卻把一個國家滅了。

我知道，我現(xiàn)在寫的是一篇質(zhì)量方面的征文，好像有些文不對題。我引用一句過去在用、現(xiàn)在也還在用的標(biāo)語也罷、口號也罷來牽個線，那就是“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量就在我手中。”那么，“我”是誰呢?

“我”就是那個馬夫，那個最不起眼的普通人。

“我們”默默地工作，沒有創(chuàng)造性地干活，沒有任何人關(guān)注“我們”的生活，“我們”幾乎從來不犯錯誤，“我們”永遠也與榮譽無緣。在很多場合，“我們”常常成為素質(zhì)不高，能力低下的代名詞。

如果沒有了“我們”，質(zhì)量在哪里?質(zhì)量在能人不屑的眼睛里，質(zhì)量在管理者強調(diào)的口號里，質(zhì)量在一年一度的長篇總結(jié)里。屆時，我們的企業(yè)就很危險了，國家也很危險了。

我不知道我為何把這篇文章寫成了這個樣子。我的本意是要借用這三個故事說明：小事不可小覷，細節(jié)決定成敗，用兵打仗如此，質(zhì)量管理和其他一切工作亦然，必須細心、精心、用心。

現(xiàn)在，我另外再加上一句，做任何工作必須得有恒心、有耐心、有不寂寞的心。我們不能忘記象資深工程師一樣的高級人才，也不能忘記象普通維修工一樣的專業(yè)人才，更不能忘記象馬夫一樣的普通人，他們更有可能是我們質(zhì)量工作、企業(yè)命運的重要基石。只有這樣，質(zhì)量“從我做起、從現(xiàn)在做起”才不會變成一句空話、套話。

愿我們的質(zhì)量管理工作基業(yè)長青，企業(yè)發(fā)展后勁十足!

篇3：征文：生產(chǎn)車間質(zhì)量月

中國夢就是強國夢，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經(jīng)濟戰(zhàn)略才是王道。而《打造海科經(jīng)濟升級版，實現(xiàn)海科質(zhì)量強企夢》便是我們海科人堅持不懈追求的美麗夢想!

在高速發(fā)展、競爭激烈的社會環(huán)境中，一個企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質(zhì)量、一流的產(chǎn)品，用一流的產(chǎn)品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創(chuàng)一流的品牌和市場。只有這樣，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)它的最大價值，才能給予企業(yè)員工更多的物質(zhì)回報，同時在風(fēng)云變幻的市場浪潮中乘風(fēng)破浪、披荊斬棘。

眾所周知，奔馳是汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物，一直捍衛(wèi)著自己強勢企業(yè)的地位。他是怎么出彩的，我們先來看看他的例子：

100多年來，“精益求精”一直是奔馳汽車公司的經(jīng)營宗旨。在整個生產(chǎn)、經(jīng)營過程中，從產(chǎn)品構(gòu)思、工藝設(shè)計、樣車研制、批量生產(chǎn)直至售后服務(wù)，“精益求精”四個字一直貫徹始終。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠，在奔馳汽車公司，從上到下形成了一個質(zhì)量控制、監(jiān)督網(wǎng)，各廠、車間、班組層層設(shè)立了質(zhì)量保證機構(gòu)，派有專人檢驗質(zhì)量。在奔馳汽車公司的工廠中，單一個引擎就要經(jīng)過42道檢驗。隨著專業(yè)化協(xié)作的加強，奔馳公司許多零部件由協(xié)作廠提供，而零部件的質(zhì)量直接影響到汽車的質(zhì)量，為此，奔馳公司檢查協(xié)作廠商所提供零配件的工作人員有1300多名，并規(guī)定：如果一箱里有一個零件不合格就全部退貨。由于長期嚴(yán)格堅持這一制度，協(xié)作廠商都能自覺地提高零部件質(zhì)量。為幫助協(xié)作廠共同提高質(zhì)量，奔馳公司也經(jīng)常組織技術(shù)力量對協(xié)作廠開展技術(shù)咨詢服務(wù)。堅持“精益求精”的原則還體現(xiàn)在奔馳汽車公司高質(zhì)量的售后服務(wù)上，在財經(jīng)報道上可看到奔馳的服務(wù)質(zhì)量持續(xù)得到廣大公眾的一致好評，由此可見，奔馳在售后服務(wù)質(zhì)量上的保證是該企業(yè)贏得消費者青睞的重要原因。

再拿我們的國產(chǎn)品牌海爾來說，海爾集團從當(dāng)年一個虧損巨大瀕臨破產(chǎn)的集體企業(yè)發(fā)展成今天家電行業(yè)的佼佼者，靠的是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地揮起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當(dāng)場砸了個粉碎。這一舉動為海爾在全國甚至全世界樹立起了良好的形象，贏得了美譽。正是因為有了對產(chǎn)品質(zhì)量的高度重視，才使得海爾在家電市場上一路高歌猛進，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質(zhì)量第一，用戶至上的做法，值得每一個企業(yè)去認(rèn)真學(xué)習(xí)。

我們民爆生產(chǎn)企業(yè)該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經(jīng)為我們做出了最好的詮釋。

質(zhì)量是一個準(zhǔn)則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。質(zhì)量水平提升的關(guān)鍵不完全在于設(shè)備的好壞，而關(guān)鍵在于操作者和管理者的責(zé)任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過程也是責(zé)任心培養(yǎng)的過程。責(zé)任心與使命感緊密相連，我們應(yīng)當(dāng)時刻把重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量作為一種使命感和責(zé)任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序著想，不忽視每一件看是尋常的小事和細節(jié)。有了這樣的責(zé)任意識，工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量才能提高，我們的產(chǎn)品質(zhì)量我們的品牌形象才能長期穩(wěn)步提升。

海科人在追求夢想的進程中，經(jīng)過了數(shù)代人的努力，也創(chuàng)造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標(biāo)——下一個5年走出國門，走向世界!我們要繼續(xù)為之奮斗。那就讓我們從現(xiàn)在起，用我們強烈的責(zé)任意識，舞出自己的精彩，舞出海科的精彩。海科夢不再是夢，而是海科人更加幸福美好的現(xiàn)實生活!

篇4： 生產(chǎn)車間質(zhì)量月總結(jié)

為認(rèn)真貫徹落實集團公司20xx年“質(zhì)量月”活動精神，總裝車間在9月13日召開了“質(zhì)量月”活動動員會，車間主任首先宣讀了“質(zhì)量月”活動方案，并布置了相關(guān)部分內(nèi)容，號召各工段以“質(zhì)量月”活動為契機，提高員工質(zhì)量意識，圍繞“質(zhì)量在我手中提升，第一次就把事情做對”活動主題，開展好車間的質(zhì)量月活動，以提升產(chǎn)品質(zhì)量為突破口，真正使車間裝配質(zhì)量、基礎(chǔ)管理上一個新臺階。現(xiàn)將總裝車間“質(zhì)量月”活動進行總結(jié)，具體如下：

總裝車間首先制定了質(zhì)量月活動計劃，各工段長和現(xiàn)場工程師從“小毛病整改”、工藝普查、員工質(zhì)量培訓(xùn)、工裝設(shè)備保養(yǎng)、量檢具的維護校準(zhǔn)、質(zhì)量改進建議、“QC”活動等多方面入手，將有利于提高質(zhì)量的項目制定了詳細的計劃，各工段均在規(guī)定的時間節(jié)點內(nèi)啟動、實施。其中部分內(nèi)容已經(jīng)完成，并收到良好的效果。

一、堅持質(zhì)量提升，持續(xù)開展消除質(zhì)量“小毛病”活動。

各工段結(jié)合前期制定的消除質(zhì)量“小毛病”整改計劃書。組織員工對本工段質(zhì)量“小毛病”進行更加深入的識別、分析、立項整改，消除在制造、裝調(diào)過程中的人為質(zhì)量缺陷，提高整車質(zhì)量水平，提升全班組員工的質(zhì)量責(zé)任意識。針對本月交付青島的300臺車提出各項問題，調(diào)發(fā)工段開展專項“離合踏板自由間隙合格率控制”計劃，保證了離合自由行程的100%合格率；內(nèi)飾工段開展了“消除外觀件磕碰劃傷”專項計劃；避免了長頭車前圍落地存放和部分覆蓋件的磕碰劃傷問題，組織各班組長對前圍外板分裝配平臺、存放器具架；頂蓋側(cè)裝飾罩，遮陽板，各類型護板；前側(cè)角板，A立柱，賽龍10版的前側(cè)外板，翼子板；前側(cè)外板，新大威下翼子板等各類零部件的存放器具都進行了外觀的防護，增加防護套管，纏防護衣。

二、積極開展工藝培訓(xùn)和工藝普查

現(xiàn)階段由于各種原因?qū)е萝囬g員工流動性較大，對個別班組的裝配質(zhì)量形成不利因素，流動工、新員工在不熟悉裝配工藝、缺乏培訓(xùn)的情況下，影響整車裝配質(zhì)量，使車間裝配質(zhì)量嚴(yán)重下滑，整車評審分值超標(biāo)。各工段長和現(xiàn)場工程師有針對性的開展工藝培訓(xùn)和工藝普查。克服了培訓(xùn)場地的問題，制定了培訓(xùn)計劃，對相應(yīng)班組新員工的基本技能及相應(yīng)工位的裝配工藝進行分批培訓(xùn)，從而避免由于裝配、調(diào)整流程不熟悉造成的質(zhì)量缺陷。9月13日下午，內(nèi)飾工段按計劃自行規(guī)劃了內(nèi)飾員工培訓(xùn)場地，為了提高員工學(xué)習(xí)的積極性，內(nèi)飾工段消除了沒有培訓(xùn)場地的劣勢，在內(nèi)飾工段南跨區(qū)域規(guī)劃了兩個員工培訓(xùn)地，用于平時的交流學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。9月25日，為驗證和查看培訓(xùn)效果，車間主任親自到大線工段的培訓(xùn)現(xiàn)場，感受培訓(xùn)效果：大線分裝班班長馬興平結(jié)合自身工作經(jīng)驗，對大線工段各班組長展開技能提升培訓(xùn)（BOM查詢及圖紙查詢），以直觀的方式，詳細的解說了BOM查詢的方式、尤其對整車的模塊講得比較透徹，通俗易懂。培訓(xùn)完成后，車間領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)內(nèi)容給予了從分肯定，培訓(xùn)過程中的交流、互動即使是現(xiàn)場工程師，也未必能做到和學(xué)員充分溝通和充分理解的培訓(xùn)效果。

三、質(zhì)量改善建議和“QC”活動

為進一步提高質(zhì)量，方便整車調(diào)整，車間采納了前期會議提出的合理化建議，克服了種種不利因素，對方向盤的裝配工藝進行調(diào)整，把方向盤緊固和檢查調(diào)整在調(diào)試工段。并制定了方向盤力矩合格率控制措施：

1、每位調(diào)整工對調(diào)整好方向的車子進行100%自我檢查，檢查方向盤扭緊力矩是否滿足工藝要求，100-120Nm.為合格，達不到工藝要求，重新緊固，直到合格為止。

2、班長對每天下線車20%的比例進行抽檢，如果存在一臺不合格，加大抽檢比例到30%，如無不合格就以20%的比例正常抽檢，并做好記錄。

3、現(xiàn)場工程師對每周周一噴好蠟停放在交車區(qū)的車，以下線車20%的比例進行隨機抽查，檢查工藝的執(zhí)行效果。該建議的提出和有效實施保證了方向盤力矩的100%合格。

篇5： 生產(chǎn)車間質(zhì)量月總結(jié)

為響應(yīng)公司20XX年“質(zhì)量月”活動要求，推進“質(zhì)量月”活動各項措施的落實，在質(zhì)量月活動中，作為公司對外經(jīng)營“門面”單位，車間一直致力為服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)技能質(zhì)量提高、實現(xiàn)“用戶零抱怨”目標(biāo)，樹立安彩加氣站在同行業(yè)中的品牌形象。下面是XX車間組織開展質(zhì)量月活動細則：

一、質(zhì)量月會議：

1、9月3日圍繞公司20XX年“質(zhì)量月”活動通知內(nèi)容，車間依據(jù)加氣站工作特點，召開提高操作技能及服務(wù)質(zhì)量為主的“質(zhì)量月”活動專題會議。

2、車間于9月12日召開“遵守勞動紀(jì)律，提升服務(wù)質(zhì)量，樹立安彩品牌”主題會議，要求全站人員人人以身作則，嚴(yán)格要求自己，在質(zhì)量月中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以服務(wù)質(zhì)量提升促進銷售氣量的提高。

3、9月27日車間召開“質(zhì)量月”階段性總結(jié)會議，員工踴躍對近期學(xué)習(xí)的質(zhì)量管理知識、消防安全知識及質(zhì)量月技能大比武活動、參加消防安全知識網(wǎng)絡(luò)大賽等情況進行交流。車間希望大家通過“質(zhì)量月”活動，加強業(yè)務(wù)建設(shè)，大力開展崗位練兵和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)。

二、宣傳形式

車間懸掛“堅持以質(zhì)取勝，提高競爭實力”的質(zhì)量月宣傳標(biāo)語，在站區(qū)張貼質(zhì)量月宣傳畫報、制作質(zhì)量月板報、對司機進行質(zhì)量宣傳等多種形式地宣傳質(zhì)量月活動。

三、質(zhì)量安全隱患排查

1、天氣轉(zhuǎn)涼，加大對暴露于室外的加氣柱、加氣機等設(shè)備檢查和隱患排除力度，9月5日對存在隱患的6號加槍上的拉斷閥進行更換。

2、維修系組織員工于9月7日-13日，對全站設(shè)備進行保養(yǎng)維修，對3#壓縮機進行注油維修，確保壓縮機排氣溫度穩(wěn)定，各設(shè)備運行穩(wěn)定。

3、開展人人查一起違反質(zhì)量工作的行為活動，每班交接班前進行例行檢查、自糾自查、隱患排查，隱患檢查及排除結(jié)果通報全車間。

4、9月18日，點檢人員發(fā)現(xiàn)2#壓縮機進氣閥門出現(xiàn)泄露，且較為嚴(yán)重，經(jīng)請示車間領(lǐng)導(dǎo)，對其進行緊急維修，確保設(shè)備可靠運行。

5、對加槍接地線進行隱患排查、規(guī)整，對加槍軟管上的吊裝設(shè)備實施除銹、防腐處理；對站內(nèi)設(shè)備及照明系統(tǒng)進行全面檢查，將所發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改。

四、降費提質(zhì)，節(jié)能增效

1、車間積極開展質(zhì)量月“降費提質(zhì)、節(jié)能增效”為內(nèi)容活動：為節(jié)省大修費用，車間組織維修系人員對站區(qū)外露的管道及附屬部件進行除銹、防腐、刷漆；為保證加氣機高壓軟管進行定期更換工作順利進行，提前將加氣高壓軟管及接地線、放散管等附件穿入保護軟管備用。

2、按照大修計劃，車間的三臺壓縮機冷卻水系統(tǒng)均需做除垢處理。為了不影響生產(chǎn)，車間根據(jù)廠家提供的施工預(yù)案，采用了三臺壓縮機不停機輪流作業(yè)的方法，對站內(nèi)三臺壓縮機進行除垢清洗工作。在施工過程中，維修系按照車間要求，與施工單位結(jié)合，制定詳細施工預(yù)案以及相關(guān)安全措施，通過本次施工，維修人員學(xué)習(xí)了新知識，增長了新才干，提高了維修水平。

3、對公司末站內(nèi)閥門進行更換，利用上午非高峰時間，通過事前精心準(zhǔn)備、更換過程中嚴(yán)密組織，快速、順利地完成了更換任務(wù)，未對生產(chǎn)和銷售造成影響。

五、提升服務(wù)質(zhì)量

1、為增加銷售量和提高服務(wù)質(zhì)量，車間擬制員工改裝燃氣汽車分析報告，安排人員到公司各部門進行送發(fā)和現(xiàn)場調(diào)查，以其集思廣益更好服務(wù)于廣大員工。

2、車間對來加氣司機進行客戶滿意度調(diào)查，開展“用戶零抱怨”評比活動，并組織進行質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，提高員工關(guān)注質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量的積極主動性。

六、技能比武：

9月17日-9月21日車間舉行了以加氣充裝技能和服務(wù)規(guī)范為主題的“質(zhì)量月”技術(shù)、技能大比武，加氣運轉(zhuǎn)系員工以班組為單位進行比賽，車間領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場評審，大比武活動產(chǎn)生的一、二、三名，通過這次活動不僅培養(yǎng)和提高了員工的操作技能和素質(zhì)水平，更促進了加氣站生產(chǎn)安全穩(wěn)定運營。

七、質(zhì)量培訓(xùn)：

在車間全體員工中開展全面質(zhì)量管理培訓(xùn)教育，使全體員工參與車間質(zhì)量管理活動，號召員工對車間質(zhì)量管理方面多提寶貴意見。

XX車間通過質(zhì)量月各項活動的開展，不僅使員工提高了自身質(zhì)量意識，練就了扎實的基本功，促進了銷售氣量的提升；更使“以客戶為中心，樹立品牌、信譽為重”的中心思想，在XX車間的質(zhì)量月活動中得到進一步的升華。

篇6：車間質(zhì)量月征文

我是去年7月份進入康力，從那時起我就將我的夢想寄托在質(zhì)量部，質(zhì)量部，顧名思義，即以控制和改進質(zhì)量為天職的部門，那么什么是質(zhì)量呢?國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的定義是：“質(zhì)量是固有特性滿足要求的程度”，而要求是什么?美國質(zhì)量管理專家朱蘭說：“質(zhì)量來源于顧客的需求”，也就是說，質(zhì)量應(yīng)以顧客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，只有滿足顧客的需求，才能稱為合格!

，三鹿乳業(yè)禍起蕭墻，從9月份宣布召回問題奶粉到12月份宣布破產(chǎn)，僅僅歷時3個月的時間，那么，是什么使得一個連續(xù)銷量領(lǐng)先，擁有50年歷史的大型企業(yè)集團頃刻間土崩瓦解?顯而易見，就是因為“質(zhì)量”二字!質(zhì)量，是一個企業(yè)發(fā)展的基石，是一個企業(yè)保持鮮活生命力的關(guān)鍵所在，一個企業(yè)如果沒有了質(zhì)量打造的堅實根基，不管他表面做得多大多強，也只是無源之水，無本之木!

其實，對于現(xiàn)代企業(yè)而言，質(zhì)量安全早已是一個無法回避的問題，新聞上經(jīng)常見到的各類因為質(zhì)量問題而引發(fā)的損失和危害，我們公司內(nèi)也到處懸掛著宣傳質(zhì)量重要性的標(biāo)語等等，這些，都在時刻提醒著我們質(zhì)量的重要性!

那么為何在大家都意識到質(zhì)量重要性的同時，質(zhì)量問題還是頻頻發(fā)生呢?難道說質(zhì)量問題是無法改變的嗎?我想說，并不是這樣的!

其實，從1924年休哈特提出第一張不合格率控制圖，到 1961年費根堡姆出版第一本質(zhì)量管理方面書籍《全面質(zhì)量管理》至今，關(guān)于質(zhì)量改進方面的方法和書籍已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，而且在我們公司內(nèi)也有著不少質(zhì)量手冊、技術(shù)要求之類的作業(yè)指導(dǎo)，所以，在質(zhì)量控制及改進的方法方面，已經(jīng)日趨完善。然而，在實際生產(chǎn)中，一線員工更多的.還是僅僅依靠經(jīng)驗來操作，對產(chǎn)品質(zhì)量意識欠缺，而且由于經(jīng)驗的彈性過大，新老員工的經(jīng)驗也參差不齊，因此根本無法有效控制整體質(zhì)量，從而導(dǎo)致了很多簡單的問題容易出錯、常規(guī)的問題重復(fù)發(fā)生。

所以，就算人類近百年研究的方法有多么全面，最終實際操作的，還是人!也正如質(zhì)量控制圖所表達的，影響質(zhì)量的因素有：人機料法測環(huán)(5M1E)六個方面，在其中“人”是最活躍的影響因素，所以，要從根源控制并預(yù)防質(zhì)量問題，我認(rèn)為，提高人員質(zhì)量素質(zhì)就是我們首先需要面對的!在工作中，我們應(yīng)當(dāng)加強員工質(zhì)量知識培訓(xùn)，并在生產(chǎn)中成立QC小組、5S小組等，讓員工主動參與到質(zhì)量工作中來，讓員工切實的產(chǎn)生質(zhì)量意識。也只有人員的素質(zhì)提高了，才能時刻謹(jǐn)記質(zhì)量的重要性，才會自覺地對產(chǎn)品進行“自檢和互檢”，才能將生產(chǎn)出好的產(chǎn)品作為自己的使命，而不僅僅是為了生產(chǎn)出產(chǎn)品!

作為一名檢驗員，我也清楚的知道，檢驗主要只是起到一個“預(yù)防、把關(guān)”的作用，要徹底的控制和解決質(zhì)量問題，并不是憑借一個人或者一個部門的力量就可以完成的，在工作中，很多人覺得質(zhì)量只是質(zhì)量部的事，然而，正如質(zhì)量管理專家休哈特所說：“產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗出來的，而是生產(chǎn)出來的”。所以，所有與生產(chǎn)相關(guān)的人員，都應(yīng)該與產(chǎn)品質(zhì)量有著密切的關(guān)系，維護和改進產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該是一項全員參與的活動，在提高人員質(zhì)量素質(zhì)的同時，我們更應(yīng)該每個人都參與到質(zhì)量工作中來，都應(yīng)該時刻注重著產(chǎn)品質(zhì)量，也只有做到全員參與，人人把關(guān)，點點控制，我們才能最終生產(chǎn)出客戶滿意的產(chǎn)品!

大家也知道，近幾年，關(guān)于電扶梯安全事故頻發(fā)，關(guān)于電扶梯質(zhì)量的話題也越來越收到人們的重視，作為一個專業(yè)生產(chǎn)電扶梯的公司，我們還有什么理由再忽視質(zhì)量的重要性?

在質(zhì)量管部一年多的工作中，我所收獲的不僅僅是物質(zhì)財富，更加深了我對質(zhì)量夢想的無限追求!雖然，我演講的時間有限，但是，我們對質(zhì)量的追求是無限的，我也堅信，只要我們每個人都多一份責(zé)任、多一點細心，日積月累，我們康力定會真正成為中國電梯產(chǎn)業(yè)的驕傲!

篇7：生產(chǎn)車間總結(jié)

回首過去的半年中，在公司新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下，在“務(wù)實創(chuàng)新，團結(jié)奉獻”管理理念的指導(dǎo)下，在幾個車間密切配合下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力下，按時間絕不拖延工期，完成生產(chǎn)部下達的任何任務(wù)。把工件及時送到安裝人員手中。在生產(chǎn)工作上也取得了一些成績。勞動紀(jì)律和安全一向保持良好，沒有遲到、早退、曠工現(xiàn)象。

這一段時間里車間環(huán)境衛(wèi)生一直沒能做到理想中的那樣。在我任車間主任以來車間里一直沒有機修工是一大隱患，一些小毛病我與幾個老車工就把問題解決了，有時我們不懂就在外面請位機修師傅幫忙指導(dǎo)，設(shè)備沒出現(xiàn)什么大的事故，確保設(shè)備良好的運行。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，也學(xué)習(xí)了一些老師傅們的經(jīng)驗有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都盡可能的累計進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，無天長地久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。為了今后更好的做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。

在下半年的工作內(nèi)容和要求督促在日常工作中落實好環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備管理制度。我們車間來往人和車輛很多，車輛現(xiàn)已制止，在車間門貼上了“車輛禁止入內(nèi)，違者罰款五十元”的字樣。在車間里由選舉了一位衛(wèi)生監(jiān)督員，每時每刻都在車間里巡視，把別人看不到的指出，別人做不到的做好。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。

加強現(xiàn)場機械設(shè)備日常巡視，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行，加強對設(shè)備的維護和潤滑管理排除設(shè)備意外事故隱患。

對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)。努力豐富自己，充實自己尋找自身差距。拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把工作能力進一步提升，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提要求，多提建議，是我更快更好完善自己更好地適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。

雖然我寫的不好，但是都是事實。

篇8：生產(chǎn)車間總結(jié)

總的來說，這半年的工作，自己也是認(rèn)真的完成，雖然中間的確也是犯了一些錯誤，但是也是沒有給車間添加什么麻煩，自己也是盡責(zé)做好了，取得了一些成績，自己也是有一些小小收獲。

復(fù)工生產(chǎn)，其實我們也是來的不是太晚，我們這邊的疫情并不是那么的嚴(yán)重，而自己也是在復(fù)工之中，盡責(zé)的做好工作，半年下來，領(lǐng)導(dǎo)要求的任務(wù)我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯，讓自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，還好沒給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領(lǐng)導(dǎo)憂心了，我也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個老員工了，本不該犯的錯誤，但是發(fā)生，也是要去承擔(dān)責(zé)任，自己也是在之后工作里頭更認(rèn)真，更盡責(zé)了，半年下來，看到自己的一些小成績，也是感觸到，經(jīng)過一次的錯誤，也是讓自己更能做好生產(chǎn)工作，并且也是讓我記住，工作，不要去松懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是關(guān)乎車間的，不能給我們車間丟臉。

個人也是有了成長和改變，不但是由于犯的錯誤，同時也是自己清楚，自己只有去進步才能把生產(chǎn)做得更有效率，自己也是會有更多的收獲，積極的參與車間所組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和交流會，去看書，去和優(yōu)秀的同事請教。同時自己也是做好了作為一個老員工應(yīng)有的責(zé)任去帶好新人，把自己的經(jīng)驗傳授給新的同事，而同事也是在我的帶領(lǐng)下，去做好了生產(chǎn)的相關(guān)工作，自己也是感觸到，的確教他人，其實自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領(lǐng)悟到不一樣的東西，而自己做出了改變，也是進一步的把工作效率得到提升，半年的時間不長，但是也不算短，而外部的環(huán)境其實并不是那么的好，不過我們也是作出改變，為了生產(chǎn)，為了業(yè)績?nèi)プ鞒鑫覀兊恼{(diào)整，做好了本職的工作。

上半年而今也是結(jié)束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時候，有一些成績，但我也是看到自己還有進步的空間，也是要繼續(xù)的努力，為下半年的生產(chǎn)工作去做的更好才行，同時也是提升自己，來讓自己為車間作出更多的貢獻，任務(wù)也是早早的布置下來，我也是會積極的完成，時刻提醒自己，去盡責(zé)做好，不再犯錯，讓自己這一年有更多收獲和一些職場上的.成長。

篇9：生產(chǎn)車間年度總結(jié)

對于我們公司來說，20xx年是非常艱難的一年，一方面因為市場大環(huán)境影響，導(dǎo)致石油套管市場萎靡，訂單沒有，另一方面因為我們的認(rèn)證資質(zhì)問題，導(dǎo)致年初有加工任務(wù)而無法進行加工。隨著認(rèn)證的順利通過，20xx年年底，終于迎來了大無縫的熱處理加工合同，盡管還面臨著這樣或者那樣的困難，但是，只要全體員工竭盡全力，陽光，就在前面。

在這一年中，設(shè)備部門面臨著人員少、人員流動大、設(shè)備改造多等等的困難，設(shè)備部門盡最大的努力完成了公司的任務(wù)，所有的付出和汗水有目共睹，大家的努力沒有白白付出，基本確定了維修班組的骨干力量，一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁，成為主力。

年初大幅度調(diào)整車絲線，使之能與大無縫所加工N80車絲任務(wù)的要求相匹配。隨后是熱處理生產(chǎn)線為了認(rèn)證的試生產(chǎn)，再接著是熱處理加工任務(wù)的正式生產(chǎn)。

在年初的車絲線調(diào)整中，面臨著擰接機、水壓機參數(shù)不符合大無縫要求的問題，而因為尾款問題，個別廠家又不配合，水壓機行走機構(gòu)由于設(shè)計缺陷，導(dǎo)致行走機構(gòu)橫軸故障多發(fā)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進度，大家開會研討，確定方案，廠家不配合，我們再接著去開發(fā)其他廠家，對設(shè)備的整體系統(tǒng)進行改造，而水壓機行走機構(gòu)的設(shè)計的缺陷我們研發(fā)了新的油缸推進式行走方式，大大減少了該處的故障發(fā)生率。

一個一個的潤滑點核對落實，歷經(jīng)三個月，出臺了車絲、熱處理兩條生產(chǎn)線的設(shè)備潤滑表，是我們的設(shè)備潤滑有據(jù)可依，設(shè)備臺帳有帳可查，點檢到位。而唯一希望的就是努力沒有白做，各部門能按照設(shè)備潤滑表所規(guī)定的，定期、定點的對設(shè)備進行潤滑。

而在隨后進行的熱處理生產(chǎn)線生產(chǎn)當(dāng)中，由于設(shè)備閑置達四年之久，再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產(chǎn)，員工的操作水平和應(yīng)急能力參次不齊，熱處理生產(chǎn)線開始生產(chǎn)時事故頻發(fā)，設(shè)備部門沒有進行一味的堵漏，而是追根溯源，查找故障的根源，和生產(chǎn)部門一起進行改造、加裝、維修、點檢相結(jié)合的方法，一步一步的把設(shè)備調(diào)整到最佳生產(chǎn)狀態(tài)。

探傷工位一直把產(chǎn)量上不去歸結(jié)與設(shè)備問題，在10月11月兩個月，設(shè)備部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題，其中包括：探傷機棍輪定位、探傷機水源內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)，回水直接進入濁循環(huán)系統(tǒng)，探傷機氣源改造、液壓改造、節(jié)拍縮短時間等等，最終攻克各個難題，使得現(xiàn)在探傷機工位在單工位生產(chǎn)時可以實現(xiàn)液壓、氣動獨立工作，11m的139.7石油套管探傷節(jié)拍有原來的xx2S下降到85S,單工位作業(yè)能源消耗降低150KW/H。

在xx月份又對熱處理系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行了整體清理換油工作，對三個液壓站進行了油品更換和置換，對有隱患的泵、閥進行了修復(fù)或者更換，以保證以后的生產(chǎn)能正常進行。

隨后的生產(chǎn)中故障點又出現(xiàn)在內(nèi)噴三角閥上，一系列的分析、查找、重復(fù)的故障，找廠家，聯(lián)系設(shè)備的生產(chǎn)廠家，確定所有工藝和參數(shù)，最后確定故障原因，盡管目前該處仍在帶病作業(yè)，但是找出了問題的根本所在。在設(shè)備備件一旦到達之后，就會展開徹底的修復(fù)，從根本上消除隱患。

設(shè)備部門人員少，在一些重大設(shè)備事故出現(xiàn)后，所有設(shè)備維修人員沒有計較加班加點的問題，都能主動的加班加點，不計報酬，以最快速度恢復(fù)生產(chǎn)為己任。這不僅僅是不計報酬的問題，更是員工的工作積極性和主觀意識的問題。

在平時工作中，有意的給年輕員工一些任務(wù)，逐步的培養(yǎng)他們的主觀能動性，使他們能在工作中成長，使之能挑起大梁，一批技術(shù)、能力、協(xié)調(diào)性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出，成長起來，能勝任維修的工作并能班組長的工作。

總的來說，設(shè)備部門在這一年中有過辛苦，有過過錯，有過委屈，有過付出，同時也有著收獲，在平時的工作中，設(shè)備部門的主觀性和積極性，在我們公司來說，可以說是首屈一指。

在接下來的一年中，希望各部門能做到配合到位，縱觀20xx年，雖然市場萎靡，生產(chǎn)任務(wù)不滿，但是這并不可怕，畢竟市場在回暖，尤其是石油套管市場，作為能源型市場，冷跡了多年后應(yīng)該到了市場需求期，而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務(wù)，這些都是給人信心，使我們公司向好的方向發(fā)展的勢頭。

可怕的是現(xiàn)在公司所面臨的問題，干活時各部門各自為戰(zhàn)、有令不行、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作、工作起來推三阻四、無論任何問題首先想到的是推卸責(zé)任、人心不穩(wěn)、工人情緒波動。公司缺乏相應(yīng)的各方面的應(yīng)急機制。

作為一個生產(chǎn)加工型企業(yè)，首先要解決的是人的問題，好的企業(yè)必須具備強大的團隊凝聚力，各部門協(xié)調(diào)有力，配合默契，有問題反應(yīng)敏捷，領(lǐng)導(dǎo)層敢于承擔(dān)責(zé)任，工人情緒穩(wěn)定，戰(zhàn)斗力強，令行禁止。管理規(guī)范化、人性化，在一些細枝末節(jié)上能體現(xiàn)出公司的關(guān)心。

反觀我們公司，開會時沒有人就問題本質(zhì)去解剖實質(zhì)性的東西，都在絞盡腦汁的推卸責(zé)任，需要配合時推三阻四，不能完成哪怕是自己部門分內(nèi)的工作，領(lǐng)導(dǎo)層的肩頭承擔(dān)不起任何責(zé)任。大部分工人要在年底辭職。

怎么解決這些問題，需要領(lǐng)導(dǎo)層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了，首先要解決的工人的辭職問題，這不是一朝一夕的問題，工資低只是諸多因素的誘因而已，真正的是工人看不到希望，認(rèn)為公司有活也干不了，其次是一些細枝末節(jié)的問題，有些東西需要形成文件，落實到位，各職能部門聯(lián)手，做好工作。

再有就是各部門的自身問題，上層領(lǐng)導(dǎo)的職業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系著下面的人，在這里，衷心希望各部門主管人員，擔(dān)起自己應(yīng)該擔(dān)的，扛起自己的那面旗幟，哪怕是錯了，能錯的有原因，能有所擔(dān)當(dāng)。

希望新的一年在公司各位老總的帶動下，公司能朝著一個好的方向邁步，在管理上能有所突破，涅磐重生，走出困境，走向一個美好的未來，使德諾能發(fā)展、壯大。

篇10：生產(chǎn)車間總結(jié)

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標(biāo)，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結(jié)。

針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作，從四個方面進行總結(jié)：

一、生產(chǎn)部的成員組成：

生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴(yán)重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標(biāo)一致、簡潔高效。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負面影響，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關(guān)于會議

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

四、生產(chǎn)部的管理

前一階段由于工作集中、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。

篇11：生產(chǎn)車間總結(jié)

回顧10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責(zé)，希大家把能力發(fā)揮到最大化！

2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負責(zé)部門及工序，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺。

4、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學(xué)習(xí)、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質(zhì)保證的效果。

11月份的工作計劃

11月份到了，在已開始新的一個月工作時，我們首先展望國內(nèi)外的電子市場，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中；為了能夠順利度過此難關(guān)，車間將本著：

1、根據(jù)總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產(chǎn)，盡可能只做夠安全庫存量即可；

2、在有計劃生產(chǎn)的同時把人員的能力要發(fā)揮到最大化，那么員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調(diào)整（用人的準(zhǔn)則是少而精）；

3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

4、加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。

積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標(biāo)要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項工作任務(wù)：

一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。（再生料人員安排一個人進行處理）

二、設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再每臺機進行（多的人員跟相關(guān)機修一起進行），最后部門主管要進行確認(rèn)，從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做，事事有人做）

四、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作。

員工要進行大力的培訓(xùn)，從而提高其操作技能及自檢能力；然后進行考核！（其獎金將根據(jù)其相關(guān)考核去綜合評定）

五、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使本公司現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻。

六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、努力完成公司下達的臨時性的任務(wù)。

篇12：生產(chǎn)車間年末總結(jié)

時光荏苒，20XX年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目 精英制，sp人T提高效率 方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人T頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

三、結(jié)論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

總結(jié)二：生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)

在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一，工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認(rèn)真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認(rèn)真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二，思想方面

車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了 熱情，責(zé)任，忠誠 和 增強工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制 。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度， 態(tài)度決定一切 。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三，工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。